京東保供配送多次延期被吐槽，許多上海市民反映近期在京東商城購買的食品、生活用品出現延期配送的情況。京東方面正在招募更多運力增援上海，京東保供配送多次延期被吐槽。
京東保供配送多次延期被吐槽1
近日，有用戶反映稱“京東在上海畫餅”，所謂的“畫餅”指的是京東在前期通過多種營銷手段宣稱將爲上海提供保供商品，且開通了保供專場直播。而在用戶下單後，不僅沒能收到所購物品，反而多次被延期。
一位住在上海浦東區的用戶表示，自己所購買的商品多數已經變成預計4月24日送達。截圖顯示，“您的訂單預計4月24日送達您手中，受防疫舉措變化影響，您的訂單可能會延遲配送”。
同樣，另外一位在上海市黃浦區的用戶也稱，“自己在京東下單的商品，之前每天推後一天，今天開始直接變成20多號了”。不過，也有用戶表示，自己沒在京東上購物，但“閨蜜買了，被推遲到24號才發貨……”
談及感受，有用戶直言不諱地稱，“買菜難已經半個月了，突然來了個熱血沸騰的直播，好不容易搶到下單，結果物流一再延遲。就好比，追女神追了大半年，女神說我聖誕節有空哦，你在家瘋狂健身塑形，結果女神說，是下個聖誕節……”
另據用戶向介紹稱，這種情況並非個例。發現，也有不少用戶在社交平臺上也在吐槽京東稱“做不到別承諾”。
其中，名爲“Elena白桃烏龍茶”的用戶表示，“因家裏貓貓缺糧缺貓砂，之前聽說jd可配送，我激動得買了，9號下單！說10號就到，我想OK，今天一看喵的直接延期到24號。
對此，向京東方面確認相關內容的真實性，暫未得到確認。對於京東在上海的物流及配送情況，京東客服則表示，因爲上海疫情比較嚴重，而且物流沒有完全暢通，所以送貨上面比平時有所延遲。
對於配送時間，京東客服則稱，目前系統顯示時效爲最快的時間，是因爲訂單要按照下單的先後順序進行安排，而因爲上海基本上物流很少能夠進去正常送貨，且在京東下單的用戶比較多。
客服還稱，安排生產也需要配合當地防疫措施，沒有說沒在送貨，而是有在送，但確實無法做到所有訂單都及時配送。其中，包括人員的安全、貨物的安全，都要考慮在內。對此，京東客服稱希望能夠得到用戶的理解。
值得一提的是，據媒體此前報道，京東CEO徐雷於2022年4月8日晚上21:50在朋友圈表示，之前很多上海的朋友向其反饋，希望京東能夠支援上海的抗疫，緩解大家的居家隔離壓力。
徐雷稱，“我們也很着急，甚至上海市的一線配送小哥都自發支援社區的工作，庫房員工爲了避免疫情傳播吃住在庫房打地鋪。這兩天隨着各個環節通順，我們已經整裝待發，將會開足馬力盡最大努力支援上海。”
徐雷朋友圈
徐雷還表示，供應鏈供應鏈，最重要的是“鏈”，一定要保證“鏈”上各環節的穩定性和可靠性，這樣才能保證供應的及時性、準確性。據瞭解，餓了麼、叮咚買菜、達達快送等也在協調組織符合條件的本地人員儘快重返保供崗位，並從外地調集增援力量。
據瞭解，在4月7日舉行的上海市疫情防控工作新聞發佈會上，上海市副市長、市疫情防控領導小組生活物資保障專班負責人陳通曾表示，努力解決保供人力運力不足的問題。
包括：支持保供企業在全國統籌調配資源，引進充實新的保供人員；允許非涉疫原因被封控在小區的快遞小哥等保供人員，走出封控區，回到保供崗位；統籌郵政快遞、順豐等物流資源，對接電商平臺，補足配送力量，完成社區“最後一公里”的配送任務。
京東保供配送多次延期被吐槽2
從原定的“4月12日配送”改爲“4月24日配送”……
許多上海市民反映近期在京東商城購買的食品、生活用品出現延期配送的情況。
不少人在問：京東到底怎麼了？
4月12日，一位接近京東物流的知情人士向記者透露， 上海和崑山有100多個京東物流的倉庫，可以支持上海抗疫所需物資，但目前只有一部分放開運營。當地政府在加班加點調度積極協助，以疏通部分環節的梗阻，儘快恢復調撥物資跨區運輸。
“比如，儘管江蘇崑山有個大倉庫，但從崑山入滬的公路通行證很緊張，能運進上海的貨品數量其實有限。在人力方面，目前能走出社區送貨的快遞員數量不及平時的1/3。”知情人士稱。
值得注意的是，目前京東官網顯示，上海地區配送現在下單，預計將於4月22日送達，數天之前京東官網給的`配送預估時間爲3-4天。
