人在旅途的散文,很多人喜歡看散文也喜歡寫散文，畢竟在不少人看來散文是一種非常考驗文筆的文體，需要大家大量的進行練習，纔可以達到引起共鳴的程度，一起看看人在旅途的散文吧。
人在旅途的散文1
人在旅途，是對自己最好的詮釋！
從一個山村，走向一個城市；從一個城市，輾轉於另一個城市。就是現在，我還奔波於兩個城市之間，一週一次，年復一年。
我的人生，在出發與到達之間調頻；我的旅程，在火車與汽車之間轉換。窗口變幻着不同的風景，內心珍藏着永恆的期盼。車窗外有時夜黑如漆，燈遙如夢；有時疇平如毯，晚霞欲燃；有時風舞垂柳，雨暗車窗；有時月漾波心，清輝滿身。
人在旅途，一路磕磕絆絆。旅途上那種流離輾轉，那份焦慮不安，都會如影隨形地相隨相伴。站名的切換，車輛的變換，還有氣候的變幻，都會影響到心緒的冷暖。都市成“堵市”的今天，公交能否準點到站？一邊顧盼着前面的車流，一邊計算到達的時間。公交總算及時到站，百米衝刺殺向售票窗前，排隊取票才氣定神安，運氣好時就能上車，節假人多就得等待很長時間。一路順利謝天謝地，路上遇堵心也添堵，汽車開動心隨車飛。一下汽車，急赴公交車站，又是等待又是輾轉，終於敲開了家裏的幸福，終於沐浴着燈光的溫暖，一路的甜酸苦辣，頃刻煙消雲散。其實，旅途的磕絆更能品味生活的甘甜，人生的辛勞更能領悟幸福的內涵。
人在旅途，一路孤孤單單。車站車廂，上下來往着各式人流，歸去來兮是匆匆過客。每一個人表情凜然而漠然，每一個人目光警惕而散漫，他們來自城市的四面八方，向着四周作輻射擴散，即使臂碰着臂肩並着肩，你們也不會進行交談，甚至展開淡淡的笑顏。我想，他們儘管都是踽踽獨行的生命個體，但都有親人等待朋友期盼；儘管都是或坐或站沉默以對，卻都感情豐富心語萬千。想到這裏你不覺冷漠心中釋然，甚至產生“同是天涯淪落人，相逢何必曾相識”的感嘆，不禁對旅伴莞爾一笑，那位也會笑臉相迎，原來微笑也會傳染。你對周圍的人微笑，周圍回報你無數的微笑；人人獻出一點愛，世界變成美好的明天。
經過每一個站臺，我們會遇到不同的人，經歷不同的事，漫長的旅途變得意義非凡。旅程或長或短，道路或岐或坦，每個人生都有着不同的色彩斑瓓。每次靠着車窗，看着窗外的`風景，思緒會飛得很遠很遠。蹣跚學步就開始人生之旅，這邊的我歪歪扭扭搖搖晃晃，那邊的母親張開雙臂殷殷期盼，終於撲進了母親的懷抱，咯咯的笑聲，像石投湖水，一圈圈地擴散。等到能夠一步一顛，到處遊玩，纔是人生危險階段。因不知前面坎高路低，深谷險灘，大人總會念唸叨叨，指指點點，使我躲避了一次次危險。一到七歲學步學語，八歲開始啓蒙階段。老師是人生的舵手，教室是起碇的航船。粉筆雖短引導漫漫人生，黑板不大蘊藏氣象萬千。爲什麼總難忘幼小時光，原來有親人的呵護和期盼；爲什麼常夢迴菁菁校園，原來有老師的關愛和指點。等到你離開校園，背上行囊，告別親人，踏上旅程，跨進車門的瞬間，你已經完成了人生的轉換——真正的成年。命運把你拋棄在某一個車站，這個車站熙來攘往川流不息，這個車站三教九流五花八門，這個車站魚目混雜美醜難辨，跌打滾爬中你會遍體鱗傷，成功失敗中體會喜怒哀樂，你的羽翼漸趨豐滿，你的心智得到歷練。
