在當下社會，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我們應當如何寫報告呢？下面是小編爲大家收集的公司實習報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
郝彤印染有限公司位於佛山市三水區大唐工業園。成立於XX，包括前處理車間、染色車間、印花車間、後整理車間、分色製版車間、成品檢驗車間。公司以印刷爲主，產品大部分去服裝材料。生產銷售方向是內銷和出口並重。
在公司各個車間實習了幾個月，基本瞭解了公司的生產流程，並對自己的專業知識進行了深化和實踐。在預處理實踐中，我瞭解到預處理可以分爲縫紉、燒毛、退漿、煮練、漂白和絲光。預處理作爲生產的第一道工序，將直接影響後續工序的質量。拼縫時一定要前後銜接。退漿、煮漿過程必須均勻、乾淨。和添加劑的量。絲光時需要準備鹼濃度。因爲它直接影響織物強度。
郝彤公司有軋染、冷染和卷染，因爲印花車間的染色產品較少，而印花車間是印花的基礎。實習報告《印染公司實習報告》。染色時知道問題(中邊色，染色皺，遊動等。)染色時哪些容易出線，如何解決。我在染色實驗室學會了如何上色。比如調節顏色和色光。
印刷車間作爲公司的主要車間，已經有三臺圓網印花機和兩臺平網印花機。圓網機主要用於機織產品，平網多用於針織產品。工藝分爲印花、蒸、水洗。印刷是一個非常複雜的過程。涉及的東西很多。大致包括前一道工序的布，在漿房生產紙漿。機器性能，制網。如有錯誤，將直接導致產品質量問題。分色製版車間成立於12年。主要爲印刷車間提供印刷網，處理客戶的板材，設計新的花形。在分色的實踐中，把學校學的理論知識付諸實踐，學會了分色畫圖的基本操作、如何畫稿、如何處理稿中的問題，學會了製版中的平網製作工藝和原理。瞭解東昇噴墨打印機的結構和工作原理，以及運行中出現的問題。我觀察了旋轉屏幕的製作過程。
通過這次實習，我對這個專業在印刷設計中的應用有了深入的瞭解，對印染行業有了基本的瞭解。作爲一名實習生，要學以致用，敢於創新，這是對自己的一種鍛鍊和昇華，是對這個行業的一種貢獻！
公司實習報告二經過四年系統的理論學習，對平面設計有了基本的把握，對平面設計有了系統的理解和掌握。我們即將離開大學校園。作爲平面設計專業的畢業生，我們更多思考的是如何成爲一名平面設計師，如何更好的完成每一項設計任務。
我們的目標是成爲一名真正的設計師，在設計和管理之間找到最佳平衡。所以在學校學習專業理論知識是不夠的，需要我們在社會上實踐，進入真正的廣告設計公司，把所學的理論和實踐結合起來，這纔是我們實習的目的。
一、實習目的
:通過社會實踐，熟練專業技能，瞭解藝術設計機構、其部門、日常業務活動、整體狀態。並由此認識到藝術設計活動與人力、資本、社會的關係。
二、實習時間:
20xx年3月6日-4月6日
三、實習經歷實習地點:
XX廣告有限公司
四.實習內容:
20xx年3月6日，我向xx廣告有限公司申請了爲期兩個月的實習學習。作爲平面設計師，在XX市，XX廣告有限公司是一家典型的地方小公司，規模小，業務少。其公司主要由店鋪設計、噴墨廣告設計和牆面廣告、cis策劃和導入等幾個業務組成。
從入職到離職，公司員工人數穩定在10人左右，同時服務的廣告主不超過10家，其中只有穩定的長期客戶，包括一些不知名的客戶羣體。
即便如此，據我所知，公司效益不錯，正處於穩步上升期。公司內部設置和同級別的其他公司類似:老闆是公司的總經理，負責整個公司的整體規劃和管理；有業務部，生產部，設計部，安裝部。
因爲公司規模小，內部人員可以靈活操作，我也參與過幾個客戶的文案、創意、客服的開發和交流，獲得了很多難得的學習和鍛鍊的機會。以下是我的實習日記，以及我參與的各大客戶的設計項目的工作情況。
剛進公司的第一天，我和經理簡單的面試了一下，但是沒有給我留下太多的任務。讓我熟悉一下環境，瞭解一下公司的情況，包括規模，部門，人員劃分。然後讓我在新飛智信人力資源公司的宣傳冊設計過程中測試一下自己的能力。
好在一進公司就能參與設計項目，鍛鍊自己就好。所以，我應用我所學的，非常一天做了三個方案，設計總監很滿意，可以放心的交給我其他設計任務。因爲經驗不足，一開始主要負責一些瑣碎的設計任務。
我還沒有真正參與過比較完整的活動策劃。經過兩天的磨合，我清楚的知道自己有哪些不足和不足。上學的時候因爲缺乏實際鍛鍊機會，軟件操作不熟練。並且不能立即響應客戶的需求。
通過前兩天的工作實踐，我對公司的設計流程有了基本的瞭解。首先客戶提出要求，然後設計總監根據客戶需求程度，結合每個設計師的設計特點，合理分配任務，儘量發揮每個設計師的優勢，讓設計儘可能滿足客戶。
但是，有些客戶會盯着設計師完成設計任務，這往往是根據客戶的意願來完成的。設計師最不喜歡這類客戶，容易導致設計缺乏創意和創新，因爲大部分客戶還是不懂設計，更追求設計時效性。明亮明亮的顏色是顧客的首選，因爲他們認爲這樣會更吸引消費者的注意力。這種基調把握不好，就會導致設計庸俗化。
經過幾天瑣碎設計任務的訓練，我學到了很多課本上講不到的東西。因爲工作是直接聯繫客戶，所以我們工作的目的是讓客戶滿意。當然，我們不應該缺乏創造力，還應該考慮到它在市場上的時效性。並不是說創意設計一定要適應市場競爭，這就涉及到設計營銷和管理的重要性。
如何讓設計達到預期的市場效果，首先要分析所涉及的市場，找到最合適的目標消費羣體，進行市場定位，然後確定項目的核心，所有的設計行爲都是圍繞核心理念進行的，這樣規劃的項目才能不偏離市場。
五、動詞（verb的縮寫）實踐總結:
通過這次在廣告公司的實習，我認識到了很多我在書本上或者老師講課中忽略或者有些疑惑的事情，從同事間的實踐觀察和指導中獲得了更多寶貴的經驗。
一個設計團隊的優秀與否，取決於它對設計的管理和分配，把最合適的人安排在最合適的位置上，從而發揮每個人的優勢；團隊精神很重要。一個優秀的設計團隊並不希望每個人都很優秀，這很容易導致成員之間的意見分歧。
所以一起策劃大型項目時，設計師一定要經常溝通交流，在共同討論中發現問題，解決問題。在一起討論的過程中，很容易發現新的亮點，使規劃項目更加完整。
通過這次實習，感覺自己在設計上有所收穫。這次實習主要是爲了促進我們未來工作和業務能力的提高，增強我們未來的競爭力，爲我們未來站穩腳跟添加一塊基石。實習單位的同事也給了我很多參與他們設計任務的機會。我學到了很多以前很難解決的問題，以及以後在設計工作中會面臨的問題，比如前期策劃和後期製作，如何與客戶溝通等等。這次實習豐富了我在這個領域的知識，讓我向更深的層次前進，一定程度上促進了我在未來社會的立足。但我也意識到，要想做好這方面的工作，不能只靠這幾天的實習，還需要在平時的學習和工作中一點一點積累，不斷豐富經驗。我前面的路還很長，需要不斷的努力和奮鬥才能真正走好。
從學習中，我也對設計行業的個性和潛力有了更深的瞭解。作爲未來的設計師之一，我們不僅要掌握設計理論，還要充分了解市場。
作爲一個專業的平面設計師，總是要開拓新的思路，填補設計師和管理者之間的空白，把設計和市場融爲一體，讓設計更市場化，讓市場更設計化。
一、實習單位及崗位介紹
福州住電裝有限公司是一家日資加工企業，是生產組合電線，根據汽車的種類、樣式將低壓電線切成各條迴路所需要的長度，並按回路組合成便於再車內裝配的整體。我被安排在製造一課集中電線承擔溶接、纏膠、引張拉力、貼防水片、壓着的工作。
二、實習時間
XX年年11月27日——20xx年6月1日
三、實習內容或過程
經過十八小時的勞累奔波，來到福州市，一下火車就被送到了公司培訓室，馬不停蹄的開始培訓，連休息的時間都沒有，而卻是站着培訓，這讓我們這些旅途疲憊而又剛剛走出校門的學子，每一分鐘都是過的那麼艱難，但我們沒有選擇，只有堅持，再堅持，還得堅持！
一天的培訓結束了，我們終於可以放鬆一下，迎接以後幾天的培訓。通過這幾天的培訓中我們認識到了什麼是組合線、及種類、生產流程；電線的線色、分類、線種、線經；端子的作用、結構、分類、組合名稱；防水栓的作用、形狀、組合名稱；插座的作用、分類、組合名稱及端子卡、波紋管的認識；海綿的作用、組合名稱、包法；pvc的作用、組合名稱和包法；固定夾、防護具、密封套的作用；膠帶的作用及分類；異常的定義與處理方法。沒想到培訓了一個星期後，就開始考試，然而考試不是60分合格，而是70分過關，不過這對我們大學生來說很簡單。
接下來又被分配到另一個培訓室，不過這次培訓沒有上次人多，只有6個。然而這個關卡要求更高是80分過關，那老師看我一個人是大學生卻要求我要90分。經過幾天的培訓就開始考試了，不過我相信付出定會有回報，我拼搏過、努力過，我相信會考出好成績，不會爲大學生丟臉，最後我以98分得優秀成績過關了。
通過公司的各項考覈後，我被分配到廠房工作，這標誌我要成爲一名真正的工人了。雖然現場沒有培訓室那樣輕鬆，剛開始是做引張拉力，由於剛來不久技術不是很好，恰恰遇上了與我公司合作伙伴福特汽車生產廠家來公司考察，考察一席人走到我的崗位前停下了，拿出數碼相機拍下我工作的樣子，沒想到我人不能跨洋過海，照片卻能跨過太平洋，踏入美國，就在我想入非非時，廠裏的日本總工程師板本·義衛來到我身邊，說的日語我一句都聽不懂，然而他以行動給我做示範——做引張拉力，拉的速度比我的快一點點，他的中國女翻譯卻說：“還是日本人優秀”。當時的我真想衝過去踹她一腳，“你還是中國人，還記得恥辱嗎？”但理智壓住了情緒，我是大學生，不能這樣，我只有通過自己的努力，來證明中國人不再是“東亞病夫”，做什麼事都會比日本人強。通過一段時間的努力，我的技術提高飛速，不久，我又在領導的指導下學習了溶接技術，由於年青領導對我們要求的有點高，又讓我們學習了纏膠，壓着，包防水片，最難的是纏膠，也許是因爲一腔熱血，沒過多久我就學會了，再經過領導的教導加上自己的查漏補缺，我已在纏膠技術領域上達到了一個新的高度，我也把我做的產品與日本本地產品做過比較，同事都說我做的產品比他們的優秀，得到了領導的一致好評，因此把我安排在這個崗位做領班。就這樣，我每天一如既往地工作着，一切都是那麼平靜，沒有一點起伏，工作生活顯得格外單調、乏味，這也許就是磨練，磨練我的意識，就讓我一步步走向成熟，成功。
短短的幾個月，實習生活就結束了，我就要離開這裏了，離開我曾經奮鬥拼搏過的公司，離開我的同事，離別不是傷感，我是帶着微笑走出了公司的大門，因爲今天的離別象徵着明天的成功，今天的離別象徵着明天的重逢，我帶着微笑，悄悄的離去。
四、實習總結或體會
通過這次實習工作，我現在才意識到社會的競爭，認識到每一個崗位工作都是很辛苦的，也見到以前沒有見過的產品，以前總認爲很多細活都是機器做，而事實卻是人工做的，就拿汽車裏面那很小的防水栓，也是人用手穿的，讓我明白了，有時機器也不是萬能的，人的效用也很重要。
實習雖然比學校讀書辛苦一點，但是我學到了很多東西，也使自己變的更加理智。而在公司學到的不再像學校那樣，以成績來衡量人，而公司是以關係與業績來衡量，我覺得的更重要的是人際關係，關係搞好了現在什麼都好，連工資也會多發，關係不好哪怕你的工作再認真再努力也可能一般。有人說“20歲靠體力拼出路，30歲靠腦力找出路，40歲以後靠人脈引出路，轉動關係，就能轉動出路，掌握打理人脈的‘大氣法則’關係網，走遍天下都不怕。
人際關係固然是重要的，但知識同樣重要。對於我們現在已經踏入社會的青年，我們是不能放棄學習，要樹立終身學習的目標只有這樣我們才能更好地體現自身的價值。
雖然這次的實習崗位與我的專業知識不相符，但是通過實習我認識到現再就業問題很嚴重。我們大學生不能好高騖遠，要從基層做起，從小事做起，做好沒一件小事，沒一個細節，把所學知識與現實相結合，做一個有易於社會有易於人民的人。
一、實習目的
想通過親身體驗實習，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步瞭解社會，在實習中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，更爲重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。爲加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識；爲進一步認識物流管理的概念及其運營模式，以及當今物流的現狀；利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對內蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業務運作和經營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度；瞭解淮北礦業集團鐵路運輸處的各項規章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足，提高自身素質；加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流，學習其優秀品質，提高對現實問題的認識，逐步提高社會交際能力和應變能力；適應課程教學和專業發展需要，收集現實國有企業在倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業知識；最後爲了更好的適應物流行業的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到昇華。
二、實習單位簡介
內蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局，始建於xx年5月。目前已經形成組織結構合理、投資主體多元、經營機制靈活、內部運作規範、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產品生產爲主，多種經營、綜合發展的特大型企業集團。地處東北地區。巨大的發展潛力，優越的地理位置，優先的政策優勢，豐富的鐵炭資源，爲塔爾氣鐵路運輸局可持續發展拓展了更爲廣闊的空間。
