油價今晚大概率將迎7連漲，本輪調價週期內，油價統計數據如坐過山車，經歷“由跌變漲”。國際油價方面，本輪以近300元/噸的大跌開局，油價今晚大概率將迎7連漲。
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3月31日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啓。機構普遍預測，成品油價格面臨“七連漲”。
北京時間3月30日凌晨，國際油價下挫。5月交貨的紐約輕質原油期貨價格下跌1.72美元，收於每桶104.24美元；布倫特5月原油期貨收跌2.25美元，跌幅2.00%，報110.23美元/桶。盤中紐約輕質原油期貨主力合約跌破100美元/桶關口，跌幅一度超6%；布油盤中一度失守103美元/桶，跌幅超6%。
中新經緯注意到，2022年國內成品油價格已經歷五輪調整。汽油價格總計上調1875元/噸，柴油價格總計上調1805元/噸，呈現“五漲零跌零擱淺”格局。若加上2021年12月31日的上調，油價則呈現“六連漲”態勢。
卓創資訊統計數據顯示，截至3月29日收盤，參考的原油變化率爲2.19%，預計汽、柴油上調115元/噸，摺合升價爲92#汽油上調0.09元，95#汽油上調0.1元，0#柴油上調0.1元。以油箱容量在50L的'小型私家車爲例，加滿一箱92#的汽油將較之前多花4.5元左右。值得注意的是，本次調價政策落實後，市場將面臨自2021年12月31日24時以來的第七次連續上漲。
按照“十個工作日”原則，下一輪調價窗口將於2022年4月15日24時開啓。
展望後市，卓創資訊分析師徐娜表示，近期，國際油價波動性加大，市場對於消息面敏感度較強，油市恐將維持高位高波動性的特點，但下行壓力較大。就目前原油水平測算，下週期初始原油變化率或處於負值低位，調價預期或以下調開場。
中宇資訊分析師孫亞男則認爲，目前頻繁的地緣局勢風險仍主導國際油市行情，斷供風險仍然支撐油價，短期或保持高位運行。從目前國內疫情管控程度來看，汽柴油需求隨着疫情好轉會有一定的提升。另一方面，春耕、工程基建、物流運輸等行業的復工以及3-5月份煉廠集中檢修期導致的供應收緊，油價上行仍然有支撐，國內成品油特別是柴油，後期仍有一定上漲空間。
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今日24時（週五0點），或將迎來國內成品油年內第六次上調。
本輪調價週期內，油價統計數據如坐過山車，經歷“由跌變漲”。從本輪第9個工作日（3月30日）來看，下調意願落空，國內油價恐將再次上漲。
國際油價方面，本輪以近300元/噸的大跌開局，石油輸出國組織及世界主義產油國（OPEC+）暗示維持供應計劃，且隨着局部地緣衝突出現緩和跡象，多重利空因素下，原油遭到拋售。
3月28日，WTI原油和布倫特原油價格雙雙大跌，跌幅一度擴大至9%以上，爲近兩週以來最慘烈下跌。
業內人士認爲，隨着地緣局勢熱度持續下降，使得市場再次回到對原油供需結構的評估和計價。因此，短線價格下跌幅度有限，後市有望維持在相對高位。
據機構測算，預計本次成品油將上調110元-115元/噸，摺合升價，約爲上漲0.09元/升-0.10元/升。
據中國經濟網記者梳理，本輪是2022年第6次調價，本次調價過後，2022年成品油調價將呈現“六漲零跌零擱淺”格局。
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清明假期高速免費3天，但開車的朋友要注意了，新一輪國內成品油零售限價調整窗口將在3月31日24時開啓，從目前的情況來看，大概率將迎來上漲。
近期以來，國際油價坐上了“過山車”，波動性加大，日內漲跌2至8美元/桶成爲常態。受此影響，國內油價調整參考的原油變化率由負轉正，並在正值範圍內窄幅波動。
據金聯創測算，截至3月30日的第九個工作日，參考原油品種均價爲113.42美元/桶，變化率爲1.57%，對應的國內汽柴油零售價應上調120元/噸。
卓創資訊統計數據顯示，截至3月29日收盤，參考的原油變化率爲2.19%，預計汽、柴油上調115元/噸，摺合升價爲92#汽油上調0.09元，95#汽油上調0.1元，0#柴油上調0.1元。
卓創資訊分析師徐娜表示，本次調價政策落實後，市場將迎來自2021年12月31日24時來的第7次連續上漲，汽油累計漲幅或超2130元/噸，柴油累計漲幅或超2055元/噸，摺合升價爲92#汽油上漲1.67元，95#汽油上漲1.77元，0#柴油上漲1.75元。
