富士康三款新車將於18日亮相， 跨界造車早已不再是什麼新鮮事，沉寂許久的富士康突然要在10月18日亮相至少三款新車，目前預告圖已經發布，富士康三款新車將於18日亮相。
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日前，富士康官方賬號發佈全新電動車的預告圖，新車將於10月18日正式亮相。從圖中可以看出，該車定位純電動五門轎跑，整體尺寸和特斯拉Model S（參數丨圖片）相當。前臉貫穿式燈帶極具辨識度，中間則是"FOXTRON"的專屬車標，表明是由富士康母公司鴻海和納智捷母公司裕隆成立的合資公司“鴻華先進（FOXTRON）”。
側面的造型給人非常從容，全封閉的輪圈造型也極具未來感。尾燈同樣是簡單粗暴的貫穿樣式，尾門上還帶有小小的尾翼翹起。在性能方面，FOXTRON將推出93/100/116kWh三種容量的電池組，搭載的前軸電機的輸出功率爲95kW/150kW/200kW，後軸電機的輸出功率爲150kW/200kW/240kW/340kW。此外還將支持OTA以及不同級別的自動駕駛輔助功能，鴻海集團希望藉此成爲電動汽車的Android。
據悉，FOXTRON未來將會提供包括掀背車、轎車、SUV、MPV在內的多款產品，純電動平臺的軸距氛圍2750-3100mm，並提供前置/後置單電機以及雙電機四驅可選，懸架形式有前麥弗遜/後扭力樑，或者前雙叉臂/後多連桿的組合。目前富士康除了轎車以外，SUV、客車也已投入測試，這三款車型有望在發佈會當天同臺亮相。
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跨界造車早已不再是什麼新鮮事，雖然代工廠領域的天花板富士康早就表示過已加入到造車大部隊，但對其最終能否造出真正的汽車依舊不抱有很大希望。所以當發現沉寂許久的富士康突然要在10月18日亮相至少三款新車時，甚至還不由地想起了法拉第未來與賈先生、恆馳汽車與許先生。最終終於不得不承認，富士康造車好像是認真的.。
從預告中曝光的信息來看，富士康這次要發佈的車型分別是一款純電動轎車，一款純電動SUV以及一款電動大巴。據悉這幾款新車都是由富士康母公司鴻海集團和納智捷母公司裕隆汽車成立的合資公司“鴻華先進（FOXTRON）”打造而來，富士康母公司在這裏面扮演的角色是提供平臺研發以及老本行代工生產等相關工作，配合裕隆汽車成熟的技術和造車經驗，使得這三款即將亮相的車型都有着相當高的完成度。
富士康全新轎車的諜照曾在9月份被曝光過，和此次預告圖上的轎車基本吻合。車輛造型放在已被造車新勢力養叼的審美眼中來看，算不上驚豔。整體造型輪廓流暢，前臉貫穿式大燈組中間嵌有鴻華先進的LOGO標識，頭燈下方的迴旋鏢勾勒使其增添了幾分運動屬性。車尾設計有小尾翼，搭配貫穿式尾燈，營造出轎跑的氣息，比較符合年輕消費者的審美。
而另一款電動SUV，在風格上基本也沿用了轎車的設計語言，貫穿式前大燈組+FOXTRON的字母標誌，獨特的發光LOGO位於字母下方。對於鴻華先進這個LOGO造型，我一直都覺得很眼熟，直到朋友提醒，才醒悟這個標誌和美國B2幽靈轟炸機極爲相似。估計後期上市後，這個LOGO造型將會引來不少爭議。
至於在預告片中出現的電動中巴車，一眼望去儼然就是模型般的存在，造型方正，車輛周圍佈滿大面積黑色玻璃，這樣的車輛大都出現在科幻片中，可富士康卻讓它跑了起來，大膽猜測一下這輛車的底盤以及性能正處在測試階段。雖然目前關於這輛車的信息很少，但由於其商用載客的屬性，未來很有可能會搭載上擁有高級別輔助駕駛的軟硬件，來提升車輛的安全性。
雖然富士康雖然一來就是大手筆，直接亮相三款車，但依舊有不少網友對其持有懷疑態度。亮相只是序幕，量產纔是真正的開始，多少跨界車企栽在了量產的道路上，許老闆造車幾百億砸進去，到現在多長時間了也才明年初見；賈老闆靠着一輛FF91搖搖擺擺地飄了多少年。
富士康的造車之路，依舊道阻且長。
