光陰似箭，轉眼間我們的實習生活結束了，回顧這段時間的經歷，真是感想頗多。短暫的工作時日不僅磨練了我的意志，也使我對今後的人生道路有了真確的方向。
教育實習對一個師範生來說是相當重要的，在校師範生平時所學的無非是一些理論性知識，大部分知識都無法直接與教育實際相關聯，久而久之，我們就養成了一種眼高手低的壞習慣，看待事情往往過於簡單，缺乏深刻見解，思考大於行動。因此，要想把所學的東西切實的、合理的運用起來，就必須付諸於實踐，因爲實踐是檢驗真理的唯一標準。實習就是一個很好的機會，它使理論體系已基本完備的我們得到了真實的嘗試，在這個過程中，我們也能夠找出自己的不足之處，從而努力完善自己。
經過這段時間的實習，我覺得我更加成熟了，認識到了理論與實踐相結合的重要性。教師是一個很特別的職業，肩負着傳承人類文明的重任，是人類的文化橋樑。對於即將走出大學校門，成爲這支光榮隊伍一員的我來說，責任更是重大，只有擁有過硬的本領，才能更好地接過這副重擔，否則只會誤人子弟。隨着思想境界的提升，我也切實體會到了實習的重大意義。作爲語文老師，我更要加倍努力，不斷擴充自己的專業知識，廣泛閱讀，多思考，多鑽研，革新觀念，使自己成爲一名經得起大風大浪考驗的飽學之士，實實在在地爲傳播人類文明貢獻出一份綿薄之力。
實習期間，我積極主動向指導老師請教有關教育方面的問題，聽課與講課相結合，每天兢兢業業，絲毫不敢怠慢。良好的敬業態度贏得了老師們的一致好評，始終堅持在自己工作崗位上的堅韌毅力也深深打動着組裏的每個成員，他們也樂於將自己多年的教學經驗拿出來與我分享，因而，我學到了許多實用的技能，認識到了能夠把自己既有的知識輕鬆的傳授給學生，而學生又樂於接受，這纔是一名優秀的教師。傳授一種切合實際的知識技能，對學生來說是相當有用的，所以課堂的授課方式也是不容忽視的，它直接影響着一個老師的教學成果。教學的目的是讓學生掌握老師傳授的知識，學生是教學的對象，所以，我們不能只爲了講而講，應該更注重學的結果，應以學生爲中心。
寒假時，我去了XX區人民法院民事庭實習，當時因爲正值年初，也是我國農曆年的年未，因此關於民事糾紛的訴訟案件比較多，法院的工作也顯得相當繁多，我在法院實習的這一個月中獲益良多，我對法院及其工作人員的工作內容都有了一定的瞭解，使我在學校學到的專業知識可以與實踐相結合，同時我也學到了許多課本以外的知識，例如：在一個具體的訴訟案件中法律程序在實踐中的運用。
主要工作：
人民法院、當事人及其他訴訟當事人是民事訴訟法律關係的主體，而人民法院是行使國家審判權的司法機關，享有審判權及其他司法權能。人民法院在民事訴訟法律關係中處於主導地位，對於民事訴訟法律關係的產生、變更和消滅起着主導性的作用。同時，人民法院作爲民事訴訟法律關係的核心主體，在當事人雙方之間處於中立和超脫的地位。
來到法院民事庭實習的這一段期間，我發現了從事法律工作的瑣碎。而且體會到了書上所介紹的人民法院所主管的民事訴訟的範圍的廣泛性，包括民法調整的財產關係和人身關係產生的案件，經濟法調整的應按照民事訴訟法受理解決的部分經濟關係發生的案件，商法調整的商事法律關係發生的案件，勞動法調整的應按照民事訴訟法受理解決的部分勞動關係發生的案件，其他法律調整的社會關係產生的應依民事訴訟法規定審理的案件。
<1>開庭準備：
根據我國《民事訴訟法》的規定，人民法院審理民事案件以實行合議制爲原則，以實行獨任製爲例外，獨任制僅適用於簡易程序審理的民事案件和特別程序審理的民事案件，例如選民資格案件和重大、疑難案件除外。除此以外的所有民事案件均應適用合議制進行審理。
在一個案件的審理過程當中，書記員要製作開庭筆錄，將雙方當事人在庭上所陳述的事實形成書面文件，以便庭後雙方當事人閱讀開庭筆錄，檢查自己所述觀點並簽字蓋章。有些基礎設施條件好的人民法院會對庭審過程錄像，並刻錄成光盤，這些最後都要用於歸檔。
在現實生活中，大量的民事活動是由法人進行的，法人作爲當事人，由其法定代表人進行訴訟。在訴訟過程當中，如其法定代表人發生更換，則由新的法定代表人繼續進行訴訟。自然人就相對簡單一點。
有時也會旁聽一些案件，看雙方當事人或其代理人在法庭上互相質證與辯論，當事人辯論的內容涉及案件中雙方爭議的需要法官裁判的所有問題，既包括事實問題，又包括法律問題。代理人不僅具有相當高水平的專業知識，而且大多代理人都已經積累了多年的實務經驗，並且如要做爲代理律師出席的話，首先都必須通過國家司法的考試。
而法官要具有相當的專業知識，一般都需要和律師一樣通過國家的司法考試，法官在庭審中掌控全局，保證程序正義，根據我國《民事訴訟法》中辯論原則的要求，法官必須在聽取當事人辯論意見之後才能對爭議問題作出判斷，準確地適用相關實體法解決糾紛，使雙方當事人儘可能達成調解，調解應當符合合法原則和自願原則的要求，如達不成調解，適時運用法律進行判決。最終實現司法公正。同時需要具有豐富的社會經驗，就拿有關婚姻的案件來說吧，如果不瞭解婚姻本身，如何做出一個客觀和公正的判決。
讀大學以前，總是幻想着自己在大學時期一定要參加許多的實踐活動，找一份兼職，在圖書館裏安靜地看自己喜歡的書。
