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公交玻璃材質

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公交玻璃材質,公交車很好的能夠方便我們出行,公交車必須滿足以下安全因素:良好的視線、足夠的強度、發生事故時對乘員的保護,玻璃是非常重要的,以下分享公交玻璃材質。

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鋼化玻璃:

鋼化玻璃是將普通玻璃板加熱淬火,使其產生內應力,使玻璃具有較高的物理抗衝擊性能。這個電阻是普通玻璃的四倍。鋼化玻璃在受到強烈衝擊時會碎成顆粒,不會造成人身傷害。

局部鋼化玻璃:

局部調質玻璃是調質玻璃的一種,與調質玻璃一樣堅固。它被開發用於製造汽車擋風玻璃。當它破碎時,會形成特殊形狀和大小的碎片,可以爲駕駛員提供一定的能見度和額外的安全性。

公交玻璃材質
  

夾層玻璃:

夾層玻璃是由兩片普通玻璃粘合在一起,中間夾着一層薄膜,用強力膠壓制而成。破碎時,夾在中間的薄膜可以防止石頭或其他飛行物穿透到另一邊,也可以防止碎玻璃飛濺。夾層玻璃可以保證駕駛所需的最低能見度。

除了以上三種玻璃,還有其他具有特殊功能的汽車玻璃:熱線印跡玻璃、彩色玻璃等。它們的共同特點是透明度可以達到70%。

根據汽車玻璃的材質,目前主流的汽車玻璃採用夾層玻璃、鋼化玻璃、區域鋼化玻璃。

夾層玻璃:

夾層玻璃是用一層或多層PVB膜夾在兩片或多片玻璃之間,經過高溫高壓處理的.深加工玻璃。玻璃破碎時,碎片附着在中間層,不會四處飛濺;是一種具有良好安全性能和防盜性能的玻璃製品。

這不僅是爲了避免傷害事故,也是因爲夾層玻璃具有優異的抗地震侵襲能力。中膜可以抵抗錘子、木刀之類武器的持續攻擊,還可以長時間抵抗子彈的穿透,因此其安全程度極高。

公交玻璃材質 第2張
  

鋼化玻璃:

鋼化玻璃是將普通退火玻璃切割成所需尺寸,然後加熱到接近軟化點的700度左右,然後快速均勻冷卻而得到的(通常5-6MM的玻璃在700度加熱240秒左右,冷卻150秒左右。8-10MM玻璃在700加熱500秒左右,冷卻300秒左右。

總之根據玻璃的厚度,加熱和冷卻的時間是不一樣的)。鋼化後,玻璃表面形成均勻的壓應力,內部形成拉應力,提高了玻璃的彎曲和衝擊強度,其強度比普通退火玻璃高4倍左右。鋼化過的鋼化玻璃不能加工,也不能損壞,否則會“摔得粉碎”。

區域鋼化玻璃:

區域鋼化玻璃是一種新型的鋼化玻璃,通過特殊處理,即使在受到衝擊破碎的情況下,也能保持玻璃中的裂紋有一定的清晰度,從而保證駕駛員的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃主要是夾層鋼化玻璃和區域鋼化玻璃,可以接受很強的衝擊力。

所有汽車都是半鋼化玻璃。目前國內轎車前擋風玻璃多采用夾層玻璃,側窗和後擋風玻璃多采用鋼化玻璃。

前擋風玻璃損壞後,通常採用A級夾層玻璃、B級夾層玻璃、區域鋼化玻璃進行更換,其他玻璃一般採用A級夾層玻璃、B級夾層玻璃、鋼化玻璃進行更換。

公交玻璃材質2

1.普通玻璃

普通玻璃是一種常見的窗戶玻璃材質,價格相對便宜,透光性好,但是強度較低,易碎且容易受到外部力的影響而破裂。因此,普通玻璃在安全性方面存在一定的隱患,不能滿足高安全性的需求。

2.鋼化玻璃

鋼化玻璃是一種經過特殊處理的玻璃,具有較高的強度和韌性,不易破裂,即使破裂也不會形成尖銳的碎片,從而保證了較高的.安全性。鋼化玻璃還具有耐溫性能好、抗風壓能力強等優點,被廣泛應用於高層建築、汽車等領域。

公交玻璃材質 第3張
  

3.夾層玻璃

夾層玻璃是由兩層玻璃之間夾着一層PVB薄膜組成的複合材料,具有較高的安全性和隔音性。夾層玻璃在承受外部衝擊時

因爲PVB薄膜的緩衝作用,不會像普通玻璃一樣破碎,而是形成一個整體,從而保證了較高的安全性。夾層玻璃還可以隔音,減少噪音的干擾,提高居住舒適度。

-E玻璃

LOW-E玻璃是一種具有較高熱反射性能的玻璃,能夠有效地阻擋紫外線和紅外線的透過,從而起到隔熱的作用。同時,LOW-E玻璃還具有較高的透光性,使室內光線更加柔和,舒適度更高。因此,LOW-E玻璃被廣泛應用於高端住宅和商業建築。

公交玻璃材質3

什麼隔音玻璃好

隔音玻璃並不能完全隔音,但可以很大程度上弱化噪音。隔音玻璃是一種對聲音起到一定屏蔽作用的玻璃產品

通常是雙層或多層複合結構的夾層玻璃,夾層玻璃中間的玻璃膜(Interlayer)對聲音傳播的弱化起到關鍵作用,具有隔音功能的玻璃產品包括夾層玻璃。我們常見的隔音窗玻璃有中空玻璃、真空玻璃、夾膠玻璃。

中空玻璃是用兩片(或三片)玻璃,使用高強度高氣密性複合粘結劑,將玻璃片與內含乾燥劑的鋁合金框架粘結,製成的高效能隔音隔熱玻璃。

真空玻璃是將兩片平板玻璃四周密閉起來,將其間隙抽成真空並密封排氣孔,兩片玻璃之間的間隙爲0、3mm,真空玻璃的兩片一般至少有一片是低輻射玻璃,這樣就將通過真空玻璃的傳導、對流和輻射方式散失的熱降到最低

其工作原理與玻璃保溫瓶的.保溫隔熱原理相同。真空玻璃的結構與中空玻璃相似,其不同之處在於真空玻璃空腔內的氣體非常稀薄,幾乎接近真空。

公交玻璃材質 第4張
  

夾膠玻璃是由兩片或多片玻璃,之間夾了一層或多層有機聚合物中間膜,經過特殊的高溫預壓(或抽真空)及高溫高壓工藝處理後,使玻璃和中間膜永久粘合爲一體的複合玻璃產品。

採用夾膠玻璃打造的隔音窗不僅能達到理想的隔音效果,同時還可以帶來較好的保溫性能和安全性,所以,相比其他類型的隔音窗,夾膠玻璃隔音窗有着更好的隔音效果、更薄的厚度和更長的使用壽命。

綜上所述,我們可以看出,採用夾膠玻璃材質的隔音窗能更有效地隔絕噪音,讓您即便是在吵鬧的週末也能美美睡一覺。

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