打開塔爾氣運輸局戰略視野，呈現的是一個新的高度，一個新的起點，一個新的征程。巨大的發展潛力，優越的地理位置，優先的政策優勢，豐富的煤炭資源，優質齊全的鐵炭品種和優勢。xx年初被國家經貿委確定爲內蒙古發展商品配送重點單位。
三、實習要求
1、做好實習前準備工作，瞭解實習目的和任務，以提高實習效果。
2、遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務。
3、與指導教師定期保持聯繫，彙報實習進展情況，接受指導教師的指導。
4、實習結束，提交《實習單位鑑定》和《實習報告》。
四、實習內容
第一天進入塔爾氣鐵路運輸處，我被分配到了工務段工作，工務段主要負責的是物流的暢通運行。我們收單，每天統計進入的集裝箱和提走的集裝箱，在這裏將集裝箱按作用分成幾類：
1、運抵
即到堆場裏等待集運，而運抵又分爲自換單運抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場—由於公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進貨，帶場內卸貨。
2、提箱
我們則需打提箱小票，而箱子又分爲好多種如中遠的COSCO、太平的PIL等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯要發錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經上船，錢數就更多了，我有個學長就罰了兩百，落重、落空及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場裏，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱。
3、集運
一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據系統錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同時還有車隊的人員進行核單。對於散貨需要過泵，帶貨進去的，出去時需要回皮即卸貨後的車重。工務段還有驗箱人員，對每個進場的箱子進行檢驗，如果有問題需要及時的批註及照相，以備覈對，由於有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子。
公司分爲進口和出口，進口分爲普通的和過泵的，由於並不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分爲集運和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯，因爲箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒辦法集運必須回來，所以就不會出錯。而進口錄錯的話還有出口把關，這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統計，如委託人（那個車隊的），箱型（有20GP、40GP、40HC、45HC等），動態碼（運抵、落重、落空等），車牌，船次，提單號，箱號等，以便以後的查詢。
二十三天後我調到了業務部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進行換單，就發傳真委託我們換單，我們根據他的委託單，在北江業務單上做記錄以便留底，然後在系統錄入提單號、船次、委託人、箱量、備註（做什麼用的）和費用、換單地點（不同的單子或提單號對應的地點不同，而且有時單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個換單地點有協議，並使所有的都行）。當跑單員去跑單，我們就根據留底打運抵小票，由於每單單子來的時間不定，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己的速度又慢，真擔心會出錯，由於是傳的單子很多時候數字都模糊了，估計是哪個數字很難，有時會錄錯了，被主管批評一頓，當換單有什麼問題時應及時通知委託單位，從而採取相應的措施，不能拖延，以免後來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學習起來纔不是那麼費勁，現在已基本能掌握了這些操作，而且經常和老員工進行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。
五、實習結論及建議
鐵路運輸段物流存在的問題：
一是各部門之間的協調能力差，物流區域佈局不合理；
二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
三是配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
第一、加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產週期；力求投資最低；爲職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約着物流配送中心的有效發展。爲此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或者重新佈局自己的倉儲結構，把多餘的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，爲企業謀求更大的發展空間。
第三、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，爲企業贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業成本。
六、實習收穫
1、專業知識得到運用。
作爲實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，並通過實習逐步把專業知識應用到物流領域中的最基礎物流環節一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度，包括用車時間，安排出車計劃；掌握路單、提貨單、託運單、送貨單、合同等單證操作；貨物運輸的跟蹤服務，不間斷的與司機保持聯繫；客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習，學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，並能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。
2、社會實踐能力、交際能力得到提升。
大部分學生積極發揮主動性，提高與人溝通的能力，儘快融入到工作環境中，把自己作爲公司的一員，進入到角色中去，瞭解社會，適應社會，增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，比如有三個學生剛分到一個規模不是很大的配載部的時候，公司經理只是讓他們呆在辦公室裏面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因爲在辦公室很少能學到真正的東西，而在倉庫裏面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業務必須馬上回去工作，而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛鍊，他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關係，增強了社會交往能力。如有一個學生，實習起始階段在公司就一言不發地坐着，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經過一段較短的適應後，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛生、整理文件資料等瑣碎的事情，並主動與經理和同事們交流，請教業務上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當成新的開始，新的起點，不管幹什麼，既然幹了，就要幹得，更重要的要相信自己的能力。”各個公司經理和業務員都把學生當成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經常和學生講要物流業務中要注意的要點，力求在有限的時間內讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應這裏的環境到現在的依依不捨，其間的轉變是明顯的。
3、適應能力得到加強。
經過這段時間的實習，學生由起初的不適應環境、不適應社會到現在逐步認識社會，融入工作環境，這也是我們取得的重要成效之一。實踐學習讓學生們懂得了：是自己去適應環境，而不是環境來遷就自己；是努力去付出，而不是被動等待索取；是主動去接受錘鍊，增強自身的綜合素質，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時，由於表現的不夠積極，對於跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運作，並帶來一些不良後果，單位領導對她們產生了一些想法。通過我們老師的及時溝通，她們認識到實習的真正目的，迅速轉變原有的觀念，表示要主動去適應，力爭學有所獲。其後她們的努力得到回報，公司領導和同事對她們的表現讚不絕口。結束實習離開時，公司還特地爲她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點不習慣。”
七、實習感想
這次實習讓我有了很大的收穫，這使我對本專業有了一個更深的認識，雖然和我當初想象中的有很大的出入，比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限於汽車和火車的貨物運輸，以爲這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業的瞭解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體佈局有了一個更加具體認識，比如說裝卸區域，倉儲區域，指揮及監控室的分佈區域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業的發展情況；第三方物流的進一步發展和完善，第四方物流萌芽的出現等等。這次實習還有一個更重要的收穫，那就是我開始意識到就業危機，雖然物流是一個需求量很大的行業，但其發展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業一樣很大，我只有加強自己對專業知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個月的實習已經結束了，但我知道這只是一個新的開始，在以後的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。
實習目的：
通過社會實踐，可以把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個學的理論知識人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力。
實習時間：
20xx年x月x日——x月x日
實習地點：
xxx公司
實習內容：
20xx年x月x日，由於學習需要我進入到xxx公司進行了爲期兩個星期xx系統設計的實習活動，進行學習。在xx，xxx公司屬於典型本土小公司，其公司主要有環境及節慶裝飾，x設計等幾部分業務組成。
xxxxx設計有限公司本着創意領先的原則，引進國外x公司全新理念，並結合本土x公司作業優勢，探索出一套獨特而有效的x公司運作模式，是一家集管理、人才、技術於一體的專業x公司。同時，以“爲客戶提供一流設計、協助客戶塑造良好企業形象”爲目標，“誠信爲本、服務至上”爲原則，本着踏實、勤奮、勇於探索的精神，多層次、全方位爲客戶提供滿意而有效的服務。
第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之後，並沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，瞭解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然後讓我參與對可口可樂x海報的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛鍊一下自己。但由於經驗不足，我在開始的時候，未能做出很好的設計方案。後來通過設計主任的指導和同事們的幫助，再加上學校所學的專業知識，做出了較好的方案。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由於實際鍛鍊的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對於客戶的要求並不能立即做出反應。
通過前兩天的工作實踐，基本的瞭解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然後設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，儘量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到儘量讓客戶滿意，更加吸引消費者的眼球。