而這些都是在艱難的高中時期對大學生活的美好幻想。實際上，我並沒有把大學生活安排的那麼好，社會實踐實習，今年寒假還是頭一遭。
終於藉着寒假機會，找到了X大學XX校區，在科研處的辦公室進行了幾天的實習。時間雖短，卻收穫頗豐。
以前總認爲坐辦公室是一件輕鬆的工作，經過自身的實踐後才發現不是那麼簡單。
成都市區面積很大，大學更是遷移在了郊區，每天從家到學校就是一段相當遠的距離，這要求我必須早起。這堅持下來讓我覺得很痛苦。自己一個人去坐公交轉地鐵，過程繁瑣且擁擠。這成爲了我最痛苦的時間段。
接下來是工作，實習時期正逢上大學開學，事務繁忙。作爲科研處的一個實習助理就承擔了很多簡單卻繁瑣的跑腿的工作。我需要從一樓跑到四樓，又從四樓跑到二樓。需要與許多老師打交道，向他們解釋轉告一些事項。這鍛鍊了我的交際能力也培養了我的耐心。
除此之外還會從事一些簡單的文章校對工作。主要是對文意是否清晰流暢，有無錯別字等進行認真的校對。同時會幫助處長髮送一些簡單的郵件。接通辦公室電話，接待來訪的學生老師等。
也許，在這份實踐中，我的專業知識並沒能很好的展現運用，可這份經歷卻很是珍貴。我明白了工作的不易，明白了在社會中也是需要堅強、堅持、韌勁。明白了遇到困難需要迎刃而上去解決，明白我不可能一直依賴着父母給我安逸的生活。
我們總會長大，總該長大。前面有一片荊棘寶石等待着我們。
一、《船舶電氣技術》專業畢業航行實習大綱
(一)、實習目的與任務
根據教學計劃的安排，《船舶電氣技術》電專業及相關專業的學生在專業課學習結束之後，要上船進行畢業前的海上實習，實習的目的是：
1.在實習中，通過參加航行值班、操作管理、保養維修及技術革新等項實際工作，學習實際工作技能，使學生進一步加深並運用已學過的專業理論知識，理論聯繫實際，爲畢業後的工作打下良好的實踐基礎。
2.在學習的基礎上，根據所在船舶要解決的實際技術和管理方面的問題選擇專題，並運用所學過的基礎和專業知識進行深人的研究，寫出具有一定水平的專題論文，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力，提高管理水平。
3.通過實習進一步瞭解船上生產組織情況和船員職責。培養學生適應海上生活的能力，學習中國海員的優良傳統，樹立艱苦奮鬥敢與風浪搏鬥的作風，鍛鍊勇敢堅強的性格，養成團結友愛、遵紀守法的品德，使學生真正成爲既有高度科學文化知識又有良好的海員素質的祖國海運事業的人材。
(二)、實習內容
1.機艙輔機
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2 鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3 甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4 製冷設備
(1)熟悉船員食品冷庫及製冷機間設備的佈置及設備的名稱、臺數、規格;
(2)瞭解冷劑循環的管理及各自動化元件的名稱、型號及功能;
(3)記錄並分析系統的各工況參數;
(4)瞭解並學會充劑、加油、放空氣、檢漏等項操作;
(5)瞭解對系統中各種故障的排除方法;
(6)瞭解空調裝置運行管理方法。
5. 其它輔機
(1)瞭解並學會油水分離器的操作管理、警報裝置的調整和校驗;
(2)瞭解並學會造水機的啓動管理、鹽度和造水量的調節方法;
(3)焚燒爐及生活水處理裝置結構及操作。
6.船舶電力系統
(1)掌握船舶電力分配系統;
(2)配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
7.船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(三)、實習安排
1. 在實習期間每天值兩個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)瞭解船舶動力裝置的技術資料和運行情況。
(2)熟悉和掌握電機員日常工作以及遇到問題的處理方法。
(3)確定報告題目，並注意隨時蒐集資料。
(4)做已經實習和學到的實驗報告題。
2.每天值一個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)進一步熟悉和掌握輪機員處理問題的方法和維護保養工作，對某些輔助設備具有獨立操作和管理能力。
(2)做完全部實習報告題
(3)做好自我總結和鑑定。
以上時間分配根據船舶不同情況可靈活掌握。
(四)、關於提交實習資料的規定
1.學生在實習結束時，應向學校提交實習報告、專題報告。
2.實習報告應書寫整潔。
3實習報告的內容及寫法參閱《船舶電氣技術專業畢業實習內容要求》及《撰寫畢業實習報告指導書》。
4.實習資料要在規定的日期寄出，否則將影響畢業證書的發證時間。
(五)、組織領導
學生由接受實習的單位分配上船，在輪機長、大管輪、電機員的領導下，完成實習任務。學生的思想教育、業務學習、組織紀律、安全教育以及鑑定考查等各項工作均由船上負責。具體學習安排與組織工作由輪機部負責，並指派專人指導，依靠船員對學生的經常性幫助，逐項落實各項實習任務，並加強對學生實習的考覈。
