朋友開我的車出了事誰負責，車是現在人們出行的一個必備工具，在我們的生活中，經常都會發生一些出借車輛的事情，借給別人的車出來事情要怎麼辦，朋友開我的車出了事誰負責，來看看吧。
朋友開我的車出了事誰負責1
朋友開我車發生交通事故誰來承擔
如果車輛手續一切正常，借車人有符合準駕車型的駕駛證，車主將不承擔任何責任，出險後在保險公司賠付範圍內由保險公司賠償，超過部分由實際駕駛人承擔。
如果車輛手續、狀態不正常，或者借車人沒有駕駛該車型的駕駛證，那麼車主和駕駛員將承擔共同責任。
法律規定
《中華人民共和國民法典》
第一千二百零九條 因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
不知情的情況下不用承擔責任。
《侵權責任法》（自2021年1月1日起廢止）第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任。機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
《民法典》第一千二百零九條 因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
朋友開我的車出了事誰負責2
車主要不要賠？
對於車主來說，借車給別人用最怕的就是出事故。車子受損不說，如果出了人員傷亡還會扯上一大攤子事。甚至還有的人說，借車給人出了事故，車主也要承擔部分賠償責任,這讓很多車主覺得冤枉。
對方有合法駕駛證 車主無賠償責任：其實在以前只要把車借給別人，出了事故車主無論如何都有連帶賠償責任的。但自從2010年7月1日《中華人民共和國侵權責任法》開始實施以來，就明確規定：借車給他人使用後出事故，造成的損失由保險公司和駕駛員承擔，車主如無過錯，不承擔賠償責任。
什麼是車主無過錯呢？
要符合3個條件：
1、借車的人有駕照且未吊銷和過期。
2、駕照類型符合駕駛車型，例如C2類型的駕照就不能開C1類型的駕照。
3、對方借車時是否有酒駕、毒駕等法律禁止行爲。
對方肇事後逃逸 車主無賠償責任：
有些車主比較倒黴，車借出去了，對方肇事了，又逃逸了，受害人還找上門索賠了。這可怎麼辦？該不該賠？其實這種情況，車主也無需賠償。同樣是《中華人民共和國侵權責任法》規定，車輛借出後駕駛人肇事逃逸，由保險公司在限額範圍內賠償，不足部分由道路交通事故社會救助基金墊付。
對方無賠償能力 車主要墊付：
如果事故造成的損失較大，導致肇事司機賠償不了。法庭會判決車主墊付賠償金，但墊付金額不會超過汽車自身價格。事後，車主可以向肇事司機或者其家屬追討墊付的金額。
保險賠不賠？
借車給別人使用，除了擔心會有連帶的法律賠償責任之外，還有一個最讓車主擔心的東西，那就是出事故後保險賠不賠。其實只要不是以下兩情況，都可以獲得賠償。
未經車主同意2次轉借 保險不賠：
在保險的免責條款當中，有一條明確規定：未經被保險人同意或允許而駕車造成的.損失，保險公司可以拒賠。
朋友開我的車出了事誰負責3
根據《中華人民共和國侵權責任法》的有關規定，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
一、開他人車出車禍的誰賠償
對於借用或租用他人機動車發生交通事故並負有交通事故責任的，應由借用人或租用人承擔責任，如果無力賠償，則車主負責墊付。有三種情況須特別予以注意：
1、出借人（出租人）有償將自己的機動車借（租）給借用人（租用人），此時，出借人（出租人）仍然是機動車運行支配者和運行利益歸屬者，因此出借人（出租人）應當作爲責任的承擔者，借用人（租用人）與出借人（出租人）均是賠償義務人。
2、出借人（出租人）知道或者應當知道所出借（租）的機動車有缺陷，並因該缺陷發生道路交通事故的；出借人（出租人）明知借用人（租用人）無駕駛資格和技能仍然出借（租）的，借用（租用）關係雙方當事人均爲賠償義務人，共同承擔連帶賠償責任。
3、受僱人擅自將僱用人所有的機動車借（租）給他人使用的，由於受僱人的行爲不是執行職務的行爲，僱用人雖然對機動車具有管理責任，但不是事實上運行機動車，也不能取得運行利益，因此僱用人不負賠償責任，而由受僱人與借用人（租用人）承擔賠償責任。借用人（租用人）未經車主同意擅自轉借（租）的，依此原則處理。
二、開他人車出車禍的如何賠償
1、被保險人將車輛租借給個人使用時，要看各家保險公司的保險費率是採用從車主義、從人主義，還是從車兼從人主義。
如採用從車主義，即未指定駕駛人的，只要使用人未將該車投入商業營運，則不應認定危險程度顯著增加，不因駕駛人的變化而使危險程度發生變化。
如採用從人主義，即指定駕駛人的，則不僅要根據保險費率調整係數表中相應的指定駕駛人、性別、駕齡、年齡等係數，來判斷使用人控制的被保險車輛危險程度是否增加，還要看使用人是否將該車投入商業營運。
2、被保險人將車輛租借給單位使用時，要看單位性質及使用車輛的用途。
要根據各家保險公司的保險費率的規定，來判斷租借後使用人控制的被保險車輛的危險程度是否增加。如租借給非營業企業、機關等費率低於非營業個人車輛的單位，被保險車輛的危險程度並未增加。如租借給汽車租賃公司等費率高於非營業個人車輛的單位，則增加了危險程度。
如果投保人在投保時並未指定駕駛人，出險時被保險車輛的實際使用人只要是投保人允許的合法駕駛人。那麼保險公司在車輛出險後，並且保險公司不能證明原告的租賃行爲增加了車輛的危險程度。那麼對保險事故，保險公司應予理賠。