經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛鍊，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因爲工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。並不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費羣，進行市場定位，然後確定項目的核心，一切設計行爲都圍繞着核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。
實結：
在爲數不多的幾天時間裏，我觀看了許多x方面的書籍和影視x，在x創意方面有了一些瑣碎的思考。x並不是一個容易的行業，其實x人是孤獨而被遺忘的。x是在反映人生，而許多不可能的現象，在以後回頭來看，都是非常巧妙創意。可口可樂案例：1.可口可樂在1960年該做的x都做了，然後開始進行推廣通路：如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。2.可口可樂根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關x活動或節目。像是在聖誕節時，可口可樂把聖誕老公公的衣服從原來的黃色，轉變成大家熟悉的紅色，這纔是品牌創意在生活上所帶來的意義。一個好的創意去激發人對環境的熱情與幽默，一個產品所帶來的x，絕對超越你的想象。作一個x最基本的是知道它的目的是什麼，不是讓自己的公司出名，這是最後的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業的x人，要尋找的應該是這個東西。
這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。
短暫的實習生活過去了，心情很複雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，留戀的是xx公司的同事和朋友們。
回顧實習生活，感觸是很深層的，收穫是豐碩的。回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中瞭解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，爲我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校爲我們安排這次實習的目的。
一、實習時間
20ｘｘ年2月27日至20ｘｘ年3月27日
二、實習單位
北京xxxxxxx物流有限公司
三、實習過程
1、公司簡介
北京xxxxxxx物流有限公司是一家經國家交通、工商、稅務部門，簽發《道路運輸許可證》、《企業經營許可證》、《稅務登記證》的綜合性物流企業。從事第三方綜合物流服務，包括倉儲、運輸、配送、信息諮詢及物流設計等內容的專業物流企業。爲更好地服務於社會運輸需要，公司在全國各地大中城市都設有相應的辦事處，並配置了網絡跟蹤業務，每票業務皆有經驗豐富的專業職員負責，全程上門服務一票到底。
它是一家專業從事運輸、倉儲、配送、貨代、物流等一系列化服務的物流企業，是集全國各地長短途貨運，進出貨物集裝箱車運輸、代理報關、檢驗、等進出口貨物全程跟蹤服務、大件設備、食品及各種貨物運輸、零擔貨物運輸、貨物保險、空車配載、倉儲配送、貨物裝卸、等全方位的物流運輸服務企業。近幾年來積累了對各種貨物運輸、配送、倉儲、裝卸的豐富經驗，具有承接各項貨物運輸的雄厚實力和堅實基礎。
公司主要經營北京至徐州、西安精品專線運輸業務。業務範圍包括：北京至西安專線：寶雞、延安、咸陽、渭南、漢中、榆林、高陵、銅川、商洛、神木、靖邊、成縣、黃陵安康、天水、平涼、富縣、華陰、大荔及陝西全境。北京至徐州專線：江蘇：豐縣、沛縣、邳州、睢寧、新沂、宿遷、泗洪、泗陽、淮安、盱眙、漣水、沭陽、東海、贛榆、灌雲、灌南、淮陽、楚州、金湖、濱海、射陽、響水、建湖、高郵、洪澤、連雲港；安徽：蕭縣、碭山、淮北、亳州、蘇州、靈璧、濉溪、太和、泗縣、阜陽、渦陽、蚌埠、淮南、固鎮；山東：棗莊、薛城。
公司的員工都是經過專業的物流管理培訓，並在從事公司的業務前經過長期歷練，在物流管理諮詢，倉儲服務，運輸包裝由此奠定了豐富的專業經驗。駕駛員的駕齡在5年以上，熟悉全國各地的交通路線，確保運輸安全、及時、準確。公司的每一位員工將以最大的熱情服務於每位客戶，以真誠貼近客戶，以行動滿足客戶，以個性引領客戶，建立與客戶之間發展的動態平衡。
公司自20xx成立以來，秉承“誠信爲本，信譽第一”的經營理念，以“安全、快捷、準確、方便”爲宗旨，以市場爲導向，竭誠爲客戶提供優質滿意的服務，努力打造物流行業一流品牌。
2、實習目的
爲了將學到的物流的專業知識社應用到社會實踐中，通過在單位的進一步學習，從而更好的應用所學的知識。在實踐中，逐步完善自我，發展自我，最終完全融入到現實生活中，做一名知識與能力兼備，符合社會主義發展目標的合格大學生。爲了瞭解目前中國在物流行業的發展現狀，參加單位實習。期間，對物流的運作和相關設施、設備與人員技術技能、物流設施設備等基本常識，做進一步瞭解；對物流系統的構成和物流基本環節：運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送及信息處理等基本的物流作業功能，做相應學習。
3、實習過程
實習第一天，滿心歡喜的來到xxxxxxx。看到很多間規模較小的物流公司組成。而我實習的這家“北京xxxxxxx物流公司”就在其中。經理安排給我的職位是業務員。我的主要職責有以下內容：
1、託運單的填制：主要包括收發貨人的名稱，聯繫方式：貨物名稱，數量，包裝，重量，體積，保險：自提還是送貨：結算方式是到付，現付，欠付，回單付，還是貨到打卡，是否有代收。這些選項必須根據貨物的實際情況準確填寫，防止出現貨單不符的現象，給公司帶來損失。
2、單據整理：公司涉及的單據較多，有託運單的原始單據，欠付單，貨到打卡單，代收貨款單，及回單。每達成一筆交易，若涉及到這些單據都要認真歸類，每天進行覈查。這些單據必須進行整理，方便對賬。
3、搶貨：公司採用的是物流信息系統是“物流中國”。在這個物流系統上可以隨時找到貨源信息。我每天的工作就是爲發貨人第一時間提供物流服務。通過電話與發貨人直接溝通，洽談價格，達成交易。由於競爭者較多，所以必須及時撥打電話，即稱爲“搶貨”。
4、查貨：發貨人在完成貨物託運後，可以通過撥打公司的電話，獲得貨物現在是否到達收貨人。我的工作就是接聽電話，告知發貨人貨物的去向，以及在在整個物流服務過程出現的其它特殊情況，如：收貨人不願意接貨；貨物出現破損，丟失；發貨人要求改單；返貨等。
以上工作內容，都是循序漸近的過程，每項業務的熟悉都需要一定的時間。剛開始經理只教我填託運單。當客戶來發貨時，說的要求我都不知道爲什麼這樣填寫，只能按經理說的照做，有空就自己琢磨或是向老業務員詢問。慢慢的自己能獨立完成單據的填寫，經理開始要求我每天工作結束之前必須對每天的單據進行整理並統計，每車快裝滿前，爲控制車的載重量及每車的利潤必須進行重量及體積的大致估算，需要用到噸數和方數，以及搞懂貨物的分類包括重泡貨，純泡貨及純重貨。這項工作我很感興趣而且收穫很大。“搶貨”是建立在對公司所涉，及的運輸路線及公司的組織結構上，並對價格有一定了解的基礎上，能熟練的應對客戶的詢問。這個要求我必須對地理熟悉。剛開始時，經理告訴我先對徐州周邊的縣鎮的.名稱，位置進行記憶。公司牆上的北京，江蘇，徐州地圖，是我熟悉的業務之一。雖然剛開始時非常的煩悶，可到後來自己能輕鬆的回答出客戶的問題時，覺得辛苦沒白費，心理美滋滋的。雖然沒親自去徐州這座城市看看，可每天耳邊響起的這些縣鎮的名稱，幻想着貨物從北京運往這些地方，讓我對徐州有一種熟悉的感覺。前幾項工作，自己都能慢慢的上手的，經理告訴我最有挑戰性的工作是接聽電話，如何及時，有效的處理客戶問題才能真正考驗一個人的能力。他不僅需要耐心，說話技巧，還有反應能力。接電話不是我的長項，每次聽到電話響，我都很緊張。接起電話，都要禮貌的說“您好”，等聽到那邊的迴應後，自己就能放鬆下來。剛開始時，接電話對我真的是一個挑戰。遇到說普通話的客戶還好，不過還是要認真聽，因爲公司接聽電話的環境非常嘈雜。若遇到講地方話的客戶，就非常的麻煩。對於一些棘手的問題都是老業務員在應對，她很有經驗，每一件事都能處理的僅僅有條，很得經理器重。從她的身上，我不僅學到了很多處理問題及解決問題的技巧，而且瞭解到如何處理好下屬與上級之間的關係。
剛入社會，自己就是一個初學者。很多事情只有經歷了才能從中得到學習，所以對於錯誤不必太糾結。剛開始時因爲自己，也給公司帶來了一些麻煩，不過有老業務員的幫助，也都順利化解。在填寫託運單時，總是忘記與實際貨物的名稱數量進行覈實，客戶報多少就寫多少，引起單據與貨物不符。雖然經理提醒過好幾遍了，可總是不放在心上知道出現問題時才長記性。整理單據時，老業務員總結了好多簡潔的辦法教我用，剛開始比較固執堅持自己的，時間久了，才發現“熟能生巧”真是一句真理。搶貨時，記電話號碼也是一項技能，別人念過一遍之後，自己要準確的撥打。記得第一次經理念完之後我需要他重複三四遍才能撥對。
在公司實習的一個月中，我的感觸非常多。雖然公司成員的文化程度差異很大，可每一個人身上都有自己的閃光點，都有我值得學習的地方。老業務員做事認真，很有條理，講話有技巧，處理人際關係也很在行，給很多客戶留下了深刻的印象。理貨員xxx很和善，非常關心人。裝卸工xxxxx對工作很專注，很受經理賞識。對我影響最大的還是經理。非常感謝他給我這次實習機會，提供給我很多鍛鍊的機會，同時也指出了我身上存在的缺點，幫助我更好的瞭解自己。
四、實習認識和體會
（一）實習認識
時間過得好快，轉眼間一個多月的時間馬上就到了，我的實習生涯也到此結束，通過這次的實習，真的讓我受益匪淺，不但充實了我在學校所學不到的，將所學的知識付諸於實踐，而且還豐富了社會經驗，爲即將走向工作崗位奠定了堅實的基礎。
通過實習深刻的認識到：
1、瞭解自己，瞭解工作。對於剛畢業的學生，要清楚自己能做什麼，放低心態，從最低層做起。同時對工作有一定認識，工作往往是由小的瑣碎的事構成，所以要讓自己靜下來，從小事做起。
2、進入社會，一切重新開始:很多事情都要重新學習，所以以學習心態面對以後的工作和生活。實際工作與書本知識是有一定距離的，不可再以課本知識作爲唯一的參考，活學活用纔是硬道理。在生活中，要學會與不同的人共事。
3、記住“計較的越多，失去的越多”:對待周圍的任何人或事，要學會嚴於律己，寬於待人。不必太計較得失，生活很公平。若計較的越多，失去的也會越多。
4、堅持和善待人:隨着社會的進步，人與人之間的戒備之心也與日劇增。剛入社會，我們常被灌輸的思想是社會很複雜，以前的很多單純的想法要隨着相應的改變。但和善待人不應被改變，因爲它是每個人心中都渴望得到的。只要我們做到，相信能得到他人同樣的待遇。
5、保持一顆上進心:活到老學到老，只有不斷的學習，不斷的進步，纔有目標，有動力繼續前進。不至於在離開學校這座學習的淨土之後，失去前進的方向。面對平淡的生活時，不至於感覺到苦悶或無事可做。遇到挫折，能始終向前，勇敢邁過。6、敢於行動：只要覺得對，就可以勇敢的去做。正確的做事比做正確的事，更有實踐性。顧慮太多往往會成爲我們走向成功的絆腳石。猶豫往往會錯過最佳時機。
（二）實習體會
通過實習，讓我清楚的認識到工作，其實是一個簡單而重複的過程。以前對工作的不切實際的想象也應該變得現實。努力認清自己，爲自己和以後的工作做一個最適合的搭配。這是這次實習給我最大的體會，也是現在必須重視的問題。因爲這對我以後的道路有深遠的影響。雖然這次實習順利結束了，但職業生涯纔剛剛開始。在與從事工作多年的人的交往中，結合自己的工作體會，總結出專注，堅持，能吃苦，是通向成功的必要條件。在自己職業生涯即將開始，能攜帶着這些優秀的精神開始自己的旅程。
在實習中學的：
①實習教會我主動：不管在工作還是在生活中，能主動的向別人請教，主動的表達要求，主動的幫助別人，主動的與人接觸，對我們非常有益。現在的社會，時間越來越來珍貴，大家沒有多餘的時間顧及別人，如果要學習，要進步，有需求就必須自己主動。
②有付出就有回報：從量變到質變，需要時間的積累。只要有付出就一定會有收穫的一天。在工作中，勤勤懇懇的工作，與你工作的同事都會看在眼裏，上級領導也會關注，雖然他不說，但並不代表他不知道，只要時機成熟，相信會有收穫的一天。
實習的過程短暫而充實。當即將離開這座美麗的象牙塔，感受外面的世界時，才真正體會到大學時光的珍貴，社會競爭的現實和殘酷。曾經的我們不食人間煙火，不知生活的複雜與艱辛，將大把美好的時間揮霍。而如今，現實擺在面前，讓我們不得不重新審視自己，反省自己的大學生活。專業知識的貧乏，操作技能的短缺，讓我們與社會需求的脫節。此時的我們更應該清楚地認識到大學生已不是這個社會的稀缺資源，真正有專業技能和管理能力的複合型人才纔是社會最需要的。雖然我們的身份由學生轉變爲社會人，但是學習的心態不會變，努力將自己打造成爲真正的人才。物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但就目前的形式，物流專業出來的學生，並不具有相當明顯的優勢。因爲國內物流企業普遍規模小，信息化水平低，物流操作基本上處在傳統階段，對人才的需求更多的傾向於實際操作。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。
這次實習結束了，我要對自己說：脫離學校的庇護，開始接觸社會，即意味着自己已經是一個社會人，需要去適應社會這個大環境。說話做事，要三思而後行。待人處事，要大方得體。對自己的缺點和長處，需要有個清醒的認識，要學會保護自己。新的征程馬上開始，預祝自己一路走好!