當船上有數名實習生時，可指定一名實習生爲組長，其任務是：根據船上有關領導的佈置和要求，具體安排學生的實習、勞動和生活，視需要學校可派教師隨船指導實習，船上領導要儘可能安排實習生輪流跟隨大管輪、二管輪、三管輪、電機員值班，全面實習。
（六）、畢業實習成績評定
實習期滿時，應將“實習報告”、“實習鑑定”送船舶領導(部門長以上)審閱，並由船舶領導簽字、加蓋公章。
由系部成立實習考覈指導小組，根據實習生所遞交的實習報告及專題報告和《船舶評語表》等進行評分，最後給出實習生的畢業實習總分，填寫《船舶電氣技術專業畢業實習綜合評分表》。若實習期間實習生被船方退回，則該生的畢業實習成績不及格。畢業實習不及格者只能發給結業證書。
實習各部分的成績所佔比例如下：
實習報告 50%
專題報告 30%
船上評語 15%
其他 5%
(七)、組織紀律
l、學生在實習期間，如有嚴重違反紀律者，由船舶領導提出報告，經公司與學校商妥 後，由學校給予必要的紀律處分或取消其實習資格。
2、對漏船者根據不同情節給予嚴肅處理。
3、由於船上對學生負有人身安全的責任，所以實習生在船舶泊港時未經同意不得在外留宿。
4、學生下地前必須向船上負責人請假，准假後方可離船，並在開船前二小時回船。
5、學生請假一個航次以上者，必須事先經系以及船舶領導准假。請假時間超過五分之一者(按該船實際的實習時間)實習不予通過。
6、遵守船上一切規章制度。特別是輪機部規則、值班交接班制度。航行值班中要精神飽滿、嚴肅認真，禁止做與值班無關的工作。
7、遵守操作規程。
8、對輪機設備的操作，應經輪機員同意或在輪機員指導下進行，未經同意，不得擅自啓用。
(八)、對實習生的要求
I、要服從船舶領導，按計劃進行學習。努力鑽研業務技術;勤奮學習，精益求精，認真完成實習報告和專題報告。積極參加船上工作和勞動，在正確和熟練方面下功夫，鍛鍊培養作爲輪機員的獨立工作能力和分析、解決問題的能力。
2、要關心政治，關心國內外形勢，端正實習態度，通過海上實習的鍛鍊，進一步樹立獻身航海事業的信念。
3、要謙虛謹慎，虛心學習船員的好思想、好品德、好作風，抵制不正之風和腐朽思想的侵襲，做一個文明的好船員。
二、船舶電氣技術專業畢業航行實習內容要求
這裏按照不同的課程列出了一些訓練項目，訓練項目完成的結果寫在實習報告的相應部分之中，請指導輪機員或電機員批閱，並在《船舶評分表》中按五級分制給予評分。
(一)、實習單位概況
瞭解實習單位的發展歷史，瞭解實習船舶噸位、起貨機、錨機、發電機、舵機類型等基本情況。
(二)、電工電子
1、正確熟練使用常用電工工具和萬用表、功率表等常用電子測量儀器儀表;
2、熟悉電子技術中常用元器件的性能和使用方法，養成規範操作習慣;
3、掌握常用電器元件的選用和電路的組裝、調試與排障;
(三)、電機與控制系統
1、正確熟練使用電壓表、電流表、毫安表、轉速錶等電氣測量儀表;
2、掌握各類常用電機及電力變壓器的基本工作特性、機械特性的測定;
3、掌握各類交、直流調速系統的原理與特性，並掌握各類調速系統的調試方法與步驟;
4、掌握電機與相關工業控制系統的日常維護和管理;
5、瞭解交流變頻器的組成與工作原理，掌握交流變頻器的使用方法。
(四)、船舶電氣
1、機艙輔機電氣
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2、鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3、甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4、船舶電力系統
(1)瞭解並掌握船舶電力分配系統;
(2)瞭解配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)瞭解電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
5、船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(五)、其他能力
1、掌握查閱圖書資料、產品手冊和工具書的能力;
2、掌握綜合運用專業及基礎知識，解決實際工程技術問題的能力;
3、具有自學能力、獨立工作能力和團結協作能力。
三、船舶電氣技術專業撰寫畢業實習報告指導書
一、撰寫實習報告的意義和目的
按畢業實習大綱的要求，實習生在完成各科目實習內容的同時，必須撰寫出高質量的實習報告。實習生通過邊實習、邊寫實習報告的過程，可將所學到的理論知識和實際操作技能加以全面地複習和總結。同時也能及時地發現自己尚未弄懂的問題或尚未掌握的技能，及時請教、學習，加以解決和掌握、使自己的理性認識和感性認識不斷交替上升，實習生通過撰寫實習報告，還可養成隨時隨地蒐集資料、積累經驗的習慣，不斷提高自己發現問題、分析問題和解決問題的能力。
二、實習報告的內容、格式及要求
