低油耗的排行榜

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低油耗的排行榜，家用買車，很多人會首選轎車，原因是轎車省油，舒適性好，其實家用選suv會更好，分享下低油耗的排行榜

低油耗的排行榜1

第一臺是目前國內的銷量王比亞迪的宋PLUS DM-i。

比亞迪旗下的車型憑藉混動的優勢，近年來有着非常不錯的銷量，轎車裏的秦PLUS DM-i、漢DM、漢EV，SUV裏的唐DM、宋Pro DM-i等，以及我們的主角，當家花旦宋PLUS DM-i，幾乎月月蟬聯銷量冠軍。推薦DM-i 110KM旗艦型，指導價16.78萬。

宋PLUS DM-i的成功既是偶然也是必然，恰逢油價大漲，加上很多大城市要搖號，掛綠牌的插混車型自然就非常吃香。當然，宋PLUS DM-i本身實力也非常強，外觀大氣又不浮誇，尤其是前臉，家族化設計的'中網讓人過目難忘，配上犀利的大燈組，顏值確實沒得挑。而且雖然是緊湊型SUV，但車長超過4米7，車寬接近1米9，軸距爲2765mm，空間也是一大優勢。

第二臺長安的CS75 PLUS。

CS75 PLUS一直以來都是國產SUV的翹楚，此前銷量一直是緊隨哈弗H6之後，如今更是脫穎而出，去年年底賣了30456臺，僅次於宋PLUS DM-i。推薦款第二代2.0T自動尊貴型，指導價13.99萬。

相較於1.5T版，2.0T的CS75 PLUS只貴了一萬，個人覺得是比較合理，也比較划算的。第二代車型的外觀有變化，但不算很大，主要體現在車頭，更像是一次大改款而非換代。不過這也合理，畢竟第一代車型本來就非常成功，如果換的太多，反而不確定性更高。同樣是緊湊型SUV，CS75 PLUS的車長爲4米7，和宋PLUS DM-i幾乎沒區別，軸距2710mm，比較中規中矩。

實際體驗下來，1米76的乘客坐進第二排，頭部空間一拳兩指，腿部兩拳左右，日常使用綽綽有餘。座椅包裹性好，填充物軟硬適中，長時間坐在上面也不會很累，能保證一定的舒適性。不過，CS75 PLUS本身是偏運動的定位，懸架有些硬，支撐性好但走爛路顛簸感明顯。隔音和宋PLUS DM-i差不多，並不算好，跑高速時最好打開音樂，否則影響駕駛體驗。

至於動力，CS75 PLUS還是很有優勢的。搭載一臺2.0T藍鯨發動機，最大馬力233匹，峯值扭矩達到了390牛米，參數非常亮眼，變速箱匹配愛信的8AT，在同價格同價位裏非常罕見。這套動力作爲家用車來說甚至有些過剩，起步迅速，後程爆發力十足，只要捨得給油，推背感就源源不斷。不過油耗一般，百公里基本在9.8升左右，好在加的是92號汽油，整體用車成本還算能接受。

第三臺吉利的博越L。

吉利旗下的車型同樣有不錯的銷量，此前推出的星越L，一上市便成爲黑馬，而這臺博越L也是如此，如今月銷早已破萬，比星越L還要搶眼。推薦1.5TD DCT尊貴型，指導價13.17萬。

博越L的外觀是一大亮點，整體設計偏向大氣穩重，尤其是車頭，氣勢十足，全新的中網配上貫穿式大燈組，非常個性。而且車寬1米9，和很多中大型SUV差不多，不僅提升了整車的氣勢，車內空間也有所提升。

2777mm的軸距和宋PLUS DM-i差不太多，實際體驗下來，1米76的乘客坐進後排，頭部空間一拳一指，腿部兩拳三指，能隨意翹起二郎腿，非常寬敞。而且博越L的內飾也是點睛之筆，採用家族全新的設計，個人認爲比吉利其他車型更有設計感，更有家族化的特色。

動力的話，搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力181匹，峯值扭矩290牛米，匹配7擋溼式雙離合變速箱。這套動力在同級國產裏還是比較常規的，並沒有太驚豔的地方，日常家用或偶爾跑長途也夠用。而且油耗也不算高，百公里基本在8個左右，如果追求動力，也可以考慮最大馬力218匹的2.0T版，不過動力提升不是很明顯，考慮到性價比的話，不是很必要。

低油耗的排行榜2

低油耗的SUV家用車

1、豐田RAV4

豐田RAV4是一款備受追捧的SUV，不但外觀時尚實用，而且動力系統也很不錯，搭載的2.0T發動機動力表現十分出色。同時，其油耗表現也十分優秀。據官方數據顯示，豐田RAV4的綜合油耗僅爲7.0升/百公里。這一數據是相當出色的。因此，RAV4更加受到大衆的喜愛。

2、本田CR-V

本田是一家以出色的油耗表現而著名的汽車品牌，而其SUV中的CR-V也不例外。CR-V註冊銷量一直位居國內SUV銷量排行榜前三，就是因爲其油耗低是家庭用戶心儀之選。目前，CR-V搭載的1.5升渦輪增壓發動機，油耗也十分低，官方數據顯示：6.7升/百公里。這樣的油耗表現是十分惹眼的，能大大降低車主的'日常用車成本。