一個月的說長不長，說短不短。**投資諮詢管理公司是家主要投資於國際**的投資公司。由於我們該專業課還沒具體學習。故對我而言是個全新的領域。剛開始的幾天，什麼都不知道，只得從頭學起，公司的一位投資部成員給了我幾本專業參考書，只有加班加點學習了。一星期過去了，漸漸開始適應公司的環境和企業文化。也開始能夠初步看懂一些圖表和數據了。公司領導逐漸讓我閱讀一些英文商業報告。都是摩根斯坦利等著名投資銀行的研究報告。這時才發現，英文到用時方恨少啊!這可不是應付考試，這可是實實在在的閱讀理解。在英文字典的幫助下，總算“啃”完了不薄的一疊英文資料。剛鬆了一口氣，公司就提高了要求，要求我翻譯兩篇宏觀經濟評述的文章。那更馬虎不得，重要句子一個字一個字的“摳”。這時才發現專業英語應該好好地學。隨時在網上查找信息了。每日下午，公司投資部成員都會一齊探討大盤局勢和分析操作策略，這於我而言，是個極好的學習機會，我也不時擇機就投資方面的問題請教專家。
一個月過去了。我從對期貨的一無所知，漸漸開始瞭解和熟悉這個行業，在實際應用中，發現了理論知識和實踐的確是兩者不可分離。理論知識可看做是入門的鋪墊和相關專業知識的準備。實踐操作，則是對理論知識的一種靈活應用，並且更重要。因爲它是工作的具體內容。一個月的親身體驗中，我出了個人在以下幾個方面的心得：
一、英語能力
在校只知道考四、六級英語，而卻從來沒想過英語學習的真正應用，到了公司，才知道英語的重要性。金融投資是個十分重視資訊和信息的專業，第一手資料都是以英文形式率先公佈的，爲搶得先機，就必須能夠看懂諸如摩根斯坦利等著名投資銀行的商業報告，所以，以後的英語學習，要主要着重於英語實際閱讀能力的提高。
二、專業知識
金融行業是個專業性較強的專業，故很多專業術語和操作包括整個行業對我而言都比較陌生。使得自己花了不少時間在熟本文來自悉行業上，這直接影響了社會實踐的進程和效果。這在以後的實踐中隨着專業課的逐漸開設，我想會盡量避免這類問題的。同時需要我們更深更廣的瞭解所學專業知識。“面”要廣，“點”要專。
三、學習能力
現在的社會日新月異，新事物，新觀點層出不窮，必須具備快速學習的能力，並要以一種終身學習的心態來積極吸收新知識和新觀念，以開放的姿態面對未來的變革。同時，要注意理論學習和實踐能力的結合。要以理論指導實踐，並在實踐中不斷檢驗和提高理論可信度，深化認識。以後我們面對社會的選擇，所學專業與從事的工作很可能不一致。那時就應該調整心態，找準個人定位，及時充電，更快更好地適應新工作發展的需要。
四、適應能力
這不僅包括對於一項新工作的適應，更包括對公司企業文化的一種認同和融合，在一個月中，我和公司的員工、同事等相處的都不錯，大家也都比較照顧我這個新來的“子弟兵”，在這一個月中，我對公司投資部各崗位特點、能力需要有了初步的認識，並能幫助公司翻譯一些資料以供決策層參考，短短一個月能爲公司作出一些菲薄的貢獻，還是一件值得高興的事!
總之，這一個月的實踐鍛鍊，是我們大學生接觸社會，瞭解社會的第一步，這是我們在尋找差距，進一步認識自我的良機，更是我們瞭解對口專業的有利契機。這次實踐，也爲我們今後踏入社會打下了良好的基礎。在此，還是要感謝**諮詢管理公司所有成員(特別是老總、投資部員工和集體宿舍的幾位同事)對我此行的大力幫助和熱心照顧，沒有大家的關心和幫助，這次活動不會如此順利。
公司目前的經營範圍有：物業管理(持證經營）、園林花卉經營、水電安裝及維修、基建維修、家居裝修、經營商場、電力廢舊物資收購及銷售。
恩施富源物業管理有限責任公司是目前恩施州物業管理企業中，物業管理範圍最寬，面積最大，基礎最好，起點最高、綜合實力最強物業管理企業。
恩施富源物業公司的服務要嚴格按照以人爲本是我們服務的核心，和諧發展以心換心是我們一貫的宗旨，求真務實﹑精益求精是我們永遠的追求，誠信服務是富源物業走向社會化、專業化和經營化必備的行業素質。上午這一課主要有兩個目的：其一讓大家對富源物業公司機構設置、企業文化建設、公司運作模式以及企業從業人員素質有個瞭解；第二讓大家適應環境，緩衝一下。這麼周密的安排恩施只有富源能做到，細節體現了富源物業公司領導幫子建設不一般，從上到下無不井井有條。把會議室給我們當牀睡呀真正做到了以人爲本、以心換心來構建和諧社會呀。把我們當作員工看啦上下班實行簽到制時時刻刻爲我們安全着想，從公司上層到公司員工每天對我們都進行考覈問我們學到了什麼還有那些沒有搞清楚不厭其煩。
這一個禮拜來，我從富源物業公司管理實際出發結合書本知識大體對物業管理有了一個能讓自己比較滿意的感性認識，從客戶服務《窗口服務、大廳接待及會務服務需要注意的相關細節》；工程維修《鍋爐房及其設施設備、給水房、房屋排水系統、地下水箱、電梯房、配電房進行參觀》；安全防衛《小區巡邏、門崗、車輛管理、閉路電視監控、消防系統》和物業環境管理《小區保潔、園林綠化》都有了一定了解。只是時間太短有好多東西都不能深入只能停留在表面，更重要的是我們已經產生了感情不捨離去，我們走的那一天同學們都感覺好慚愧沒有給富源物業公司留下點什麼、做點讓人難忘的事好像都沒有，在這裏只能說謝謝爲我們安排實習的每一位師傅了。
實訓後我對物業管理的認識：物業管理在我國是一個新興行業，發展時間不長，在摸索和實踐過程中仍存在不少問題，尤其是涉及權益關係領域，各方矛盾和糾紛時有發生。諸如：物業管理企業與開發商的職能不清，業主拒交管理服務費，物業管理企業因小區內業主財產被盜、人身受到傷害而被起訴，物業管理體制模糊、法規不健全及物業企業義務承擔某些社會功能的現象等日益突出，在一定程度上阻礙了物業管理行業的發展。規範物業管理，提高企業權益保護意識，促使物業管理企業從法制化、規範化的角度不斷完善自身的服務水平，堵塞各種管理漏洞，防止質量事故的發生，避免企業不應有的損失。同時，相關部門要加快物業管理法制建設，使物業管理朝着健康的方向發展，這已成爲物業管理企業發展的當務之急。
如何規範物業管理，提高物業管理企業權益保護意識，必須強化如下方面工作：
1、要樹立風險意識和規範發展意識。物業管理公司是自負盈虧的企業，企業必然面對經營風險，合理、有效地規避風險，才能獲取最大的利潤。作爲企業有幾個重要環節必須把握：
（1）明確物業管理委託合同。在合同中，企業務必把握細節，明確哪些該做，哪些不做；哪些是常規服務，哪些是收費項目；權利與義務是否對等，例如：物業管理的保安工作，應在合同中明確，只是協助和配合本地公安機關維護公共秩序，而不承擔人身安全、財產保護責任。
（2）規範內部管理，練好內功。企業必須健全內部規章制度，完善組織架構，合理設置崗位，把好人員招聘關，系統地對員工進行培訓，在員工的思想中培植風險意識，最大限度地避免因管理責任而導致事故的發生，從而把經營風險降到最低。如保安員在指引車輛停放時，應對車身四周進行巡視，發現有破損等問題及時向車主指出，以免產生麻煩和糾紛；在停車場對車輛進出的登記一定要完整、齊備。如果把預防措施做細做好，管理工作做得周到紮實，那麼，即使發生了丟車事件，企業就不負管理責任也無需賠償。
2、強化法律法規、行業規範教育培訓工作，通過法律來維護企業、員工權益。目前，由於行業法規不健全，無法可依，甚至有法不依的情況較多，企業也往往因爲這些現象的存在而輕視或忽視了自身的法律建設。因此，增強員工的法制觀念是加強自身權益保護的關鍵。一方面要加強員工對法律法規的學習，提高法制意識，依法操作；另一方面要勇於利用法律武器來維護自身權益。如：對於無理拖欠管理費或拒絕承擔毗鄰房屋或共用部位、共用設備設施維護和修繕費用的業主，物業管理企業應依據法律法規、管理制度和業主公約，積極或支持權益受損的業主尋求法律支持。物業管理企業應有意識地組織有關法律法規的宣傳活動，加強包括業主在內的社會大衆對物業管理法律法規的認識和理解。
3、憲善物業管理法律體系，加大執法力度。全國性的物業管理條例可望今年內，有了全國性物業管理條例，就便於統一管理標準和管理規範，加強相關政策法規的協調，避免法規的相互衝突，用法制規範市場環境，規範物業管理操作。建立健全物業管理法規體系，需着重注意如下幾點：
（1）物業管理主管部門、其他職能部門如需物業管理企業配合職能部門的部分工作，應由部門出具委託並授權，同時應給予政策上的優惠或適當的經濟補償。
（2）儘快制訂、頒佈物業管理招投標法規和配套實施細則，用法規和制度來限制和約束不正當競爭行爲。
（3）對於業主及業主委員會的職權，應進一步規範和細化相關條款，以明確業主違反業主公約及有關法律、法規，但又不構成刑事案件時，應由哪些部門來處理，或可賦予物業管理企業哪些執行權力。物業管理過程中形成有關決議和方案，經業主大會50％以上成員通過後，對於其他拒不服從的業主，物業管理企業可以採取哪些措施，等等。
4、規範物業管理市場行爲，爲物業管理企業提供公平競爭的外部環境。物業主管部門應注意用市場觀念、市場機制來培育和發展物業管理市場。推行供需雙方相互選擇、平等協商、根據服務內容和質量確定價格，通過簽訂合同規範雙方行爲的制度。應積極引導和督促參與競爭的管理企業遵循公平競爭原則，樹立競爭公德，遏制不正當競爭。除了應用法律和行政手段外，還須倡導建立道德秩序。這種道德秩序就是重視信譽、注重企業形象、遵紀守法、公平競爭。有了社會公德才能在競爭中樹立良好的企業形象，建立穩固的企業信譽，自覺抵制不正當競爭，並將引入法律化、規範化、科學化軌道，創造公平、公正、公開的物業管理競爭環境。
5、加強物業管理重要性的宣傳力度，提高全社會對物業管理的認識。物業管理企業應加強與業主之間的溝通及自我宣傳，使公衆對這新興行業有正確的認識，令每一位消費者及社會各方面人士都積極地參與，以消費者的眼光審視物業管理企業的經營行爲、服務行爲是否規範。尤其注重與新聞媒體溝通，利用報刊、電臺、電視等各種途徑對物業管理政策、作用和服務內容進行大規模的宣傳。同時，使新聞媒體瞭解行業的政策法規和特點，體會到物業管理行業的酸、甜、苦、辣，取得他們的理解、同情和支持，從而通過媒體的正面引導，推動物業管理行業健康地發展和壯大。
最後我想借此機會說：我們要給自己正確定位、搞好理論學習、明確目標聚騰飛之力，學好禮儀積細節成大器。隨着社會物質文明、精神文明和社會文明的不斷髮展，人們越來越覺得有人建房子就必須有人爲我們管理房子不然那不就一年新兩年舊三年壞多不划算，一輩子好不容易買棟房子不能就這樣子啦。所以這就需要我們這一批專業人來管理，我們不學好能行嗎？加大對物業管理的宣傳讓中國13憶人口都知道物業管理，小孩也是我們潛在的客戶這樣才能做到變物業被動消費爲主動消費，引導業主消費。要讓他們知道“幸福生活源於物業發展，精彩人生始於攜手共創”爲業主提供高品質、高標準、舒適、文明和諧、安全的生活。
按有關法律法規、管理條例結合小區實際實施依法管理，做到不拍頭、不拍胸脯、不拍，爲業主提供賓至如歸，金牌人生消費。作爲一名剛剛走出校門的大學生，第一腳踏進社會，沒有工作經驗，而農村作爲基層，所要解決的問題是非常具體非常複雜的，牽扯麪很廣。如何從一名剛畢業的大學生成爲一名適應農村工作和生活環境的“村官”?在短暫的實習工作中，我總結了四個字：望聞問切。
望，即善於觀察。通過查閱辦公室的檔案、工作記錄等資料來熟悉工作內容，通過學習黨和關於農村的各項政策、法規文件進一步把握農村工作動態。
聞，即善於傾聽。傾聽別人的談話，許多的村情民情都包含其中，要做個有心的人，多留意各種有效的信息，並對其歸類。
問，即善於徵詢。要虛心請教，不懂就問。基層工作千頭萬緒，沒基層經驗難以工作。平時應該主動地多向村裏老幹部、老黨員學習、請教。
切，即善於接觸。要主動地去尋找工作，別等工作來找自己。無論工作大與小，都要努力做好。多做事，多幫忙，是打開工作局面的關鍵鑰匙。無論是協助村委調節村民矛盾，處理村務，還是協助村主任編寫資料，整理檔案，甚至於打掃衛生，端茶倒水等，我們都應該認真對待，漂亮地完成。
只要多聽，多問，多看，多做，不怕吃虧，總會有意想不到的收穫。
由於剛來新區，還不熟悉情況，整天只能埋頭於辦公室抄抄寫寫，感覺工作很空洞，但是偶爾的外出,和主任到各村察看基礎設施的進展情況，走入農民羣衆中間，工作一下子就豐富、生動起來了，充滿了樂趣。我們認識到,農村的工作細碎繁瑣，我們在工作中必須時刻保持和耐心。會使我們對工作充滿熱情，爲完成目標奮鬥不息，耐心會使我們細緻的對待工作，精益求精。
通過實習,我認識到:正如毛主席所說：“農村是個廣闊的天地，在那裏大有作爲。”既然我已經來到了這片土地裏，我就應該爲新農村建設揮灑自己的青春與汗水。
暑假第一次留在武漢進行實習，有幸能夠來到世紀聯衆保險代理公司接受了一個月的鍛鍊，直接深入到社會職場中，與客戶面對面的接觸與交流，一方面把自己所學知識與實踐直接相結合，另一方面又學到了許多學校裏所學不到的經驗與教訓，從而使自己對自己有了更加全面的瞭解，因爲自己學的是金融進入保險有些不情願，但是一個暑假的實習結束，自己覺得其實這樣的經歷纔是自己最想要的!