《畢業實習內容要求》中規定了要求實習的各項目內容，爲便於教師的批閱和實習生填寫，實習生必須分類逐項按規定的順序和格式進行編寫。
1、《實習報告》的內容編排 略
2、船舶資料
主要內容：船舶總佈置圖，船舶基本情況：船名、船籍港、船舶種類、建船年月、船舶總長、寬度、高度、最大吃水、總噸，淨噸、主要輪機設備、型號及主機類型、功率、人員配備等。
3、實習日記
該部分內容由學生自行記錄。
4、實習報告
因爲畢業實習報告是評定畢業實習成績的主要依據，所以學生必須認真做好，並保證有良好的卷面質量。
1).學生每天把自己在實習中的收穫和體會、收集到的資料和數據、拆裝維修過程的草圖等記錄在自己的實習日記中，並逐步整理成實習報告的初稿。
2).完成每一個訓練項目以後，都要把訓練項目完成的結果系統地整理成一段報告。比如做這個訓練項目的目的，使用什麼儀器設備，測量或調整的方法和要點，並用示意圖或原理圖來表示之，以及將測量的數據與規範中的要求進行比較等。
3).在實習的中後期，逐步編寫出畢業實習報告的各個部分。要求思路清楚、言語簡煉、字跡工整、數據準確、插圖清晰、比例恰當。全文的標號、層次必須十分清楚，所用的符號都要加以說明。
4).專題報告的內容應切合工作的實際，最好能提出一些有價值的改進方案和合理化建議等，能對電氣設備管理工作起一些促進作用。
5、專題報告
按照《船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄》中的題目，從中間抽一個最熟悉的題目寫一篇專題報告，字數均不少於3000字。
四、船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄
專題報告是船舶工程(船電)專業學生畢業實習的一個重要部分。專題不同於實習報告，撰寫專題不僅要有理論闡述，有實例，還要有觀點，有討論，有心得，有見解。
以下列出船舶工程(船電)專業各課程的專題問答，供學生思考，利用實習的實踐機會，結合理論知識，予以解答，可根據自己實際情況選擇一道適當的題目，也可在範圍內自己擬訂題目，字數必須在3000字以上。
1、船舶甲板機械電氣設備控制系統設計
2、船舶主機遙控系統
3、船舶通導設備及航行燈信號燈
4、船舶電站與調試
5、船舶舵機
6、船舶電氣設備的安裝、調試
7、船舶電氣設備的維護保養
8、船舶電氣設備檢修
9、船舶電氣設備的維修記錄、備用件、採購單
10、船舶電氣設備大修計劃
11、船舶應急發電機及蓄電池的維護
12、油輪、液化氣船舶的電氣設備
13、無人機艙及集控室
14.“x x”輪主機遙控。
15. PG50調速器的工作原理。
16.“X X”輪空調系統分析。
17.廣遠“X X”輪輔鍋爐水位調節系統特性分析。
18.燃油—廢氣組合式鍋爐遙測水位計。
19.16噸—米液壓舵機故障及排除。
舵機系統分析。
21.船舶伙食冷藏裝置科學管理。
22.關於“X X”輪滑油分油機的故障原因分析。
—J14型船用冷藏系統。
24.“x x”輪付機滑油分油機的使用及故障分析。
25。—C型柴油機操縱系統的故障分析及處理。
26.“X X”輪空調系統分析及改進建議。
27.提高“X X”輪分油機工作效率的幾點建議。
28.“X X”輪伙食冷庫工作情況分析及其庫溫控制問題的探討。
777C燃油粘度自調裝置分析。
CHIEFⅢ型備用報警系統。
—SEMT—PC型主機的操縱設備。
32.“X X”輪伙食冷庫製冷裝置。
33.船舶柴油機節能新措施餘熱發電。
.7機的集中監測系統。
xxxx年的冬天是我進入xx的的第二個寒假，在這個寒假，我走進了家鄉的印刷企業，短暫的短工實踐，我對家鄉的發展和大學生就業增進了認識.感嘆變遷只爲這次的身臨其境。
初入實踐
2月10號我走進了xx市城西xx印刷廠。平日不問那一本本整齊的課本稿紙是何爲，也不聞爽目的黑體方塊字的來由。進入車間我才發現那些美觀大體的知識的載體一次次新生的過程，產生於這個充滿隆隆機械噪音和分不清是香是臭的油墨味的車間。
xx印刷廠始出於青海煤田地質132對，當時正值經濟改革時期，爲了更好的安排員工的工作和考慮到每個員工的生存，始建了這個辦公半私的印刷廠，從對印刷技術的學習引進以及對管理制度的一系列改革，這個曾經解決了地質對員工就業生問題的印刷廠，已經從半公半私的性質變成了全部個體承包企業。它的發展就像膠印機那樣既有卡卡的坎坎聲又有沉重深穩的聲音，它的存在猶如雨過烈焰，解決了一個又一個的燃眉之急，從來都從平實中散發着幽香。印刷廠規模很普通，員工總數也不過十人，但是各個工序的運轉緊緊有條，從管理者到員工都兢兢業業，爲西寧市的發展默默的奉獻着。
