開車最重要的技術是什麼，開車是需要技術的，很多人的開車技術都是隨着車齡慢慢的增長，但是很多的實習生開車時會出現下意識避車、怕變道、誤踩油門等問題，那麼開車最重要的技術是什麼呢？
開車最重要的技術是什麼1
1、 開車起步：是檢驗司機的第一步，老司機起步穩健，鳴喇叭，打開轉向燈，隨時觀察車前、車後後視鏡、左右兩邊，看是否有阻礙起步的情況，特別注意安全。
2、 剎車：日常駕駛中的剎車也是很有技術講究的，我們經常會遇到新司機剎車會出現點頭現象，讓坐車的人很不舒適，剎車正確使用方法是由輕漸重，然後由重漸輕。老司機從來不急剎車，因爲他們提前就對車況做好了預判。
3、 超車：超車考驗的駕駛員的綜合能力，需提前對前後左右的車況作好觀察和預判，並做好超車提示，在完全確保安全的情況下，找準時機並平穩的超車。
4、 通過狹窄車況能力：比如前方有段很窄的泥巴路或很窄的小巷子，這時老司機要做到準確判斷出是否能順利通過，或通過時車輪的具體位置和車身周圍安全距離，做到心中有數。
5、 違章行爲：老司機對一切路況都把握的非常到位，所以四、五年也難得有一次違章，交通事故更是不會發生，單憑這一項，就把很多司機排除在老司機行列中。
6、 開車心態：一個合格的司機都應該要做到不開賭氣車、遇到不文明的駕駛員，心態要好，可以忍讓對方，不參與超車挑釁危險駕駛行爲，不做路怒症司機。
開車最重要的'技術是什麼2
1、要提速平緩。車輛在起步、換擋過程中，要平順地提高行駛速度，不使用瞬時加速法。不開“英雄車”、“鬥氣車”。有些駕駛員在愛代駕時，見車就超、見空就搶、左右併線這樣不僅嚴重影響行車安全
還會造成各部機件磨損加劇，耗油量增加。實驗表明，在行駛相同距離時，勻速行駛與忽快忽慢地行駛相比，耗油量和駕駛員的疲勞程度可成倍降低。
2、要低速巧用高速擋行駛。汽車在行駛過程中要及時變換擋位，不要養成“開懶漢車”即長時間使用低速擋“高速”行駛的習慣。
可以在發動機低轉速時使用能保障車輛正常運行的高一級擋位，這樣可以充分發揮發動機的最大潛能，有效地降低油耗。這一技術的應用必須是在熟練掌握駕駛技能的基礎上進行。
3、要正確預熱。根據季節的不同，對發動機採取時間不等的預熱。在愛代駕前，一般應對發動機預熱幾分鐘，再用低速行駛一段距離，以使發動機和車輛的各傳動部件得到充分的潤滑。
4、要正確判斷和處理情況。在車輛行駛過程中，要提前發現或預見各種可能發生的情況，使用加速踏板來合理地控制車速，利用車輛行駛的慣性進行會車、通過路口、拐彎、停車等，較少地使用制動來降低車速或處置情況，減免動力的浪費，降低耗油量。
開車最重要的技術是什麼3
日常開車必備技巧
1、上車先看車
上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、點火步驟
拉緊手剎(防備滑動)，離合器踩到底，空檔，不踩油門(加速踏板)，轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啓動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功後，掛一檔、鬆手剎、慢擡離合、加油、出發。
3、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這裏熱車是指啓動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點着火後，怠速10秒以上，轉速錶下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。
4、一檔起步
轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
5、平穩換檔
換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速範圍;二是擡離合器時，擡到“聯動點”處暫停(不是慢，而是停!)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕擡離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。
6、踩準腳剎
爲了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟爲圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失!
7、帶檔剎車
加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
8、剎車先看後視鏡
剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微鬆一點剎車，避免後車追尾。
9、時刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。
10、公交車站有危險
公交車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。
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起步易熄火
車輛起步時出現熄火、車身抖動等情況都是由於離合器操作不熟練造成的，新手開車切忌養成習慣性踩踏離合器踏板的毛病，這樣會造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。
正確的開車起步的方法是：先練習擡離合，感覺到結合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態時，停止上擡穩住。然後慢慢鬆離合，這時汽車就能平穩起步了。接着練習離合和油門的配合。既擡離合到半離合狀態時穩住，慢慢鬆離合的同時，稍加油門，汽車即可平穩起步。
上坡易溜車
坡路停車如果操作不當極易發生溜車現象，不管是新手還是經驗豐富的老司機如果稍不留神都會出現溜車的現象。
正確上坡的方法是：如果是下坡路，停車前，先將檔位從高至低降到合適的檔位後，再用點剎的方式減緩車輛的行駛速度，當到達停車地點時，應同時踩下離合和剎車將車停住，然後拉手剎，再鬆開腳剎。
並道易慌張
對於新手來說，並道是一項很恐怖的事：川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。所以對於新手來說還是儘量老老實實開車，非萬不得已不要去並道。
並道的正確方法是：併線時一定要把握好時機，一定要將車道前後的狀況都看清楚再併線。重點看看要併入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度
前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你併線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。併線時先打轉向燈，然後加速駛入要併入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位。