一位順利返崗的京東物流快遞員告訴記者，現在訂單激增，爲了多送一些貨，自己也住進了站點。 但上海很多配送站依然沒有解封，京東物流還沒有完全恢復及時送貨。
“昨天我們配送站總算解封了，我一直住在站裏馬上就能出勤送貨，但有些同事住小區裏還出不來，希望其他配送站也能早日全面復工。”4月12日，上海楊浦區一家剛剛恢復營業的京東物流配送站一位快遞員表示。
京東方面正在招募更多運力增援上海。記者獲悉， 京東物流內部已發出緊急通知，一方面在全國範圍內給出較大激勵政策招募快遞員本週之內前往上海增援。
另一方面在上海本地通過衆包快遞的方式召集超過2500多人加入終端配送；此外，還調動整個華東地區的倉儲能力來代替上海和崑山的倉儲能力，盡全力保障上海民生。
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近日，有多名上海市民通過微博等平臺反映，自己在京東下的購物訂單出現了送達時間延期的情況。
界面新聞了解到，無論是來自京東自營店還是第三方商家的訂單均有部分出現了延期送達的情況。一位上海市民向界面新聞介紹，自己在京東自營店下單的訂單已延後至4月24日，在第三方商家門店所下的訂單則顯示，“受道路資源影響，您的訂單送達時間可能延遲，請您耐心等待”，並未給出預計送達時間。
一位接近京東的知情人士告訴界面新聞，上週末前京東內部曾收到通知，已經拿到通行證，自營倉儲和自營物流可以向上海發貨。但是週六又有通知表示，物流壓力很大，需要推遲。
據瞭解，此次保供中有非京東自營的商家參與，這部分商家表示可以發貨。但上述知情人士稱，根據上海的物流情況來看，這部分訂單送達時間也不可控。
封控區內的物資儲備與運力保障一直是政府工作與各電商平臺關注的重點。澎湃新聞在報道中援引一位接近京東物流的知情人士稱，上海和崑山有100多個京東物流的倉庫，但目前只有一部分放開運營。當地政府在加班加點調度積極協助，以疏通部分環節的梗阻，儘快恢復調撥物資跨區運輸。
而在運力保障方面，上海市副市長、市疫情防控領導小組生活物資保障專班負責人陳通曾於4月7日的新聞發佈會上表示，爲解決保供人力運力不足的問題，支持保供企業在全國統籌調配資源，允許非涉疫原因被封控在小區的快遞小哥等保供人員，走出封控區，回到保供崗位。
從京東快遞上海部分營業站點所反映的情況來看，在返工號召下，部分營業站點已經重新開啓。多個站點向界面新聞表示，今天下午會有一批快遞從大倉下放至營業站點。同時，據部分上海市民反映，自己於3月底或4月初在京東所下的訂單已經到貨。這也側面佐證了京東正在對上海地區的訂單逐步梳理和履約。
但是在京東的部分營業站點，仍然存在末端配送運力不足的情況。一位在號召下返工的京東快遞營業站點負責人告訴界面新聞，原本站點總共有16人，但目前只有4人回到崗位。據他所說，儘管公司一直在統計能夠返工的名單，但是由於各個小區對快遞員返工的標準都不相同，並非所有快遞員都能返工。
“我這邊返工是需要48小時內核酸陰性結果，行程碼顯示綠色，每天做抗原檢測。”上述返工人員說，“出來了之後就不能回小區了，只能住在站點裏。”
上海京東快遞另一營業站點工作人員在採訪中提及，自己所在的站點目前每日配送訂單數約在1500單，原先站點內有20個快遞員，但實際在崗人數只有10人，每人每天大約需配送150單。“現在因爲單量比較大，我們也在籌備招募一些像達達快送這些平臺上的騎手。”他說。
此外，仍有部分處於本身處在封控區內的京東快遞營業站點無法開展配送工作。一位站點負責人表示，自己正在與臨近站點協商，將兩個站點的人員合併，共同辦公。
針對上述問題，在4月12日的新冠肺炎疫情防控工作新聞發佈會上，上海市商務委副主任劉敏在回答中也提及，目前正在加緊推動外賣等電商平臺騎手復工，不斷加大運力，但不少騎手因爲封控原因還無法上崗，讓市民感覺到末端配送不暢。對此她強調，將通過加強貨源組織、推出保供套餐等方式推動電商平臺增加外援力量。
京東物流方面也推出了應對措施。據澎湃新聞報道，京東物流內部已發出緊急通知，一方面將以大力度的激勵政策向全國招募快遞員在本週內支援上海，另一方面將在上海本地通過衆包快遞的方式召集超過2500多人加入終端配送；此外，京東物流還將調動整個華東地區的倉儲能力來代替上海和崑山的倉儲能力，盡全力保障上海民生。
