人大代表透露中國空間站今年將全面建成，中國這些年來在航天領域的表現，相信所有人都有目共睹，而最吸睛的必然是“天宮空間站”，人大代表透露中國空間站今年將全面建成。
人大代表透露中國空間站今年將全面建成1
全國人大代表、中國載人航天工程副總設計師、航天科技集團五院空間站光學艙系統總設計師張柏楠今天透露，2022年，我國載人航天空間站工程進入空間站建造階段，將完成問天實驗艙、夢天實驗艙、神舟載人飛船和天舟貨運飛船等6次重大任務，全面建成空間站，實現首次6個航天器組合體飛行，首次航天員駐留達到6個月，首次2個乘組6名航天員同時在軌。
我國載人航天工程1992年9月21日經中央批准正式立項實施。載人航天工程中的載人飛船系統、貨運飛船系統、空間實驗室系統、空間站系統、光學艙系統均由航天科技集團五院抓總研製。空間站任務規劃包括關鍵技術驗證、建造和運營三個階段。
全國政協委員、航天科技集團總經理張忠陽說，2021年我國空間站關鍵技術驗證階段基本完成，5次發射任務圓滿成功。天和核心艙成功發射，空間站在軌組裝建造全面開展。天舟二號貨運飛船發射入軌，首次採用快速交會對接方式與天和核心艙對接，完成艙外航天服、航天員消耗品運輸。神舟十二號飛行任務，實現空間站首批航天員乘組聶海勝、劉伯明、湯洪波進駐並安全返回。天舟三號貨運飛船發射入軌，完成後續航天員乘組物資運輸。神舟十三號實現首次載人飛船徑向交會對接，空間站第二批航天員乘組翟志剛、王亞平、葉光富進駐，開展爲期6個月的長期駐留。
“預計今年4月，神舟十三號航天員乘組駐留6個月返回，之後，我國將對空間站整個關鍵技術驗證情況進行全面評估，結果滿足要求後，轉入建造階段。”張柏楠說。
他告訴記者，在建造階段，我國將依次發射天舟四號、神舟十四號、問天實驗艙、夢天實驗艙以及天舟五號和神舟十五號6個航天器，在有人狀態下完成問天實驗艙、夢天實驗艙與核心艙的交會對接、轉位，最終完成T字構型空間站的建造；建造完成後，對功能性能進行在軌測試，然後轉入運營階段。
張柏楠說，空間站建造完成後，我國將持續開展航天員駐留和多領域空間科學和技術實（試）驗，艙內活動空間將超過110立方米，提供6個睡眠區和2個衛生區，可實現長期3人、短期6人駐留。
他還透露，2022年載人飛船將按計劃執行返回、兩船次交會對接、三船次應急救援待命，涉及神舟十三號至神舟十六號共4艘神舟飛船。同時，還將並行開展神舟十七號、神舟十八號地面研製工作。
張柏楠告訴記者，今年全年任務具有以下幾個特點，一是任務環環相扣、高度耦合；二是航天器在軌對接與分離次數將創新高，空間站組合體狀態複雜，管理難度大；三是艙段轉位、大小機械臂組合工作、貨物出艙等任務狀態新。
人大代表透露中國空間站今年將全面建成2
中國這些年來在航天領域的表現，相信所有人都有目共睹，而最吸睛的必然是“天宮空間站”，據此前消息可知，我國天宮空間站一共分三部分，分別是天和核心艙、問天實驗室以及夢天試驗艙，總面積超過110立方米，其中天和核心艙於2021年4月完成發射，相繼升空的神舟十三號、天舟二號、天舟三號相互配合，共同維持空間站的正常運行。同時，還有三名航天員駐留，完成出艙活動等任務。
讓所有國人感到興奮的是，近日負責天宮空間站的發言人發佈重要消息，即3名宇航員將在今年4月完成重返地球任務，待研究人員對空間站完成新一輪評估後，若是符合要求，那空間站將會正式進入建造階段，到那時，神舟十四號、神舟十五號、天舟四號、天舟五號，以及問天實驗室、夢天試驗艙都會全部升空，與此同時，新的航天員乘組也會及時到位，推動空間站在有人的狀態下，完成最終交會對接。