人生何嘗不是一趟旅程？從我們呱呱墜地，就踏上了時間的列車，車票只有一張，目標永遠前方。車內熙熙攘攘，人來人往，一個個老年人蹣跚下車，佝僂的背影漸行漸遠；一個個新生命擠進車廂，歡聲笑語生機盎然。不變的是風景，變換的是乘客。送走的是歲月，是衰老，是記憶，留下的是新生，是青春，是美好；送走的是苦樂，是悲喜，是榮辱，留下的是真情，是溫暖，是希望。人生起點我們無法選擇，人生終點我們無法迴避，唯有旅程就在腳下。既然選擇了就心無旁騖，即使失敗了也不言放棄。無論痛苦快樂，無論成功失敗，都是人生中的一個插曲，旅途中的一個過程。
佛說：人生就是無邊的苦海，因此這是一條苦難之旅。儒說：人生一世惟建功立業，因此這是一條淘金之旅。道說：人生如夢無爲無不爲，因此這是一條睡覺之旅。其實人生如日出和日落這麼簡單，無中生有，從有歸無。人生一世，草木一秋；來時肉坨一塊，去時黃土一抔。有人問人生有多長，其實就是兩點一線——醫院到火葬場，在醫院哭叫着來到人世間，火葬場哭送你到另一世界；有人問人生有多厚，其實不超過一張遺像的厚度，不管你著作等身，還是偉業如山；有人問人生有多重，其實火化後只有幾斤份量，不管你身前如何位高權重，還是身價億萬。用這樣的概括是否過於殘酷，其實殘酷的就是真實。有的骨灰化成了塵土，有的骨灰變成了珍珠，塵土可以肥沃土地，珍珠可以供人鑑賞，各有各的歸宿，各有各的用途。對於人生，我們應該學習蟬的灑脫，三年蟄伏才換來三個月的生命，卻不消沉也不浪費，而是載歌載舞，“知了，知了”地行吟不絕。
大徹大悟很難，但要學會改變。既然人生是個過程，還有什麼執着和迷戀。治癒身上的的致命傷，揩乾臉上的相思淚，解開心中的千千結。及早掙脫塵世的羈絆，多些閒雲野鶴的超然。把握不住生命的流速，把握得住生命的流量，不要九曲黃河萬里沙，不要涇清渭濁亦渾然，應追求高山白雲峽谷澗，那份澄澈，那份蔚藍，那份自然。你心裝高山，自有高山的超邁；你心飄白雲，自有白雲的高遠；你心涌碧泉，自有山泉的瑩潔。高山之上才能一覽羣山，白雲悠悠遠離萬丈紅塵，泉水涓涓才無塵埃半點。不爲名繮利索所束縛，追求道德內心的完善。“身是菩提樹，心如明鏡臺。時時勤拂拭，莫使惹塵埃。”
讓我自己對自己勸勉，自己對自己祝願！過好人生的每一站，走好旅程的每一段！
人在旅途的散文2
江南的水鄉，西北的風，遊者心中裝着一個家。 寂寥的荒漠，無人的島，旅人背上揹着一個夢。
人在旅途，沿途的風景是旅途的收穫，同遊的人是此生的緣分。看過便是一生，遇見即是幸運。人在旅途，是四目相遇，也是轉身錯失；人在旅途，嘗過甘甜，也品過苦澀；人在旅途，啓程了，就要不停不停的走下去。 幼年時，看着天空飛着的鳥兒，總以爲有一天自己也會生成一雙翅膀去很高的地方飛行，所以喜愛張開雙臂興奮的奔馳在山間，田野間，跳着，笑着，好奇着。不知道花兒爲什麼那麼美，而草兒卻只有一種顏色，分不清太陽在畢竟在哪個方向，更不清晰，家，是怎樣一個天堂，只知道累了，困了，天黑了，就該歸家了。 對那時的自己而言，世界上最毋庸置疑的除了老師說過的“太陽是從東方升起的”着之外，還有就是每天回家。
