自動擋油門踏板麻麻的正常嗎？汽車現在已經成爲很多人的出行工具了，現代汽車性能越來越完善，結構也越來越複雜，但還是會有一些問題會發生的，問題發生就有辦法解決，那麼自動擋油門踏板麻麻的正常嗎？
自動擋油門踏板麻麻的正常嗎1
很正常的現象，特別對於車齡較大的車而言這種情況更加容易發生。油門踏板的震動一般是由於發動機抖動過大所導致，當車輛行駛幾年之後發動機機腳墊就會開始老化，此時發動機產生的震動就無法有效得到緩衝，因此震動就很容易傳遞到油門上。
其次，發動機缺缸也會導致抖動嚴重，若油門踏板抖動劇烈時我們就應該及時到專業的維修廠進行檢修了。
車子踩油門有麻麻的感覺
車輛如果檔位匹配得不好或者發動機抖動很嚴重的的話，駕駛員在踩油門時確實會有點麻麻的感覺，這主要是由於發動機震動傳遞到油門上所導致的。一般來說這種問題可以通過更換髮動機機腳墊、變速箱機腳墊和火花塞進行解決。
其次在維修的時候我們也應該檢查一下油門踏板有沒有出現鬆動，油門出現鬆動時虛位會很大，車輛抖動會非常劇烈。
車起步抖動大的原因有以下6點：
1、零部件鬆動或損耗嚴重：離合器操縱機構被鎖緊或連接鬆動，離合器片花鍵載嚴重磨損，變速器軸彎曲等原因引起離合器發抖。 解決方法是更換相應零件。
2、從動盤翹曲、歪斜和變形：從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平順地增大。解決方法是校正或更換從動盤。
3、離合器襯片接觸不良：離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。解決方法是重新接離合器襯片。
4、減振彈簧彈力變弱：離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。解決方法是更換彈簧。
5、離合器發抖：讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時出現了抖動，則說明是離合器抖動。解決方法是換離合器三件套(飛輪、離合器片、壓板)中的損壞者即可。
6、主、從動盤間正壓力分佈不均：經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離槓桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊的先後時間不同步，壓盤受力不均勻，甚至使壓盤歪斜，致使主、從動盤接觸不良，造成離合器的抖動。解決方法是更換離合器壓緊彈簧並調平分離槓桿。
自動擋油門踏板麻麻的`正常嗎2
油門踏板腳底發麻原因：可能是汽車發動機出現故障，導致發動機與油門踏板兩者產生共振，所以在開車時能夠感覺到汽車的油門震動。
產生震動的原因有很多，可能是因爲發動機某個地方的螺絲產生了鬆動，也可能是發動機的內部零件發生故障。發動機常見的故障有：空氣濾清器、發動機機腳老化。
一方面原因是因爲發動機的空氣濾清器產生鬆動，發動機長時間使用產生震動，使螺絲鬆動，這時需要檢查一下是不是螺絲產生鬆動，如果是，調整一下螺絲位置即可；
另一方面原因是發動機下面的機腳經過長時間的使用或者磨損，導致機腳產生老化，長時間磨損機腳，所以油門踏板會產生震動，這種情況直接更換髮動機機腳就可以解決問題。
汽車起步發抖多數與離合器有關，以下是汽車起步發抖具體原因：
1、汽車使用的時間太久時，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。此時應該採取的策略就是更換彈簧。
2、不小心讓發動機怠速運轉，掛上低速擋後慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時出現抖動，則說明是離合器抖動。
3、接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離槓桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊的先後時間不同步，壓盤受力不均勻就會造成離合器的抖動。
很多起步抖動這類故障是發生在配備手動變速箱的車輛上，其中最常見的表現是：在由靜止開始起步而慢慢擡起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。
這是由於離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又鬆開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。
解決方法就是更換離合器三件套中的損壞者即可。
那麼有人會問，如何判斷汽車起步抖動是跟離合器相關的呢？我們可以讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時出現了抖動，那就說明是離合器抖動。
除了剛纔說到的離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，還有可能是主、從動盤間正壓力分佈不均、減振彈簧彈力變弱、離合器襯片接觸不良、從動盤翹曲、歪斜和變形，以及零部件鬆動或損耗嚴重等。
所以說，汽車抖動並不是什麼小事，在每種工況下產生抖動都反映出車輛某個部件出現問題，車主在遇到汽車抖動時，應該及時到專業維修店或4S店進行檢修。
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汽車起步老突突是咋回事？
汽車起步抖動原因很多的，有經常性的起步抖動也有偶爾性的.抖動。起步發抖這故障是針對裝備手動變速箱的車輛而言，表現爲：在由靜止開始起步而慢慢擡起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。主要原因如下：
1、讓發動機怠速運轉，掛上低速檔，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，若車身有明顯抖動，說明離合器發抖。
2、從動盤載鋤釘折斷或鬆動，從動盤鋼片斷裂，轉動件動平衡不符合要求等引起離合器發抖。
處理方法：此時應更換零件或重新佛接從動盤載。
3、發動機安裝鬆動或變速器第一軸與發動機曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發抖。
處理方法：這時應緊固發動機或更換零件。
4、離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。
處理方法：此時應重新佛接離合器襯片。
5、從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平順地增大。
處理方法：此時應校正或更換從動盤。
6、離合器操縱機構被鎖緊或連接鬆動，離合器片花鍵載嚴重磨損，變速器第一軸彎曲等原因引起離合器發抖。
處理方法：此時應更換相應零件。
7、離合器扭轉減振彈簧彈力變弱，離合器壓緊彈簧彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會引起離合器接合時發抖。
處理方法：此時應更換彈簧。
8、主、從動盤間正壓力分佈不均。經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離槓桿調整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會使壓緊先後時間不一致，壓盤受力不均，甚至使壓盤歪斜，造成主、從動盤接觸不良，引起離合器抖動。