同時，發言人還透露，若建造任務全部完成，最早在今年年底前，一個呈六艙組合體的天宮空間站就會正式形成，供6名宇航員在軌輪換，爲下一步的航天員長期駐留和太空技術試驗奠定技術。可以說，空間站的建設將是今年所有宇航任務中最關鍵、最重要的一環。
通過對過去幾年來的回顧，可以發現我國在航天領域的發展足以用“突飛猛進”四個字來形容。日前，中國航天科技集團發佈藍皮書，期間展望了我國將在2022年的一些重要宇航任務，預計2022年的宇航發射任務數量達到50次以上，發射航天器超出140個，與去年相比，我國極有可能會再次以發射數量位居全球第一。
值得一提的`是，我國除了建設空間站外，還在航天領域的其他方面做出成績，比如說新一代中型運載火箭長征七號甲，此外，我國天問一號也完成了“繞、着、巡”的任務，在軌運行衛星達到近400顆，進一步構建起完善的衛星體系，加速中國航天產業鏈佈局。未來，我國還將繼續推進載人月球探測任務、推進衛星可持續發展、加快解決空間碎片問題、推動國際太空秩序的制定等。總而言之，在國際航天蓬勃發展的今天，中國展現出來的實力令所有人爲之震驚。
人大代表透露中國空間站今年將全面建成3
“建造空間站是全年宇航任務重中之重。”2月9日，在中國航天科技集團《中國航天科技活動藍皮書（2021年）》（以下簡稱《藍皮書》）發佈會上，航天科技集團宇航部副部長馬濤表示，2022年，載人航天空間站工程將實施6次重大發射任務，完成在軌組裝建造，全面建成中國空間站。
2022年是中國空間站建造的關鍵之年。馬濤指出，建造空間站是我國建設科技強國、航天強國的重要引領性工程。“全面建成空間站將推動中國航天發展進入新高度。”他說。
會上，航天科技集團五院空間站系統副總設計師柏林厚談到了空間站的建造進展：預計於2022年4月，神舟十三號乘組3名航天員在太空駐留6個月返回之後，我國將對空間站整個關鍵技術驗證情況進行全面評估，結果滿足要求後，將轉入建造階段。
我國空間站任務規劃包括三個階段：關鍵技術驗證階段、建造階段和運營階段。《藍皮書》指出，目前，中國空間站關鍵技術驗證階段基本完成，爲後續在軌組裝與建造奠定基礎。
“建造階段將依次發射天舟四號貨運飛船、神舟十四號載人飛船、問天實驗艙Ⅰ、夢天實驗艙Ⅱ以及天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船共6艘航天器。”柏林厚說，在空間站有人狀態下，完成實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ與核心艙的交會對接、轉位，最終完成T字構型空間站的建造。
“首次6個航天器組合體飛行、首次航天員駐留達6個月，首次2個乘組6名航天員同時在軌。”談及2022年我國空間站任務特點，柏林厚介紹，任務環環相扣、高度耦合；航天器在軌對接與分離次數也將達到新高。
值得一提的是，空間站還將呈現艙段轉位、大小臂組合工作、貨物出艙等嶄新任務狀態。
根據《藍皮書》，2021年，全球共實施146次航天發射任務，爲1957年以來最高發射次數；共發射航天器1846個，再創歷史新高。其中，我國完成55次航天發射，發射次數居世界首位；發射航天器117個，居世界第二；發射載荷總質量191.19噸，發射載荷數量和質量持續刷新紀錄。
馬濤表示，2022年也是我國加速建設航天強國的關鍵之年。中國航天科技集團全年宇航計劃發射50多次，發射140多顆航天器，呈現出發射次數持續保持高位、重大工程任務艱鉅影響巨大等特點。
記者瞭解到，今年長征六號甲運載火箭以及多型商業運載火箭將開展首飛，此外，還將重點開展探月工程四期、小行星探測器等研製工作。