初入校園，每隔四十分鐘一次的鈴聲簡直就是最神聖的東西。上課，下課，再也沒有無憂無慮的奔馳過，卻莫名的，爲這樣帶有些許忙碌的自己而驕傲。那時候，可能還不知道，這樣莫名其妙的情愫，來自於“成長”這個令人無限自豪的詞語。 在這將近二十年不長不短的人生之旅中，有關於“學習與成長”的經歷自此開始，並連續至今。在這其中，令自己印象最爲深刻而且感觸最多的反而是不甘於單曲循環，最爲叛逆的那一曲。 夢想就萌芽於那時蓬勃着青春熱血的自己。安靜的走在路上，耳朵裏卻無比喧鬧。那時，衝動而單純的認爲正年輕着的自己會永久年輕下去，絢爛下去。所以，用力的去表現，去張揚，去抵抗。卻又總是會猛然掉進青春的小苦惱裏，然後蔓延到無窮無盡明麗的憂傷裏。衝動而無知，多稚嫩；真誠而敏感，多美好。 時間是盡職盡責的記錄者，高中對我而言，是學習生活中一條比較明顯的分界線。踏進高中大門的時候，我想起《悟空傳》裏小松鼠對老樹說：“我每天晚上都會回來給你講這天我所見到的事情！”可是老樹只是嘆了口氣：“呵呵，你會長大的，會越走越遠，終於沒法子每天趕回來……”。
也是從那個時候開始，知道忙碌，其實才應該是生活的常態。 每天超過十個小時的上課時間，三點一線的跑着，經常會忘了，曾經也像這樣，跑在自然裏，跑在天真歲月裏。在匆匆忙忙的時候，時間也匆匆、匆匆的飛速的跑過了我們的十七歲，十八歲。來到了炎熱的那個夏天，那場考試。 高考，它被給予了太多的意義，都說它能夠改變命運，事實上不僅如此，它還拆散了我們與舊時間的約定，它說天下沒有不散的筵席。可是，它也說天高任鳥飛。它帶走了我們十七歲的`雨季，可是，它也沒忘記，留下了一羣可以說笑打鬧的朋友，一輩子也忘不了的經歷。或許，還有一生懷念卻不復從前的遺憾，以及各奔東西的無盡傷感。它用這些將我們打磨的愈加獨立堅強。
在這其中，我最盼望留下的是那些年我們天真的幻想，那是孤單的日子裏支撐着我們的強大的力量。 終於終於，無論留下了什麼失去了什麼，我們又重新站在了時間潔淨的起點上。遠離家鄉，遠離親人，來到陌生的地方，這個校園又將承載我們我們三年的記憶，或許它不是我們想象中的象牙塔，可它依舊引起了我新的幻想，這種幻想不僅僅是更舒服完美的環境，更自由的時間空間，而是對在人生旅途中越走越遠的自己有了更好的期許。更平和的心態，更成熟的脾氣性格，更自如的處事方式，變得愈加從容，自信，有魅力。這種期許是對自己的鼓舞和認同，就像許多年前，小小的我們有着對這個世界最純潔的好奇和嚮往。
低下頭就能看見自己一步一步向着更美好的以後走去。 可以想象，在不久的三年後，我們又會含着淚告辭這個曾經陌生過的地方，那時候我們會捨不得在這裏的時間。會捨不得春日裏透過樹葉照耀下來的陽光，會忘不了秋風中足踩落葉的聲響，會留戀我們走過的路，待過的地方。但到那時，就又要往前走了。去向將來的自己交一份答卷，去給自己的明天添一抹不一樣的色彩。