7月13號正式來到漢口世紀聯衆，老總熱情的接待我們，然後我就被安排到了卡單部實習，”卡單”這個概念是第一次接觸，其實就是短期意外險的另一種說法，這是最先讓我覺得新鮮的東西。然後開始學習如何填寫保單，第一天就填錯了幾張保單，發現自己原來是這麼粗心，好在公司對我們都非常寬容，讓我非常感動。這時明白了什麼是寬容!
接下來的幾天我就一直在卡單部實習，每天每天要背卡單產品的信息，哪家保險公司有哪些產品，保障額度多少，適合哪些職業種類，適合那些人羣，有哪些是拒保的職業…...一下子記這麼多東西，感覺頭都有點大，但是要接待客戶的話，必須要記住，所以每天都告訴自己要加油!這時明白了要永遠對自己有信心!
在卡單最緊張的一天是第一次坐到前臺正式接待客戶，登帳、填單子、收費每一步都要認真細緻，但是當天客戶來的非常多，對還不熟練的我來說，簡直有點力不從心，雖然很認真的去做，還是出了好多錯誤，幸虧有師傅幫忙善後，纔不致於有太大損失，這一天讓我深刻的感覺到業務熟練的必要性和重要性!穩重的重要性從這裏開始發掘!
每一天都在接觸着形形的客戶，他們中的大多數都是熱情而且寬容的，但是也有一些要求非常嚴格甚至是苛刻的客戶，他們要求特別苛刻，一不小心就把他們的得罪了，這些人真是讓人疲於應付，但是你還是要剋制自己的情緒，繼續爲他們耐心服務，這種情況還是爲我們上了實實在在的一堂餘人交流課!交流真的是一門藝術，幸虧自己明白的不是太晚!
再後來到車險部進行實習，幸運的是剛好趕上公司培訓新的員工，我就跟他們一起學起了車險算費，這裏的學習不像在學校裏的學習一樣理論性那麼強，這裏注重的是實際操作能力，這裏面有很多都是公司的老員工通過長期工作總結下來的經驗，在實際工作中非常有用，因此感覺特別寶貴!等我們“黃浦三期”學員畢業時，公司朱總專門給我們講了一下午的保險市場的發展現狀及公司準則和公司的未來發展等，爲我們描繪了一個美好的願景，讓我們在以後的工作中既不至於太盲目，也不至於沒有動力!
公司現在與中國石化合作在很多加油站點開了一些車險的直銷網點，這在全國乃至全世界都是一個創新，而且在公司良好的管理方式的運作下，正在有條不紊的開展，讓人感覺到創新的力量!真的非常佩服老總的頭腦!這在我們以前接觸保險的時候根本就沒有想過的事情，想不到竟然在市場上悄然萌發，並展現出強大的生命力，真是震撼在以後的學習中告訴自己一定要懂得活學活用，讀死書，死讀書竟會變得沒有未來!
自己在世紀聯衆的每一天更多的是在發現自己，加速自己的成長，但是這種鍛鍊也是要付出代價的，自己每天早上擠公交從武昌到漢口，下午在從武昌到漢口，每天這麼輪迴!搞到自己現在看到汽車都有點暈，好在還知道堅持!堅持去發現美好的東西，學習有用的知識，雖然有點苦，但是痛並快樂着!昨天，終於結束了技術部的eit實習，下週將轉戰cid-持續改進部，開始下一個部門的實習。下面彙報下技術部兩個星期以來的實習。
技術部裏面有四個小組，stc小組，標準化小組，末端產品小組，upg小組，每一個小組都實習2天半，首先去到stc小組。
剛去到stc小組的時候，給了我們三個eit一大疊公司產品的資料書，讓我們自己先看看。一開始還挺新鮮的，很認真地看，看多了，發現看那些資料看久了就發睏，後來發現原來我們都是這樣，自己看資料，很容易走神。
看了一天上午的資料，劉工找了一個會議室給我們做培訓，給我們介紹了stc小組的產品介紹，然後領我們去工廠去看看線上的產品。由於我們三個在大學都不是學了空調這一塊的內容，大家都不熟悉，劉工的培訓也只是給我們一個初步地瞭解。那天培訓後，我掌握了自學的重要性，公司裏面的人的工作都很忙，很多時候都是讓我們自己去看公司的資料，然後再給我們作些培訓。所以，每次培訓之前，我都將給我們的資料以及電腦上這個部門相關資料都作了詳細的筆記，到了培訓的時候，我已經對這個產品有了一定的瞭解了，如此下來，收到了比較好的效果，現在我的筆記都寫了大半本筆記了。
除了自己看資料，培訓外，早上需要參加早會，然後空閒時間自學proe。時間上都是很充裕地，很多時候，我們三個都處於無人管理的階段，我們三個超級有空，公司的其他人超級忙，給我們簡短培訓，告訴我們在哪裏看資料之後，就不管我們了，讓我們自己去學，有問題再去問他們。一開始，很不適應，現在慢慢習慣了，需要自己主動去學習才能學到東西，不然，就是撐着眼睛過日子了。
stc小組的實習期間，剛好趕上stc小組的旅遊，我們來這裏的第一週就參加了stc小組的旅遊，去了三椏塘幽谷遊，第一次玩了撥水戰，還去了果園吃荔枝，挺好玩的。
之後去了標準化小組，主要是給我們培訓了sap的一個流程，讓我們瞭解產品開發的整個流程，每一個階段需要做哪些工作，如何做等等，都有一個很明確的計劃。期間，又很幸運剛好趕上技術部的燒烤活動，讓我們飽吃了一頓。然後參加了公司的全員大會，作爲新員工，第一次向全廠自我介紹，還有有點緊張，表現不多讓我滿意，呵呵。接下來就是新員工培訓三天，最近新進來的員工集中一起培訓，大概就11人，給我介紹了公司一些日常事務的辦理，公司的安全教育，誠信教育等等。
之後就是末端產品介紹了，也是經過了一個簡短的培訓，然後到線上看看產品，比較特殊就是參加了他們小組裏面的一個產品展示演講。是一個全英文的產品展示演講，是一個非常成功活動，小組裏面的成員坐在一起，也邀請些工廠裏面和其他部門的人員參與其中，一個代表在上面演示。在末端產品小組實習，讓我有點感到驚奇的就是，他們每個人都負責某一個產品的工作，不過在開早會或者一些其他的活動的時候，每一次早會或者其他會議，他們都是有其中一個作僞組織者，向其他人介紹他所負責產品的介紹，分享他負責那個產品地技術分享，還有就是要準備一個健康話題大家討論，例如心理壓力等等。感覺這樣挺好地，讓每一個員工都知道自己做了什麼，也讓其他人去了解自己做的東西，而不是閉門造車，自己就只負責自己這塊，不去了解其他人做了什麼。可能你聽了其他人所做的東西對你自己要做的工作沒有很大的幫助，不過聽過這樣的形式，能讓大家彼此更加理解，自己得到肯定，同時也能得到別人的肯定。
一、實習的目的
1。通過本次參觀實習，鞏固課堂所學的基本理論，理論聯繫現場實際，在迴歸到理論上來，培養我們獨立思考的能力及解決實際問題的能力。
2。瞭解混凝土結構的施工過程，初步建立對混凝土結構的現場施工認識。初步建立對CFG樁機、剪力牆、鋼筋磚過樑、混凝土裂縫和腳手架的認識。
3。激發我們對混凝土結構的熱愛，瞭解混凝土結構在工民建中的重要作用，培養我們吃苦耐勞的品質和集體意識。
二、工程的概況
保利·心語地處武漢東湖技術開發區南湖農業園，東鄰野芷湖，西臨丁字橋南路，北接南湖南路。項目佔地42萬方。保利心語是保利地產（全國地產綜合實力5強）在武漢市場繼保利花園、保利十二橡樹莊園後開發的又一力作。自然景觀資源豐富，與5200餘畝野芷湖相連，擁有近千米超長湖岸線，東望獅子山，可謂湖光山色應有盡有。周邊大專院校、科研院所林立，具有濃郁的人文氛圍。項目規劃設計賦予人本思想，滿足人的物質和精神雙重需求。有針對性地通過小區道路的合理組織，休閒設施的精心安排，爲住宅提供自然、舒適的居住環境，滿足不同年齡層次不同類型的住戶生理、心理需要。花園洋房區臨湖，能充分享受到良好的景觀資源，水從兩側把花園洋房區與小區其他部分分開，並與整個湖面連通，整個花園洋房區形成鑲入水中的半島。建築結構爲25層剪力牆結構，建築面積63萬平方米，容積率1。5。
三、實習的內容
12月10日，我們土木工程5個班在老師的帶領下，前往保利·心語的施工現場，進行爲期半天的混凝土結構設計原理認知實習。老師們和總工帶領我們參觀了整個工地，全程給我們進行詳細講解，引導我們把施工現場與理論知識聯繫起來。從CFG樁機，到剪力牆，再到鋼筋磚過樑等等，我們有了初步的瞭解。
1。CFG樁機
一進工地，便可看到CFG樁機。CFG樁機包括樁架和鑽進系統兩部分。樁架採用液壓步履式或履帶式底盤，自動化程度高，可自行走及360°迴轉。該機配七個液壓油缸，包括四條液壓支腿油缸、一條步履移動油缸及兩條變幅油缸組成。立柱爲可摺疊式箱型立柱，法蘭連接方式，由兩塊高強度蒙板折彎而成，減少了傳統工藝的四塊板拼焊造成的焊縫開裂問題。同時立柱內部每隔60cm加焊四根加強筋，增加了立柱抗扭抗彎性。該機主架由兩條變幅液壓油缸控制其起降。實現了自動式起落，無需起落架。鑽進系統包括動力頭與鑽具，動力頭的輸出軸與螺旋鑽具爲中空式。CFG樁機採用長螺旋成孔，可通過鑽桿中心管將混凝土或泥漿進行泵送至樁孔內，實現了鑽孔—灌漿—拔鑽—成孔一次完成。也可用於幹法成孔、注漿置換改變鑽具後還可採取深層攪拌等多種工法進行施工。CFG樁機由迴轉機構、動力機構、液壓及傳動機構和操縱機構組成。
2。剪力牆
剪力牆結構是用鋼筋混凝土牆板來代替框架結構中的樑柱，能承擔各類荷載引起的內力，並能有效控制結構的水平力，這種用鋼筋混凝土牆板來承受豎向和水平力的結構稱爲剪力牆結構。剪力牆結構指的是豎向的鋼筋混凝土牆板，水平方向仍然是鋼筋混凝土的大樓板搭載牆上，這樣構成的一個體系，叫剪力牆結構。其實樓越高，風荷載對它的推動越大，那麼風的推動叫水平方向的推動，如房子，下面的是有約束的，上面的風一吹應該產生一定的搖擺的浮動，搖擺的浮動限制的非常小，靠豎向牆板去抵抗，風吹過來，板對它有一個對頂的力，使得樓不產生搖擺或者是產生搖擺的浮度特別小，在結構允許的範圍之內，比如：風從一面來，那麼板有一個相當的力與它頂着，沿着整個豎向牆板的高度上相當於一對的力，正好像一種剪切，相當於用剪子剪樓而且剪樓的力越往下剪力越大，因此，把這樣的牆板叫剪力牆板，也說明豎向的牆板不僅僅承重豎向的力還應該承擔水平方向的風荷載，包括水平方向的地震力和風對它的一個推動。
3。鋼筋磚過樑
正常砌築磚牆時中間夾鋼筋（一般鋼筋直徑6—8，夾兩到三根），根據設計需要、有砌一層磚夾一層鋼筋，也可砌兩層磚夾一層鋼筋，構造特點就是在洞口做支撐後再砌一層磚後按放鋼筋，再砌三到四層磚，砌的砂漿是1比2。5的水泥砂漿。其底面砂漿處的鋼筋，直徑不應小於5，間距不應大於120，鋼筋伸入支座砌體內的長度不宜小於240，砂漿層的厚度不宜小於30，磚牆洞口頂部配置鋼筋，一般用於荷載不大、跨度較小的門、窗、設備洞口等過樑之用，優點是簡單方便快捷，不需要象鋼筋混凝土過樑那樣立模板。
四、實習的心得
認知實習是整個教學活動中十分重要的實踐環節，這次實習雖然只有半天的時間，但足以讓我們在理論知識的基礎上，獲得感性認知，比如CFG樁機、剪力牆和鋼筋磚過樑等，鞏固和加深了對混凝土結構的理論認識，使理論與工程實踐相結合，爲畢業後設計和施工中運用有關知識打下一定的基礎。
通過這次實習，我還切實感受到現在房價之高，保利·心語樓盤的房價8000元/，應該代表武漢市區的平均房價，這對於剛畢業的大學生還是有一定壓力。我還看到現場施工人員艱苦的工作條件和生活條件，讓我對他們感到由衷的敬意。無論怎麼樣，這些都激勵我要好好學習，努力掌握知識，爲以後的幸福而奮鬥，爲建設祖國而奮鬥。