經過三四天的接觸，我對廠裏的情況有了一些瞭解的廠址不大但是設備一應了具全。首先是前臺製版排版和曬版的機器，這裏是要工人和電腦共同完成的，這裏的員工具備了快速的打字能力和精湛的word排版以及各種版式的排版能力，而且排版曬版的過程大部分需要工人精細的的人工操作，所以工作很認真。接下來是紙張的量切，原始的每張紙有差不多一平米那麼大，如何按照印刷要求切紙也是一項熟練的技能，工人師傅必須精確的憑藉刻度尺和寶貴的經驗確認準確然後才能送進切紙機裁切，然後又將切下來紙張創整齊（因爲紙張數龐大創整齊那麼厚的摞紙也相當不容易）再下來就是膠印機的印刷了，千萬張白紙就這樣在層層技術和汗水中沾上雋永的墨跡。然而這纔是我們所見完整書冊的雛形之作，還要經過裝訂工人們的裝訂審查方能出爐。裝訂工人大多數是女性，原因大概是此項工序須要更加的認真仔細，倘若裝訂上出現了問題那麼真可謂是前功盡棄。隨着一邊邊的膠印和一支支書針的穿梭，美觀的成品書冊便已然獲得新生。
在xx印刷廠的幾天實踐當中，由於我不曾掌握什麼印刷技術，所以安排到裝訂車間，觀摩實踐。裝訂中有一項技術看起瀟灑來輕鬆自若，但操作起來相當的難，那就是把印刷出來的紙張創整齊，真的要熟才能生巧啊。幾天的實踐中我搬紙，配葉然後學着創紙，感慨頗多。
xx印刷廠，小小默默，曾經體現了我國經濟改革變遷的過程，從來都承擔着社會建設的重任。在這裏有我從大學生到實踐者的過程。熟練的技能纔是良好就業的保障。
實踐轉角
實踐調查的第五天我協同廠裏的工作人員送貨。說是要到位於西寧市生物園區的虎彩印刷公司送印刷資料。開始我有些不解，幹嘛印刷廠要給印刷廠送印刷資料呢。
經和我同去的廠裏的工作人員介紹起，我瞭解到，虎彩印刷廠是中國虎彩集團下分的一個大型印刷公司，其規模是青海甚至西北地區同印刷行業中首屈一指的。他還談到，青海虎彩印刷公司作爲虎彩集團的全資子公司，是一家從事高檔煙包，彩盒印刷的港資企業。公司起初註冊資本3000萬元人民幣，佔地面積3.5萬平方米，座落在西寧蓬勃發展的生物產業園區，近年計劃投資1億元人民幣，分二期投資。現一期工程投資5000萬元，於20xx年5月已投產運營。投產後的銷售總額達1億元，實現利稅20xx萬元。青海虎彩印刷公司依託集團在印刷行業內的餓技術優勢和先進管理制度及模式，秉承“以人爲本，互惠互利，開拓創新”的經營理念，以剛柔並汲的“虎彩文化”和鍥而不捨的“虎彩精神”爲徹底改變青海“一等產品，二等價格，三等包裝”的落後局面，提高知名優秀地方產品的附加值，將會起到舉足輕重的作用，在未來幾年裏，在各級政府及社會各界的大力支持下在虎彩全體同仁的支持下，青海虎彩將成爲青藏高原上一顆燦爛的明珠。
瞭解到這些我感到很激動，因爲這將是我的家鄉青海經濟騰飛的重要保證。到了虎彩印刷公司，我才發現它與我短工實踐的xx印刷廠的區別。首先是管理的更爲正規性。公司大門有4位保安輪班職守，嚴把進出公司的來訪客的信息，確保安全，而且就工作態度而言，也更加正規，全部都是標準的普通話。進入辦公樓，便有門迎小姐熱情的歡迎，然後按照預約與否順序安排休息茶几。期間我看到了很多來應聘的人，很多是大學剛畢業的，或者管理專業，或者機械專業的。在我們見部門經理的時候，我發現大廳裏掛有很多榮譽獎牌，其中還有西安理工大學印刷學院與虎彩印刷公司合作的項目牌，還了解到虎彩印刷公司與北京印刷學院等諸多中國印刷專業的高校都有合作。
周天(10月19日)晚上，得知最後一個社會實踐隊伍平安歸來的消息，我一顆懸了一週的心終於落地了。這一週，我每天都在祈禱着，願我分赴各地參加社會實踐的福一師生能順利完成實踐課程，平安返校。
社會實踐前一週，我赴北京參加會議。下了飛機，四周所見盡是一片灰濛。清華附中接機老師急忙遞上口罩，示意我戴上，說是霧霾嚴重，我戲謔道：怎麼不給我遞個防毒面罩?接機老師告訴我，北京一年沒有幾天不是這樣的。聽到此，我不免擔心即將要出發赴京參加社會實踐的孩子們了。所幸的是，這一週孩子們抵達北京時霧霾竟然散去，北京高校的老師笑稱是有福之州的學生帶來一股清新之氣驅散了北京的霧霾啊!
11號開始，高二年段社會實踐活動正式啓程。800多名學生浩浩蕩蕩陸續奔赴北京、上海、龍巖等地，他們或進入高校學習，或下到農村體驗，或深入企業參觀……多領域、多形式的社會實踐活動把孩子們帶入新的求知天地。
今年的社會實踐在以往的基礎上發展爲兩大集體加六支小分隊。與農村實踐和城區實踐兩大集體不同的是，小分隊僅選取某一專業領域進行連續、深入的實踐學習。六支小分隊分赴北京、上海等地的高校或企業，分別針對化工材料、汽車研製、信息技術、物理和信息工程、船舶製造與航海技術、金融證券等六大專業領域開展學習實踐活動。在爲期一週的學習實踐中，材料小分隊對世界化工材料的發展進行了解、開展多方面的學習，在國家重點實驗室體驗橡膠彈力實驗;汽車小分隊聽取高級工程師暢談汽車的過去、現在與未來;航海小分隊登上充滿歷史感的萬噸輪船參觀其內部結構;金融小分隊瞭解了金融業的發展歷程及現代新興的各類金融產品，等等。在吸收知識的過程中，他們的好奇心不斷迸發：爲什麼輪船的寬度設計不能超過60米?爲什麼波士頓的大狗能負重400千克?爲什麼安卓系統不如ios系統穩定?爲什麼新興的金融產品與文化息息相關?一個一個的發問引領他們向專業的更深處去追求探索。