人生旅途，與路上的每一站都是一期一會。 列車帶着時間轟隆隆的向前開去，遊人又已收拾好了行囊預備去往遠方，沒有人知道他此次又將會到達哪一個地方，因爲他自己也不知道會將在哪裏逗留、停靠。或許是雄偉的雪山，也或許只是哪個小小的山丘；或許是浪漫壯闊的大海，也或許是哪條山澗裏流淌的小溪。或親近自然，或感受人情。他在向前走着，無所謂風雨無所謂距離。
人在旅途，也曾一不小心錯失乘車時間，也曾鍾情於靠窗的位置，也曾未達目的地決然下車，也曾順利抵達夢想成真。
錯過，愛過，放棄過，成功過。一路領會，一路收藏。 人在旅途，分不清，南方，北方。 帶上思念，只知道，寒夜，豔陽。
人在旅途的散文3
第一次是1992年，陪堂兄去西安看病，返程時順便遊覽了一番西安的幾個景點，具體幾個景點，也忘記了，記憶猶新的是在臨潼華清池旁邊吃早飯，被宰了60塊錢。第一次在旅遊時被“宰”，一直耿耿於懷。從此以後，每一次去旅遊，心裏都有一種惴惴不安的感覺。面對層出不窮的花樣，每一次總免不了被小小的捉弄一下下。心裏不免感慨商之“奸”。次數多了，年紀大了，也就漸漸地接受了導遊們理直氣壯喊出的口號——旅遊是什麼？吃、喝、玩、樂、購。“吃”“喝”“玩”“樂’被宰也就罷了，“購”好象是硬加上去的吧？
第二次是2000年十月，我訂婚。記憶中好象去了兵馬俑，老婆非說也去過大雁塔，我是一點印象也沒有了。好吧，既然老婆說去過，那就一定是去過了。當時正處於熱戀的狀態，一些選擇性失憶，也是可以理解的。不過有印象的是，在兵馬俑遊覽時，一個女老外拍拉麪師傅拉麪的鏡頭，拉麪師傅在老外拍過照片後，伸出了一隻手，老外很識趣的掏了五塊錢，遞給了拉麪師傅。我是見識大開，原來肖像權也可以賣錢呀！真是漲國人志氣。
第三次，時隔半年。和老婆新婚旅遊，由於岳母、老婆的小姨、小姨夫都要去，就選擇了華山。就我一個外姓人，還是個年輕男人，所以很自覺的當了一路挑夫。到了華山，我堅決要求坐纜車上，坐纜車下，並且很慷慨的承包了所有的門票和纜車費用。開玩笑，“自古華山一條道”，空身上去都夠嗆，還敢背兩三個包爬華山！想想都腿軟。華山的景色怎麼樣？沒印象了，只記得華山頂上有個電力賓館，蓋得很牛 X。向世人證明着“山中有老虎”的故事，還是個電老虎。
第四次單位組織去延安接受愛國主義教育，順道多看了兩個景點——壺口、黃帝陵。那年好象是柯受良飛越黃河之後，壺口的水快斷流了，看了之後心中感慨，別說開跑車了，騎個自行車都能飛越過去！黃帝陵綠化不錯，印象最深的是一路堵車的情景，老百姓戲稱那些修路的工人爲“老‘扒’路”。
今年，本來不想再去陝西了，想帶着孩子找一個山清水秀的地方，遊玩幾天。然而山水之美，抵不住吃貨眼中的一籠包子，於是，就又一次來到了西安。原來五、六小時的火車，換乘高鐵後縮短爲一個多小時。地鐵也開通了。時隔近十年，西安的變化很大，依着以前的記憶，基本上找不到似曾相識的感覺了。鐘樓、鼓樓依然矗立，內部都是現代化的設施，把古與今結合的很自然，沒有絲毫不協調的感覺。