很高興自己能有這次社會實習的機會,通過這樣的實習，我真正學習到了社會經驗,它爲我積累了一筆寶貴的人生財富，它爲我今後步入社會打下了牢實的根基。 大學是一個教育我、培養我、磨練我的聖地，我爲我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛鍊基地，能將學校學的知識聯繫於社會。實習是學生接觸社會，瞭解社會，服務社會，運用所學知識實習自我的最好途徑。親身實習，而不是閉門造車。實現了從理論到實習再到理論的飛躍。增強了認識問題，問題，解決問題的能力。爲認識社會，瞭解社會，步入社會打下了良好的基礎。
一、實習目的：
對於任何一位大學生來說，畢業實習是一個很關鍵的學習內容，也是一個很好的鍛鍊機會。對於我們來說，平常學到的都是書面上的知識，而畢業實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識與實際設計聯繫起來的機會，畢業實習作爲學校爲我們安排的在校期間最後一次全面性、總結性的教學實踐環節，它既讓我們看到實際的中設計生產狀況，也我們在就業之前“實戰預演”，我們可以從中看到的不僅僅是一個車間的生產運作過程，還有大量實際設計方面的知識，以及我們還十分缺乏的實際經驗都包含在每個生產設計過程中，通過實習能夠使我們更好的完善自己。
對於畢業實習來說，其中一個主要目的就是通過實習所學的內容來完善我們的畢業設計，當然我們在實習過程中還會收集相關資料、瞭解相關產品設計製造的基本技術和發展現狀，從而制定畢業設計設計思路與方法，瞭解相關的工藝以及工序，這也是我們在畢業設計中要符合實際的現成參考文件。認真完成好這次實習，爲完成好畢業設計做好充分的準備，也爲不久以後的工作打下堅實的基礎。
畢業實習只有短短的幾天，但無論是對我的畢業設計還是今後的工作，都帶來了很大的幫助。
二、工作時間
20xx年9月-------20xx年1月
三、實習內容：
1、簡介
科技畢業實習報告科技畢業實習報告
易訊科技股份有限成立於20xx年5月，註冊資本7,673.1萬元，是集現代信息技術、通信技術、自動化技術於一體，爲用戶提供專業化、定製化的數據採集、傳輸、監測和智能處理解決方案的綜合服務商。產品主要應用於電力系統，並在能源、軍隊、等擁有通信專網的大型企業、機構中得到廣泛應用。
總部在瀋陽，並在、哈爾濱、瀋陽、呼和浩特、新疆、天津、成都等地設有子及辦事機構。自成立以來，一直秉承“自我超越，持續共贏”的經營理念，憑藉優異的技術力量和項目實施能力爲用戶提供最優質的產品和服務，在各行業用戶中贏得了良好的聲譽。
20xx年1月，加入中國航天科工集團，成爲其旗下6家上市之一航天通信下屬子。
成立以來一直專注於技術研究和開發，在瀋陽、、成都、合肥分別設有研發中心，目前擁有自主知識產權60餘項，建有省級企業技術中心、市級企業技術中心各1個，市級工程研究中心2個，省級工程技術中心2個。先後被評定爲國家高新技術企業，國家火距計劃重點高新技術企業，瀋陽市守合同重信用單位，遼寧省守合同重信用單位等。
2、產品介紹
同步時鐘也稱智能電波鍾，現在國家教育改革中針對標準化考場建設中的同步時鐘即是電波鍾。同步時鐘也叫 “對鍾”。要把分佈在各地的時鐘對準(同步起來)，最直觀的方法就是搬鍾，可用一個標準鍾作搬鍾，使各地的鐘均與標準鍾對準。或者使搬鍾首先與系統的標準時鍾對準，然後使系統中的其他時針與搬鍾比對，實現系統其他時鐘與系統統一標準時鍾同步。
所謂系統中各時鐘的同步，並不要求各時鐘完全與統一標準時鍾對齊。只要求知道各時鐘與系統標準時鍾在比對時刻的鐘差以及比對後它相對標準鐘的漂移修正參數即可，勿須撥鍾。只有當該鍾積累鐘差較大時才作跳步或閏秒處理。因爲要在比對時刻把兩鍾“鐘面時間對齊，一則需要有精密的相位微步調節器會調節時鐘用動源的相位，另外，各種驅動源的漂移規律也各不相同，即使在兩種比對時刻時鐘完全對齊，比對後也會產生誤差，仍需要觀測被比對時鐘驅動源相對標準鐘的漂移規律，故一般不這樣做。
3、企業內部
很榮幸成爲瀋陽易迅科技股份有限的一員，瀋陽易迅科技有限股份是一個團結友好的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認爲每個崗位都很重要。
在瀋陽易迅科技有限實習了三四個月,瀋陽易迅科技有限股份是一個以積極、主動、學習、正義、包容、檢討、感恩等多種態度爲每一個客戶盡心服務的。實習期間我主要的工作是開發研究並製造同步時鐘。同步時鐘是一種高性能的時間頻率參考接收機，能夠爲電信、移動通信基站、基站、GSM網絡優化等系統提供高精度的時間和頻率同步。是現如今必不可少的一項技術。
四、體會與感想
經過這段時間的實習，我主要有以下感想：
一、要確立明確的目標，並端正自己的態度。平時，我們不管做什麼事，都要明確自己的目標，就像我們到工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
二、要有堅持不懈的精神。作爲在校生，我們不管到哪家，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉的工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間裏很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
三、要勤勞，任勞任怨。我們到去實習，由於我們不是正式職員，所以多數是把我們當學生看待。在這個期間一般不會給我們什麼重要的工作去做，可又不想讓我們閒着，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。這樣的同事纔會更快地接受你，領導纔會喜歡你，接下來纔會讓你做一些相對比較重要的工作。
四、要虛心學習，不恥下問。在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。 同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
五、總結
實習是學生大學學習完成全部課程後的最重要的實踐環節。通過這次的實習，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。
在這次實習中，我可謂受益匪淺。僅僅的二個月實習，我將受益終生。通過此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習公司：原子裝飾。帝姆衛浴
公司性質：該公司位於安康漢陰，屬私人企業，公司主要業務範圍：家裝設計和施工，兼衛浴產品。在家裝方面有很高的設計理念，是當地很有名的裝飾公司。經營的產品也以高標準、高質量、低價位贏得了消費者的信賴。
實習地點：安康水岸花城
實習內容：室內施工
擔任工作：負責從設計、製圖、預算、備料、施工、竣工、交工驗收，整個項目的管理。
隨着我國經濟的快速增漲，物質上的逐漸豐富對精神上的需求也就越來越高了，裝飾裝修行業也隨之而蓬勃發展壯大，設計與施工隊伍空前龐大。已成爲一個獨立的極具專業性的學科和行業，因此光有一點理論是不夠的，還要必須進行現場實踐二者結合。才能更好的提高自己對裝飾裝修的理解和認識。
在這裏我對、水電、吊頂和內牆和乳膠漆進行敘述。(主要是工藝和質量要求)
給排水管材、管件的質量必須符合標準要求，排水管應採用硬質聚氯乙烯排水管材、件。施工前需檢查原有的管道是否暢通，然後再進行施工，施工後再檢查管道是否暢通。隱蔽的給水管道應經通水檢查，新裝的給水管道必須按有關規定進行加壓試驗，應無滲漏，檢查合格後方可進入下道工序進行施工。排水管道應在施工前對原有管道臨時封口，避免雜物進入管道。管外徑在25mm以下給水管的安裝，管道在轉角、水錶、水龍頭或角閥及管道終端的100mm，處應設管卡，管卡安裝必須牢固。管道採用螺紋連接，在其連接處應有外露螺紋，安裝完畢及時用管卡固定，管材與管件或閥門之間不得有鬆動。安裝的各種閥門位置應符合設計要求，便於使用及維修，所有接頭、閥門與管道連接處應嚴密，不得有滲漏現象，管道坡度符合要求，水管安裝不得靠近電源，水管與燃氣管的間距不少於50mm，用鋼捲尺檢查。
吊頂：吊頂多以輕鋼龍骨紙面石膏板爲主。工地上的吊頂是懸吊式的在構造上由懸吊，骨架和飾面層組成。懸吊即吊杆，用於房頂與骨架層的連接。吊杆有各種型號，據是否上人而定。骨架層即輕鋼龍骨骨架。輕鋼龍骨具有防震，防火，隔熱好，安裝拆卸方便的特點，使裝修工程實現了施工裝配化。可根據設計做出不同式樣的骨架，實現形式豐富的特點。輕鋼龍骨有U形和C形之分，重量輕，大大減輕了頂棚自重，也減輕了建築物的承載力。飾面層是紙面石膏板。它是用自攻螺絲釘在輕鋼龍骨上面的。自攻螺絲要做防鏽處理。紙面石膏板的規格多是2400mm/1200/18mm。當紙面石膏板根據設計造型封頂以後，要用紙質膠帶粘結拼接處，以防裂縫。再通過刮膩子的方式將紙面石膏板掩於下方，增加了裝飾效果，有色澤。主龍骨的間距在800mm~1000mm之間，次龍骨在400~500之間爲宜。骨架層最好要做起拱處理，尤其是大面積吊頂，這樣可以減輕因爲自重而引起的下沉，影響吊頂效果。吊頂還有多種材料的吊頂。主要的還有T形龍骨和木龍骨的骨架形式。飾面層有礦棉吸音板，三夾板等形式。對於木質材料要做好防腐處理。大面積的吊頂要做控制縫。
內牆和乳膠漆：室內牆面經過裝飾變得平整、光滑，不僅便於清掃和保持衛生，而且可以增加光線的反射，提高室內的亮度，保證人們在室內的正常工作和生活需要。另外，當牆體本身熱工性能不能滿足使用需求時，可以在牆體內側結合飾面做保溫隔熱處理，提高牆體的保溫隔熱能力。內牆飾面的另一個重要功能是輔助牆體的聲學功能，如反射聲波、吸聲、隔聲等。另外，有一定厚度和質量的飾面層隨牆體本身單位重量大小而異，可不同程度地提高隔牆性能。抹灰牆面又稱粉刷牆面，隨着裝修工藝的快速發展，它已由以往主要使用水泥、石灰膏等膠結材料加入砂或石碴、水形成的砂漿塗抹的抹灰飾面，發展成爲採用新工藝、新材料的現代抹灰工藝。新的工藝手法並結合現代施工工藝，已成爲一種投資少、效果好、應用廣泛的裝修形式，抹灰不但起到找平和保護牆面的作用，而且對牆面起到自然裝飾作用。現在大都採用膩子膏爲抹灰所用材料，一般分三層組成。
底層抹灰：底層抹灰的作用是與基層粘結和初步找平，底層材料根據基層不同而有所不同，其厚度一般爲2～4。
面層抹灰：又稱“罩面”，面層抹灰主要起裝飾作用，要求表面平整，無裂紋，顏色均勻。等膩子乾透後，用紗紙將結合處打磨平整，再刷上乳膠漆即可。
