奧迪使用回收再利用動力電池開發電動人力車，據瞭解，這款電動三輪車將使用電動汽車同級別的動力電池作爲供電。不過，它使用的都是從奧迪e-tron測試車輛中回收的舊電池。奧迪使用回收再利用動力電池開發電動人力車。
奧迪使用回收再利用動力電池開發電動人力車1
爲了開發一款新車，在測試過程中，車企一般會耗費大量的物力財力，在某種程度上也就造成了資源的浪費，比如說價格昂貴的動力電池。
那麼有沒有一種新的方法，可以將這些電池回收再利用起來，從而實現“物盡其用”呢？近日，奧迪想到了一個好點子。
據奧迪海外官方消息，初創公司Nunam與奧迪內卡蘇爾姆工廠共同合作開發了一款電動人力車，也就是國內用戶十分熟悉的“三蹦子”，它使用的是e-tron測試車的廢舊電池，該車將於2023年初在印度試點上路。
這款車採用了十分醒目的設計，車頭三個大燈格外吸睛，上方則是奧迪的四環LOGO，黑紅搭配的輪圈十分精神。
該車配備了前後兩排座，預計可承載三人（至於實際坐幾個人，那要看印度人的心情了），同時配有雨棚，和前風擋，適用於更多天氣。
Nunam聯合創始人稱，電池在最初用於測試車輛後，它們仍然擁有強大的動力，對於行駛里程和功率要求較低以及整體重量較低的車輛，非常有前途。
奧迪環境基金會主任表示，從長遠來看，電動汽車和太陽能可以幫助印度對煤炭等化石燃料的依賴，減少印度道路上的大量廢氣排放，在很多方面，這個項目都在指明前進方向。對於印度婦女來說，她們可以用電動人力車來運輸貨物，從而增加就業機會。
奧迪使用回收再利用動力電池開發電動人力車2
據外媒audi-mediacenter報道，奧迪與Nunam公司聯合打造了一款電動三輪車，預計會在2023年於印度的試點項目中測試上路。該車的造型比較簡單，類似公園裏的觀光車，沒有車門，擁有前後兩排座椅，並且車頭還有奧迪四環車標。
據瞭解，這款電動三輪車將使用電動汽車同級別的動力電池作爲供電。不過，它使用的.都是從奧迪e-tron測試車輛中回收的舊電池。Nunam公司的聯合創始人表示，“舊電池仍舊非常強大，使用得當可以帶來巨大好處，幫助生活困難的人賺取收入”。將汽車舊電池回收利用，能一定程度減少對環境的破壞，同時也提高了電池的利用效率。
其實，很多電動汽車即便開到報廢，電池損耗也不會特別誇張。這種舊電池放在電動汽車這種大傢伙身上，肯定會明顯察覺動力變差，續航變短。但如果把舊電池裝到如三輪車這種小車型上，動力肯定是完全夠用的，剩餘的能量及續航也足夠這種三輪車使用很久。一方面節約了三輪車的製造成本，另一方面也是在爲環保事業做貢獻。
（圖源：audi-mediacenter）
在印度，三輪車是特別常見的交通工具，在《唐人街探案》《泰囧》電影中，就能經常看到這種三輪車，這在印度這種人口密集的國家裏非常經濟、便利。隨着電動化進程不斷髮展，印度的電動三輪也比較常見，但一般使用的都是鉛酸電池，動力不強壽命較短，對環境的污染破壞也比較嚴重。
奧迪這種舊電池回收再利用項目，或許能給行業指引一條新的方向。如今全球車企都在快速迭代發佈電動汽車，或許再過5~10年，就會淘汰數量龐大的一批舊電池。屆時，電池如何處置就顯得非常關鍵。
特斯拉作爲如今電動汽車行業的領頭羊，肯定也考慮到舊電池回收問題，不過並沒有如奧迪三輪車這種相關項目。不知道特斯拉看了之後會不會也感興趣，明年也整一款電動三輪車出來？
奧迪使用回收再利用動力電池開發電動人力車3
6月16日消息，奧迪官方發佈了一組電動人力車型的圖片。據悉，初創公司Nunam與奧迪內卡蘇爾姆工廠共同合作開發了一款電動人力車，電動人力車的電池爲e-tron測試車的廢舊電池，該電動車計劃於2023年初在印度試點上路。
奧迪稱，該項目目的是探索高壓電池如何在汽車生命週期後重復使用，同時該項目還旨在增加印度婦女的就業機會。Nunam 聯合創始人Prodip Chatterjee稱，電池在最初用於車輛後，它們仍然擁有強大的動力，對於行駛里程和功率要求較低以及整體重量較低的車輛，它們非常有前途。
奧迪環境基金會主任R ü diger Recknagel表示，從長遠來看，電動汽車和太陽能可以幫助印度對煤炭等化石燃料的依賴，減少印度道路上的大量廢氣排放，在很多方面，這個項目都在指明前進方向。同時，對於印度婦女來說，她們還可以用電動人力車來運輸貨物，從而增加就業機會。