小吃一條街規範了很多，依舊的人潮涌流，依舊的秦川味道，讓人吃出了一種厚重的回味。飯罷，走入掛着“榜眼及第”門匾的高家大院，在這座三院四進式磚木結構四合院裏，品一杯秦嶺茶，看一場皮影戲，一種“家”文化的氣息，撲面而來。讓人很快融入了這個帶着高原文化氣息的現代城市之中，絲毫沒有外來客的感覺。
旅遊陝西，大部分欣賞的是秦漢唐時代的文化。爲了培養孩子的文化意識，首先來到了碑林。它以收藏、陳列和研究歷代碑刻、墓誌及石刻爲主，成爲在中國獨樹一幟的藝術博物館。對喜歡書法、石刻、歷史的朋友，碑林是必不可少的一站。著名的“昭陵六駿”就有四駿藏於此館。館內園林佈局清靜幽雅，文化氣息濃厚，留戀其中久久不願離去。對於孩子來說，那些碑林石刻的魅力，實在是抵不過，路邊那個可以直接飲用的水龍頭有誘惑力。花了幾百塊錢進去，喝了一肚子的水出來。良苦的用心換來一種“對牛彈琴”、“牛嚼牡丹”的感覺，還真的很無語！
本次主要是渡假來的，行程不固定，也不參團，走到那裏就玩到那裏，累了就住下，餓了就找家館子進去搓一頓。到了西安以後聽說大唐芙蓉園景色不錯，就把這次遊玩的重點定在雁塔區周圍。
今天的大唐芙蓉園修建於原唐代芙蓉園遺址上，以“走進歷史、感受人文、體驗生活”爲背景，展示了大唐盛世的燦爛文明。全園景觀分爲十二個文化主題區域，從帝王、詩歌、民間、飲食、女性、茶文化、宗教、科技、外交、科舉、歌舞、大門特色等方面全方位再現了大唐盛世的文華。園內景色，美不可言，一步一景，一步一停。遊興使然，連午飯都省去了。借用王羲之一句話：“天朗氣清，惠風和暢，仰觀宇宙之大，俯察品類之盛，所以遊目暢懷，足以極視聽之娛。”這是我遊園一天的感覺。也有不盡人意之處，譬如園子周圍一些現代化建築破壞了園內景色的韻致，音樂噴泉與播放音樂不同步，讓人頗爲敗興。更讓人遺憾的是孩子對觀看《夢迴大唐》歌舞表演不感興趣，沒能領略到這個心慕已久的詩歌大劇。
最主要的原因還是門票太貴，要是每個景點都玩的話，實在是超出了我這樣的工薪階層的承受能力。爲了圓孩子曲江海洋世界的夢，也只有忍痛割愛了。古人說：“讀萬卷書，行萬里路。”誠不我欺。後面還有一句重要的話，古人沒有說，那就是“花萬貫財”。現在我才明白，爲什麼有那麼多徒步旅行的“驢友”了！
縱觀陝西的`旅遊景點，免費開放的只有陝西曆史博物館，其它的全都是收費景點。這些收費景點告訴了我們老百姓一個生活事實——沒錢別來。遺憾的是，在中國，大部分人都是沒錢人。其實，如今的旅遊業輔助產業已經遠遠超過了門票收入，何必讓一張門票成了旅遊業發展的攔路虎呢！
無意評論地方政府的是非功過。其實，陝西旅遊在全國來說，已經算是很規範的了。西安正在成爲北京、上海之外的第三個國際大都市。一個文化西安，人文西安正在結合着當地的地域特點，融古今文化於一體，潛移默化的改變着。這次旅遊在部分景點，也看到了一個很好的現象，就是65歲持有老年證的老人是免費的。相信隨着國家經濟的發展、福利政策的完善、旅遊管理的細化，等我們退休以後，還是有望走一走祖國的大好河山的。那時候，我會走遍八百里秦川。