由於時間匆忙在這裏，我對其它的施工項目就不做一一敘述了。內容只是我所理解的部分。我知道這裏面還有許多需要補充和修正的地方，希望能得到指正。在以後的實踐中我會認真每一個細節，這是一種良好的學習模式，理論與實踐相結合，使我理解更加深入，更有助於我的學習。深入到大小工地，受益匪淺!工地是最好的課堂。只有在實踐中才能學到不少的東西!當然，跟工人師父之間的互相交流更是不可缺的。我們都能在彼此身上學習到一些東西，互相促進，互相補充，這樣纔是最佳的學習方法。相信在以後的日子裏，我會更好的掌握專業知識，爲以後投入裝修事業和建設和諧家園而做出自己的貢獻。
實習人：xxx
實習地點：xxx有限公司
實習日期：20xx年7月7日--20xx年8月
前言
再次踏進xx的時候，我的感覺是：一切都變新了！名字是新的，設備是新的，職工新有了自己的食堂，甚至倉庫，也變得更寬敞了，嶄新的xx，到處呈現一派欣欣向榮的景象。我的心很緊張，我能勝任經理安排的工作嗎？能跟上xx的步伐嗎？xx發展的太快了！
去年來xx實習，是以一個高中生的身份來體驗工人生活的，今年不同了，今年我成了一名大學生，身份的不同，讓我對自己和工廠都有了新的認識和要求。首先，我慶幸的是經理能給我一次鍛鍊的機會，我一定要以更高的標準來要求自己，磨鍊自己，我更應該把自己對xx的認識總結出來，以期對xx有些微的幫助。
中國加入世貿組織，給我們帶來了很大的商機，但同時也給我們帶來了更大的挑戰，我們面臨着更多更強的國內外的競爭對手，如果我們自己沒有清醒的認識，僅僅依靠政府的支持，跟在政府改革的後邊，我們勢必會處於被動地位。在加入世界貿易組織之後，政府需要對內資外資企業實行同等的待遇，難以制定和實施偏向內資中小企業的政策措施。因此，增強企業競爭能力，主要是通過我們自身的努力。針對這種形勢，我們廠也要在產品的種類及科技含量上下功夫，在銷售渠道上開闢新路徑。這顯然已是刻不容緩的事情了。雖然我們公司在技術進步方面比較重視，但公司應該在自己的技術上有個合理的定位，抓好員工培訓，這是知識更新和技術進步的必要途徑。
實踐內容
一、首先在同事的耐心指導下學會了計量器具的使用，能夠準確的運用計量器具進行產品檢驗。
二、能夠對原材料進行檢驗，對原材料的含量進行了認真的學習，並做了系統的歸納。
三、能熟練對柱塞、泵筒進行檢驗。
四、對標準件的檢驗有了初步瞭解，現在看着圖紙能夠進行標準件的檢驗。
五、成功的完成了第一次去大港出差的任務，對出差有了切身的體會。
工作體會
質檢是一項具有高度責任心的工作，需要一定的技術性和協調性，是企業中的“大蓋帽”，具有一定的裁判權利。但同時也是一個費力不討好的差使，因爲對於生產部門來說，質檢就是要給他們“挑毛病”，如果認真了，難免就會得罪人，但質檢敷衍、不認真，吃虧的最終還是企業本身。所以，質檢一定要由認真負責的人來做，而且要絕對和生產分開，才能更好地對產品質量把好關。對於公司合併質檢一事，實在讓人難以理解。我認爲，質檢可以由經理直接管理，而不能讓任何部門左右，這樣纔有提高產品的質量，形成良好的監督。如果一遇到問題就找不出責任人，最後這個黑鍋只能是由質檢部門來背。我們公司有能力健全企業管理體制，“舉一綱而萬目張，失一機而萬事毀”，不能用職能管理的手推職能管理的山。工作要簡化而不是簡單化。再就是質檢部領導換代太快，造成了管理斷層，應當適當的調整一下質檢部長在任的期限，這樣就能減短質檢部暫時無領導的時間。希望我再回xx的時候，看到的是一個健全的管理體系。
公司存在問題及本人建議
公司的發展要靠大家的共同努力，我雖是實習生，但我同樣是xx的一員，對於我所看到的公司現在存在的一些問題，我認爲我有義務提出：
一、現在職工思想問題嚴重，生產管理有問題。我們應當充分發揮民主意識，讓職工選出自己心目中的生產管理者，時刻關注職工的思想動態，定期召開職工大會，使管理者和職工之間暢通言路，及時消除不必要的隔閡，充分調動廣大職工的工作積極性，纔是上策。
二、財務制度有待於進一步規範，財務要獨立，不得參與公司招聘、面試等一系列事宜，應當把精力集中到自己的本職工作上去。財務室一定要加強安全意識，不要讓外人隨便入內，更不要把面試的場所搬到財務室，這沒必要，也不利於公司的安全。
三、我們外協的產品太多，下一步應逐漸投入設備，引進技術，減少外協產品的數量。比如，增加一臺銑牀就可以減少脫節器的數量，這樣一來就提高了脫節器的利潤。
四、一定想方設法解決公司的用水問題，我們可以不用村裏的水，另闢其他渠道，讓公司從上甘嶺的困境中走出。另外在大車間和發黑車間各設立幾個水龍頭，這樣發黑的時候就不用再用小車推水了，職工在車間也可以方便的用水。另外應提高發黑的質量，嚴把程序關，有時爲了省勁就直接把標準件放到裏面，這樣就造成了發黑出來的產品成了“當天黑”，所以一定要加強職工的責任意識。
五、原材料的存放和切割機的放置應合理安排，不能隨處亂放，尤其是切割機在食堂那邊很不合理，現在可能連開關都沒有，每次下料都要現接線。我想，只需一個開關，應該不必讓李華師傅親自來接吧！這還是一個責任心的問題，有人說“因爲不是花自己的錢，讓李華幹，我現在是領導了！”這就是某些人的心態。我不知道現在開關換上了沒有，反正21號之前還是沒人管！我的建議，就是把切割機挪到另一側，把食堂北面的花池清掉，用鋼管搭建一個棚，這樣切割機既接近原材料，地方也寬敞了，不用再來回的運管子，切割機也不用整天露宿廠內了。
七、關於運輸問題，需添置一部長途運輸貨車，雖然暫時投資大點，但這樣可以減少運輸費用，對長期效益還是有好處的。
八、對於招聘來的新職工應該舉行培訓，讓他們知道我們公司的制度，瞭解產品的構造，讓他們體會到溫暖，體會到責任，以便迅速地融入到xx的生活中去。
一.實習目的：
1、針對實習對象的實際情況，結合並運用所學的會計理論知識，加深對本專業知識作更深入和系統的理解和領悟，深化認識課本中的二手信息，並逐漸擺脫二手信息的掣肘，從實踐中採集全面而詳細的一手信息，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識;
2、通過對重慶久趨網絡科技有限公司實際的調查、研究，拓寬知識面，初步培養理論聯繫實際的能力和分析問題與解決問題的能力，並獲得行業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發向會計實踐學習和探索的積極性，爲今後的學習和將從事的工作打下堅實的基礎。
3、除了從會計方面對公司進行細緻的瞭解之外，還應該較爲全面地知曉該公司的經營環境、經營特點、市場範圍、運行(營銷)方式，瞭解該公司各項職能管理的特點和在企業經營中的作用，並瞭解公司的營銷方略所起的作用，學習企業成功的營銷管理經驗和先進企業文化等，爲進一步學習專業課程打下一定的基礎。
二.實習單位
重慶久趨網絡科技有限公司是一家高科技互聯網公司。公司主營電腦維修及網站兩大業務：
1)銷售和維修各類電腦配件及相關辦公打印耗材。公司技術力量雄厚;
2)公司運營忠縣信息網、忠縣人才網、忠縣網址之家三大網站，並承接企業網站建設、維護等業務。
三.實習內容
通過實習，瞭解了本公司的機構組成、人員職責、基本業業務。做會計必須要從基層做起，並對公司的業務有一定的瞭解。在此基礎上，分別熟悉了公司的會計業務的操作流程、行業行規，並協助會計主管完成各類業務處理。其次再配合各個崗位的工作人員，完成各種辦公室的日常工作。
一、實習目的
這次實習是我們畢業前的一次綜合性實習。本次實習爲了拓展我們的知識面,擴大與社會的接觸面,增加我們在社會競爭中的經驗,鍛鍊和提高我們的能力,以便在以後畢業後能真真正正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,學校允許我們根據自己所學的知識及興趣愛好尋找單位實習,進一步運用所學知識分析和解決實際專業問題,提高我們的實際工作能力。
1、瞭解當前我國交通運輸行業與環境保護的現狀
2、通過實習的機會鬧匾性以及在這個過程中所衍生出來的各種各樣的問題與我們最爲息息相關的便是環境保護的問題。通過實踐?探出問題的癥結所在解爲以後的工作打下良好的基礎。
3、通過實踐增強自己的觀察、分析、動手以及協調能力提高自己各方面的素質。
二、實習單位
xx客車有限公司
xx運輸有限公司
xx夏工機械有限公司
xx客運總站
三、實習內容
x客車股份有限公司是1993年在鄭州客車廠的基礎上成立的一家股份制公司，1997年在上海證券交易所上市，是國內客車行業第一家上市公司。參觀國內客車的龍頭企業，心情頗有些激動。
宇通客車的接待人員通過企業的宣傳視頻給我們介紹了宇通客車的歷史、現狀和發展前景。然後在指導老師的帶領下乘坐宇通客車依次參觀了模具車間、塑料件廠、車橋廠及承裝車間。指導老師帶領我們重點參觀了承裝車間，他爲我們詳細介紹了該車間的各個工位。整個車間採用先進的流水線工藝進行生產，整潔的車間，高效的效率讓我們體會到了宇通的企業文化。最後，我們又來到車輛展區，看到了宇通公司生產的各式各樣的客車，包括公交、豪華大巴、校車等產品。
第二站我們參觀的是xx八運集團。在工作人員的帶領下，我們重點參觀了該公司東風重型汽車的中途檢測及維修過程。瞭解了不同種類的重型汽車，包括裝載車、拖車、罐車。對重型汽車的汽車構造有了進一步的認識。對運輸車輛的檢修保養維護的重要性有了更深的認識。有了實踐作爲指導，使我們對課本上的知識有了更爲深刻的理解。
下一站我們來到了位於市郊的夏工機械重工。該公司主營重型機械，如挖掘機、推土機、壓路機等產品。我們在接待員的帶領下參觀了該公司的生產線。該公司的自動焊接機器人等給我們留下深刻意向，使我們對現代化的生產技術有了更深層次的瞭解，對現代化的重工企業有了更深層面的認識。在越來越智能化的社會中，先進的生產技術與管理理念纔是一個企業高速發展的保障。
最後一站：xx客運總站。接待人員帶領我們先後參觀了客運站的各個機構，依次爲進站口、售票大廳、三品檢查、候車廳到檢票口，以及客車的進站、檢測維修到出站等。最後我們重點參觀了客運站運用於客車上的先進的3G監控系統。它能夠實時的監控每一輛客車在任意時刻的情況，以保障對旅客負責，對社會負責。如果發生意外情況，這裏就能夠收到報告，以制定緊急應急方案，將損失降到最低。
四、心得體會
“千里之行,始於足下”,這一個月短暫而又充實的實習,我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有着很大幫助,可以避免我畢業後的眼高手低現象。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自老闆和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將走向社會的大學生來說,需要學習的東西很多、很多?