社會實踐僅僅靠聽與看是遠遠不能滿足的。孩子們更願意親自上陣，動手實踐。物信小分隊在大學裏動手做各種光電實驗，實驗的速度與效率遠超過在校大學生，引得教授頻頻稱讚;航海小分隊在輪船上模擬海上航行避讓以及靠離碼頭操縱;汽車小分隊與創新基地智能小車開展實踐互動;金融小分隊實地模擬操作證券實盤……動手，讓他們更爲直觀地體驗科技的進步，更加直接地掌握知識與技能。他們與教授一起分析實驗結果，與企業高管探討金融問題，與高級工程師一同設想汽車的未來……在互動的過程中，孩子們的人際交往潛能不斷被激發，溝通交流、協同合作、統籌規劃等等，各種能力在不知不覺中漸長。
不僅僅是獲取科學知識，一次的`社會實踐之旅，他們還收穫了不少的生活技能。航海小分隊的同學們學習了十幾種常用繩結方法。繩結在生活中的應用可是隨處可見的。一個繩結貌似死扣，輕輕一拉卻鬆開了;或是看似簡單的活結，卻牢牢地扣在一起。花樣繁多的繩結，孩子們學得津津有味。在輪船上，水手們還教大家救生艇的操作以及海上急救知識，孩子們親身體驗了救生艇逃生和海上求生的過程。金融小分隊的同學們這回過了一把操盤癮。在證券實盤模擬操作中，孩子們搖身一變，人人都成了百萬富翁。經過高級金融師的培訓後，大家進入了實戰。每人用所擁有的一百萬資金(虛擬)投資股票市場(真實)，七成的孩子按照所學的方法購買股票，關注跌漲;三成的孩子按照自己的興趣購買股票，同樣關注跌漲。有意思的是，這一週恰巧我們國內股市行情大好，五天過後，按照學習方法購買股票的七成的孩子連本帶利，收益頗豐;而另外三成的孩子卻跌慘了。這一實戰讓孩子們大呼，這看似簡單的金融交易，實則博大精深啊，沒有一定的專業知識，還真不容易掌握呢。
親身體驗、動手實踐給孩子們帶來的收穫是巨大，遠勝過老師的一席話、一堂課、甚至一本書的力量。從社會實踐中歸來的孩子，能真切地體會到“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”，這即是一場實踐的意義。
我們每個人對人生的每個階段、對要做的每件事總有美好的期盼，一中對社會實踐也不例外，對社會實踐孜孜不倦的改革創新，正是因爲我們期盼一中的學生能真正感受到當今社會政治、經濟、文化、科技日新月異的變化，能真正體悟到當下中國各階層尤其是農村民衆的生活及情感。社會實踐的步伐一直在思考中堅定不移地前行，八年前，文科班學生集體到連城火燒爐，學農活，到鄉村小學和農民家中交談;理科班學生則是安排節假日或寒暑假個人自行開展社會實踐，雖然大家都拿得到完整的社會實踐證明，但其中多少水分就不得而知了，這樣的社會實踐無疑走了形式主義的路線。後來，學校嘗試改變這樣的狀態，分管校長和德育處老師一起就福州乃至福建經濟中佔重要地位的企業如能源、港口、工業、現代農業等進行挨家挨戶的調研，求得對方的大力支持，終於使理科班的社會實踐真正地開展。再後來，在對社會實踐的一次次總結與研究中，分管校長和德育處老師又提出希望社會實踐能滿足有不同專業傾向的學生學習需求。爲着這一目標，他們四處奔走，直到今天，終於形成了兩大集體和六個小分隊的社會實踐方式。在尋找支持單位的過程中，分管校長與德育處的老師不辭辛勞，在一次次的溝通中時常被以學生安全責任重大爲由直接拒絕，甚至遭受不少的白眼，但他們堅持不懈、不言放棄。更難得的是那些接受我們進行社會實踐的單位以及這些單位中無償爲我們制訂實踐計劃、開展實踐活動的教授、高管、高工們，在這個物慾橫流的時代，他們排除萬難，對實踐活動抱以無條件的支持，這份熱心與真誠彌足珍貴，相信孩子們會以感念之心記住這些可愛的人。
記得10月12日那天是農曆九月十九，逢觀音菩薩誕辰日，虔誠的人們大清早皆趕往這寺那廟放生，我們的肖副校長卻長途跋涉奔往龍巖，只爲了保障將要去這紅土地開展社會實踐的學生的安全。各路帶隊老師每日起早貪黑，肩負學生安全與完成實踐活動的雙重重任，與同學一同奔赴各地。在社會實踐的過程中，新鮮的知識也會燃起他們內心的好奇與求知的渴望，但每每這時，他們總要壓住自己的興趣，時刻保持對學生狀態的關注，無暇顧及自我。我深知每年社會實踐的圓滿完成，背後都離不開許許多多的老師們的辛勤付出。正是由於我們有着許多如肖副校長、陳淑容副主任等這樣對教育充滿責任的老師和校友朱崇明先生、校友賴軍先生等熱心的人士的出謀獻策，福州一中的社會實踐才得以在改革與創新中一路向前。
曾有人對我說，社會實踐幾乎都玩虛，與高考又沒關係，福州一中何必這麼認真?這不是沒事找事嗎?那是他們不理解一中，不理解一中這些老師。福州一中不是大學的預科班!爲了使孩子們高中的學習生活更加豐富多彩，爲了使從這個校門走出的孩子們擁有足夠的養分供未來茁壯成長，爲了孩子們的人生，爲了使福州一中更加美好，一中的老師常常自増負擔、自加壓力，矢志不渝。
這個寒假我在一家中西餐餐廳進行了認識實習，它雖然只是一間餐廳，但它擁有一百多名員工，它的運營管理是很科學、很值得我們去學習的。我對它的設施佈置、倉庫管理的體會最深。
首先說明一下長春廚房製造是位於朝陽區工農大路2632號（南湖公園二號門斜對面），收到鋪租貴的因素影響，餐廳的規模不是很大。長春廚房製造是個情調非常不錯的地方，沒有俗氣的音樂，沒有大聲喧譁，人們的說話聲像燈光一樣壓得很低。裝修以黑灰爲主調，服務員一身黑色制服，更添神祕感。吃的東西比較豐富，西餐、日本料理和中餐都有，而且味道可口。
實習期間，部門主要安排我學習宴會，會議服務程序。同時作爲中餐廳一員，也須全面掌握餐廳對客服務程序，包括預定、點菜、傳菜、看臺、收銀、擺臺和收臺等一系列服務，同時也全面瞭解學習餐廳物品的保管與淡季節能方案的制定與實施。在這一過程中，我由一名在校學生，在思想上逐漸成長爲一名酒店職業人。實習結束時，無論從思想上，心理上，還是體能上，都得到了很大的鍛鍊。對自己的所學的專業知識，掌握的更加牢固，對酒店業的現狀與發展前景都有了一定的瞭解。下面就從以下幾個方面向老師彙報我的實習收穫。
一、作爲一名在校學生，能去認識實習，是一次難得的機遇。使我們在掌握基本理論知識後，迅速的加以實踐運用。鞏固學習成果。同時能對所學知識有了更進一步的深化理解，便於更好的學習。這是學業上的優勢。更爲可貴的是，我們在實習中成長的更加成熟，無論是思想還是心理上。由於我們一貫生活在校園中，時刻有老師、家長和同學關愛，生活可以說用無憂無慮來形容，很少接觸社會，也很少吃苦。在這次餐廳實習中，困難時刻嚴峻的考驗着我們。在餐廳工作的同時，也不可避免的同其他部門產生聯繫。這樣，我就在不斷的聯繫中和在正式員工的介紹下，對餐廳的客房、前廳、銷售、財務和工程等部門都有了一定的瞭解。同時，我還主義積攢一些餐廳管理的資料，時刻充實自己對餐廳知識的儲備。
二、 實習期間，餐廳確實對自身成長起到了很大的促進作用。在實習結束後，回首實習全程，也發現此餐廳經營過程中存在不少不利條件。感覺最不利於餐廳經營管理的是餐廳淡旺季分明。基本上每年的10月到次年的5月爲旺季，6月到9月爲淡季。旺季時，住房率經常100%，可是到了淡季， 0%的住房率都存在。兩者相差懸殊，給餐廳經營管理上帶來很大的困難。首先是人力資源的配備。往往出現，旺季時人力配備不足，淡季時，又存在人手浪費現象。這也是爲什麼這家餐廳聘請大量實習生的原因。實習生比例高的時候可達整個酒店員工人數的60%以上。這個差別明顯的淡旺季經營，給餐廳管理，經營銷售等帶來很大的不便，需要幾種不同的管理方案，畢竟淡旺季管理策略不同。而且淡季時，餐廳往往還需要“倒貼”成本在裏面。極大的限制了酒店的長遠發展。但是這個淡旺季之分，卻是受整個海南大旅遊市場影響，不是輕易改變的了的。如果從另一方面來說，淡旺季之分，也給餐廳帶來一個休養生息的機會。旺季時，設施設備的高速運轉，造成過度損耗，到淡季時，正好有個緩衝階段，加以保養。並且在淡季時，可以組織員工培訓，加強員工的技能培訓，以保證旺季時的服務效果。
三、餐廳作爲服務行業，從業人員的素質高低很大程度上影響着服務效果的好壞，並進一步影響服務收益。因此，應大力提高員工素質。以人力資源部爲核心，爲員工量身訂製生涯發展規劃。餐廳向來把客人的利益放在首位，目前在業內，也有人士指出，應提升員工利益的地位。因爲員工直接對客服務，只有員工的需求得到了滿足，才能更好的服務於顧客。這樣立足於員工，服務於客人，在滿足客人需要的前提下，爲酒店爭取最大的利益。同樣，因爲餐廳是服務業，因爲現在追求想客人提供人性化服務，所以，我們餐廳內部管理中，也應該實施人性化管理。因爲我們的基層員工是直接面向客人的，他們服務質量的好壞，直接關係我們餐廳的整體形象。而員工利益的滿足程度，又影響員工上班的工作效率。所以，有一個人性化的內部管理，有一個人性化的企業文化，更能提升員工的素質。讓總經理，總監走近員工，走入員工的生活，不是一件壞事。
世界一個必經步驟。每一項操作，每一個動作，每一個表情，我們都能應該給出一個依據。規範化的管理，有利於員工的服務水準的提高和餐廳管理水平的提高，全面化的管理更是必不可少的。記得我們在接待VIP之前，總監總是三番四次的跑我們餐廳。一次，我對總監說，您是不是不放心我們，幹嗎非得重複的看？回答是：不是不放心，是確保萬無一失！小到室溫的多少，背景音樂的大小，牆角的衛生，植物的擺放、顏色的搭配，及其燈光的完好和安全通道的順暢，這不光是營業區域的檢查，其範圍要涉及到周圍幾個營業區域。
在這裏還應該提下投訴的問題。我在餐廳實習時，我們經理經常說，這段時間我們沒有投訴，非常好。我感覺這個觀點不好。許多客人在對服務不滿意時，都不
投訴的。並不是說我們的服務沒有缺點。有投訴纔有進步，我們應主動向客人瞭解我們的服務效果。認真虛心介紹客人的意見，我們接受投訴的目的不是處罰員工，而是對我們的經營管理敲響警鐘。
另外還想強調下心態問題。作爲餐廳人員，良好的心態至關重要。不要怨天尤人,應該謝天謝地, 餐廳給了你這個發揮你能力的機會。我大學期間，最值得我尊敬的一位老師在我實習期間給我說過這樣一句話“作爲一個有前景的員工，一定不能計較眼前的細小得失，否則難以成大氣”。
同時實習中，感覺旅遊專業的學生凝聚力很強。一起實習的不同班級的同學都非常團結。畢業的學長都非常的照顧我們。使我們再一次感受到學校帶給我們的溫暖。在實習中，通過郵件、電話，很多人也給了我們很多鼓勵。以上就是我這次認識實習的心得體會。
一年一度的寒假已經來臨了，我向以往一樣在家裏閒着無聊，就托熟人給我找了份臨時工作，或許是有熟人的緣故，我被安排到了一個公司的市場營銷部，做營銷經理助理，這是一傢俬企，主要生產經營各種美甲工具，化妝品之類，規模不大，但制度還算比較完善。當時我的心情很激動，也很感激那個朋友，想想我所學的東西終於可以派上用場了，在公司辦好入職手續，熟悉了公司的各種制度，人事部就通知我第二天就去上班。