對於個人來說，這次實習使我開闊了眼界，對於即將參加工作崗位的我們來說，是一次歷練的機會，也是我們即將步入社會的開端。通過了解這些工作，讓我們學有所用，把以前課本上學到的知識和實際工作結合起來，使我們對所學的專業技術有了更大的興趣，也學到了一個工作人員應該有的態度：嚴謹，一絲不苟，腳踏實地，吃苦耐勞。在以後的學習生活中我們要主動學習他人的優點、長處來彌補自己的不足。它使我受益匪淺，這是我走上社會的最後一堂很有意義的實踐課。
對企業來說，我學到了企業管理的重要性。無論是從事設計工作還是車間管理工作，都要注重企業管理效率。他們先進的管理理念和高效的工作效率都值得我們學習。
通過實習，使我們對交通運輸這個專業的專業前景和涉及內容進行深入瞭解，認識了本專業所需的新事物，以及城市交通、運輸物流工作有一個感性認識，是理論與實際相結合的最好形式。根據本專業教學計劃的安排，交通運輸專業進行了認知實習，其目的是理論聯繫實際，一方面可使我們加深理解、牢固掌握在課堂上已學的課程，另一方面也爲專業課教學打下一個良好的實踐基礎。瞭解了我國公路運輸的發展水平和城市道路建設，在實習過程中，通過老一輩從業人員瞭解了我們專業的工作去向，讓我不再對自己專業感到迷茫，知道該如何在學校學好專業知識，以後才能在社會上有自己發展的一席之地。
總而言之，在這短暫的實習裏，這對於我對專業認識有很大幫助，讓我的課本知識再度昇華，從感性認識上升爲理性認識，同時也對我們這些未來的交通從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對於肩上所負的責任：爲中國交通行業付出自己的一份心有了更明確的理解。爲我今後走入社會參加工作積累了寶貴的經驗，奠定了堅實的基礎。
我不是商人，也不是一擲千金的富豪，我只是一名平凡的學生，所以我要做的就是爲這些腰纏萬貫的富豪打開進場的大門，通俗的說話就是：看門的！專業的說話是：驗證進場記錄的條形碼的工作人員！
爲期一天的培訓
早上洗刷完畢，穿上工作服！前看後看左看右看，不懂的人還真的以爲我是上班一族眼中的ol一員，跟真正的ol一樣搭往工作地點的地鐵，一樣的抹了一層淡淡的胭脂，一樣的塗了一層薄薄的粉嫩粉嫩的脣膏！區別在於，真正的ol穿高跟鞋走路的時候身體頗有節奏的隨着步伐搖擺，而我們，會穿着一對不稱身的高跟鞋，站不穩，走不好！
好不容易到了會場的東門，發現我們來得比誰都早，甚至比掃地的阿姨都早！站在東門的階梯上，面前壯觀的會場讓我們有些畏高的眩暈！組積實習的學生會工作人員指引我們走進會館！裏面空蕩蕩的！只有幾排座椅！我們排着整齊的隊伍等候工作安排！培訓要做的就是爲進場的來賓將他們將要佩戴的胸卡放置成美觀的一張張類似身份象徵的黃卡，綠卡，藍卡，在我們要做卡的時候，組長告訴我們如何分別，哪些是工作人員，哪些是國內觀衆，哪些是海外觀衆，沒有佩戴的觀衆是陌生人！一整天，沒完沒了的穿胸卡，手都痠疼了，幾十萬的胸卡就是我們培訓的結晶！
工作日記：第一天
7月6號早上穿上工作服，感覺很特別！第一次穿得如此正式！同學們聚集的時候都相視而笑！今天我們將要實習於廣州琶洲會館！到了琶洲會館！會場外面的廣場滿是乞丐！夾雜着紙屑靜靜的躺在地面！樹蔭下坐的等待着的是那些兼職的派發傳單的人員！四處張望！尋找屬於他們的僱主！還好跨過階梯，來到會場的東門！集中以後。我們便跟着領隊瞭解自己的崗位工作要求！第一：微笑！第二：還是微笑！我負責的是j管口入口的驗證！當所要進場的觀衆蜂蛹而至！我們必須控制好入場的順序！必須將應該進場的觀衆請進來，將不應該進場的陌生人拒之門外！還沒到開場時間，久久等候的參展商耐不住了，不停的一起高聲聲討：怎麼還不開放我們進去布展啊？已經9：05分了！你們一點都不準時啊！趕快開門我們進去吧！呼聲越來越多，並向我們的崗位一步一步迫近。我和同伴一起把着門口，堅決的說：還沒到開放時間，我們不能擅自開放的！可況這門還是緊鎖着的！請你們保持秩序，排好隊伍，一到開放時間我們就驗證。本來自己膽子特別小的，可是關鍵時候還是理直氣壯的死死把着門口。
還好，我們的堅持！秩序的保證！進場高峯時期，我們真的是忙得暈頭轉向。幾乎一直保持站立得姿勢，一直手裏緊緊得撰着驗證得掃描槍，腿累的酸酸的，直到中午時分，才能歇一陣子，觀衆隨時會需要進場，我們要做的就是隨時候命。很多時候我們成爲了觀衆的眼中的問路指南，因爲會場分佈不同，展區琅琅滿目，觀衆找不到自己所要找的展區，就急急忙忙走到我們的崗位問訊，有時候發現自己對於會場的分佈也會混淆不清，只知道指着正確的問訊處給予觀衆，觀衆感激的看着我們微笑，我們則尷尬的望着觀衆遠去的身影；有時候我們還會義務替觀衆找休息的地方；會場大不可目測，只能牢牢的記住餐廳的方位，牢牢記住洗手間的方向，這就很足夠了，一些觀衆經常拉着小朋友站我們跟前詢問這些地方的位置，記得有一次，我正要檢查一個國內觀衆的號碼條，他卻很不合作的將自己的號碼條往後背一甩，我依然耐着怒火，微笑的說：先生：請稍等一下，我們需要驗證一下!還好，他最後還是將號碼條給我驗證。
第二天
工作了一天，所有的程序都熟悉了。這天的工作還是驗證。不過比起第一天，我們已經進步很多了。不僅僅爲觀衆驗證，我們還會及時的給予觀衆小小的幫助，幫助他們找到自己所要尋找的展區，幫助他們正確的進場的登記，幫助他們看護行李，幫助他們如何乘坐正確的公交車離開會場，秩序有條不紊，我們堅持微笑！堅持站立！堅持堅守崗位！這一切讓我明白：工作第一條原則：無論任何時候，無論任何地點，我們必須將我們的工作進行到底！堅守不放！重要的是要堅持自己的原則！絕對不可以擅自離開！
第三天
第三天的工作竟然比前兩天還要繁忙。觀衆多得數不勝數。我們一直在驗證。我們一直在工作……疲勞，飢餓，腿發酸了，眼睛困了，手軟了，不由自主的想念學校的溫馨；不由自主的想念宿舍的溫暖的被窩；不由自主的想念香噴噴的飯；不由自主的想退縮了；可是同伴鼓勵我，支持我，終於一直堅持到下班的時間。勞累之中，感受工作的酸甜苦辣。也許習慣上學的悠閒日子，習慣了無拘束的學習，無拘束的做自己想做的事情，當我們必須接受的工作崗位的束縛的時候，我們纔會強烈的感覺得到昔日的自由是那麼的令人不捨，纔會清楚自己所處的學習環境是最好的，越來越珍惜自己手中所擁有的時間——在學校的寶貴的時間！或者，若干年以後，當我們回憶屬於我們的黃金時代的時候，我們當之無愧的說：我們曾經在那一間課室努力過，我們曾經在那裏收集尋找夢想的所有的一切！
第四天
實習告一段落，回到宿舍，回到屬於我們的自由天地，心情變得特別得輕鬆！所有的同學的臉上都佈滿了喜悅，偶爾在一起談論自己工作的所見所聞，分享經驗，不同的崗位，不同的體驗，所有的同學都清楚的知道，要找一份自己真正喜歡的工作，一個自己即將要投身奉獻的崗位，首先必須作好準備工作，機會永遠屬於作好準備的人，不是守株待兔式的等待——我們不要作揠苗助長的愚蠢農夫，也不要作守株待兔的傻瓜。一步一步的邁向陽光的蝸牛在努力不懈的追尋它的夢想！
公司坐落於鎮西路西域酒店獨特的鞋業批發市場，建築面積300多平方米。公司擁有一支高素質的員工隊伍，公司建立了嚴格科學的管理體系，明確的操作流程，嚴格的質量管理體系，並實行崗位制度和定期的員工培訓制度。在信息和發展方面，公司加強了自己的個性。在銷售方面，公司以“歡迎世界各地的朋友”爲主體，努力滿足世界各地朋友和客商的需求。
公司是一家以出口鞋類產品爲主的國際貿易公司。主要生產和銷售的國家有歐洲、中東、非洲等國家。公司下設營業部、財務部、質檢部，是公司的主要貿易機構。
我在營業部實習，主要負責進口鞋的進口。在我實習期間，我學會了基本的貿易業務知識，熟練使用辦公軟件，由計算機學會了如何做外貿銷售合同，做商檢、報關、外匯緊迫和演示文檔根據信用證的要求，以及交付客戶和語句列表。根據工廠的要求，熟悉客戶的權限和業務人員的對外報價，學到了很多製鞋方面的知識。同時，我也瞭解了專業外貿公司的現狀，感受到了外貿業務的困難。
在公司實習的第一天，我忐忑不安地走進辦公室，只見到幾張陌生的面孔。我微笑着迎接他們。從那天起，我養成了每天早上看到他們時微笑着說“早上好”或“早上好”的習慣。這是我發自內心的真誠問候。我總覺得有些細微的事情很容易被忽略，比如一句溫和的問候，卻表達了對同事和朋友的關心，讓別人感到被重視和被關心。幾天來，我一直和同事們在一起，我擔心變成一個“透明的人”根本沒有發生。我想應該是我的真誠換來了同事們的信任。他們把我當作朋友，願意分配工作給我。
作爲一名實習生，與完全不熟悉的人和事打交道是不容易的。不管你在校園裏多麼優秀，在新的環境裏你還是個新手。除了自己的努力，你還需要別人的幫助。如果你想要得到領導的賞識和同事的認可，你就應該有勤奮學習的精神，虛心好學的精神。假裝理解是最重要的。我很高興我去了一個更好的環境，遇到了一個更好的老師。無論我有什麼問題（當然，在工作中），只要我提出，身邊的人都會耐心地向我解釋。
實習了兩個多月，雖然工作很辛苦很累，但我覺得很開心，很滿足。因爲我發現無論我在哪個行業工作，熱情和耐心都是必不可少的。激情使我們對工作充滿激情，願意爲共同的目標而奮鬥；耐心也使我們認真對待工作，努力做好每一個細節，不斷提高。只有熱情與耐心相輔相成，才能碰撞出最美的火花，才能成就最好的作品。
實習地點位於被譽爲“中國模具之鄉”、“中國塑料日用品之都”的台州市黃巖區。公司名稱是有限公司。成立於20xx年，是一家集設計、生產、研發、銷售於一體的高品質嬰兒用品的外向型公司。公司成立僅兩三年來，以高瞻遠矚的眼光洞察未來，以發展嬰幼兒用品產業爲己任，以尖端的技術和全方位的服務，不斷爲公衆和社會繪製新的宏偉藍圖。服務社會是公司不遺餘力推動科技創新的源泉。