剛上班的第一天，我滿懷激情，一進經理室就幫忙打掃衛生，一切準備就緒後，經理來了，聽說他姓唐，我就叫他唐經理。我們寒暄了幾句，發現他只是一個26歲的小夥子，高高帥帥的，國際貿易專業，言談舉止讓人敬而遠之又和藹可親，隨後就把我叫到業務辦公室，辦公室裏 0個業務員，辦公桌擺放很整齊，看到唐經理進去，大家都面帶笑容說唐經理早，經理要我向大家做個自我介紹，我當時腦子一片空白，就磕磕巴巴的介紹幾句，唐經理就把我的情況向大家簡單的介紹了下。之後就給我分配了些任務——整理銷售訂單，又特地叫一個同事教我怎麼整理，還要我不要急，能在規定的時間內做完就好了。剛打開文件櫃，擺在我面前的就是好幾大紙箱銷售訂單，足足花了兩天的時間，終於整理好了，這樣的速度出乎經理的意料，但是卻在我的意料之中，因爲我實在是不想做這樣枯燥乏味的工作，就一個勁頭想早點把它做完，用更多的時間來享受其他的任務。然而這兩天，唐經理給我講了很多很多，從與客戶談判到下單，從陌生到熟悉再到與客人成爲好朋友，全都是及其平常的道理，當然也不會在我們的課本中出現，但就是那些看似平常的話，卻造就了那麼多的銷售訂單，給公司帶來了那麼好的效益，對於初學者我來講，只有暗暗的佩服。就在這兩天，經理對我的印象特別好，所以我們就成了所謂的好朋友。
由於是臨時工，我的工作只有做完了就重新安排，爲了避免那些無聊的工作，我委婉的對經理說出了自己的心聲——想實習下與營銷相關的工作。唐經理看透了我的心思，思考片刻說，可以，但必須先對我進行2-3天的培訓，我很爽快的就答應了。
接下來的培訓就要開始了，給我培訓的就是唐經理，由於特別感興趣，就聽得很認真，還做了很多筆記。聽經理說公司是引進的臺灣的管理制度，比較完善，也比較嚴格。又給我講了《五項管理》中的各種值得借鑑的方法，怎樣用各種免費的平臺搜索客戶等等，他說這些都是做銷售的基本技能，整整花了2天的時間，我的培訓終於結束了，加上晚上的複習，我可以比較熟練的掌握。
不知不覺來公司已經是第五天了，我剛進辦公室，唐經理已經到了，他說要出差幾天，特地早點來公司，告訴我公司各種電子資料的位置，以及怎樣使用，要我就在他的辦公桌上實培訓的內容，我看到那些電子檔：公司工廠資料，公司產品圖片，公司產品介紹，公司表單，實用資訊等等，這些都是公司重要的資源，我心裏真的很感激，感激他對我的信任，也感激他對我的重視，更在心裏暗暗的下定決心，一定要好好實習。唐經理把各種事物交代完畢之後，順便給我留了張名片，說要是遇到不懂的可以問其他的同事，也可以打電話問他，要我不要有什麼顧慮，只要是不懂的就一定要問清楚，不能有半點的含糊，我牢牢記住了經理的話。
首先，我按照培訓內容，給自己制定了一個完整的實習計劃，
總計劃：
實習時間： 月4號—— 月28號,
月4號—— 月7號，整理銷售訂單，個人技能培訓；
月8號，熟悉公司的業務部的工作流程，並制定實習計劃。
月 0號—— 月28號，實際操作，主要通過是google，ecvv，made-in-china，alibaba，globalsources，trade-key等免費平臺尋找客戶。
階段計劃：
月 0號—— 月 號，利用google搜索引擎，尋找有需要我們公司產品的公司網頁，並用excel表格記錄公司名稱，聯繫人，聯繫方式等基本信息，找出50條，並對其發送開發信郵件，介紹自己的公司和產品。
月 2號—— 月 4號，註冊免費的alibaba，ecvv，made-in-china，globalsources，trade-key賬號，並把公司名稱，公司介紹，公司相冊，聯繫人資料等信息依依填好，儘量詳細，專業；並查看所發郵件是否有回覆，對有回覆的郵件，進行有針對性的回覆，沒有回覆的郵件再次發送新的產品諮詢。
月 7號—— 月xx年，想着別人都在家享受，而我還在公司受罪，心裏就覺得很不是滋味，爲了打發時間，我時不時問唐經理一些自己都覺得很弱智的問題，但他還是不厭其煩的回答我，再就拼命喝水，大約每隔半小時就上一次廁所。終於熬到了盡頭，公司也如實如數的把那點微薄的工資發給了我，第一次拿工資的感覺比較複雜，一是覺得很興奮，靠自己掙的錢很有價值，二是覺得很心酸，辛辛苦苦幹了25天，才 250元，三也覺得欣慰，能學到這麼多東西，並且真正體會到了他們做電子商務的苦衷。更重要的是遇到了一個很好的經理，纔能有這次嘗試的機會。
這次的實習，讓我知道不管做什麼工作都有它自己的特點，要根據它的特點找到工作的方法和技巧。我們是大學生，但是我們的實習經驗實在是太少了，在他們面前我們真的還要好好學習，好好積累。其實還有一點也值得欣慰，就是我們的素質和接受能力比他們要強很多，這點也是我們值得自豪的地方。
我彷彿看到了自己的未來，雖然我們的起點比他們低，但是隻要我們努力，一步一步積累經驗，把我們所學的知識靈活運用到工作中去，我們的提升空間比他們大很多很多。然而中國的未來正需要我們這樣一批批的人才，才能健康有序穩定的發展。
