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畢業實習模板彙編9篇

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畢業實習 篇1

1.實習單位、崗位簡介

畢業實習模板彙編9篇

1.1XX市渝興建設投資有限公司

XX市渝興建設投資有限公司經營範圍是授權範圍內的房地產開發與經營,銷售:建築材料。公司秉承"翹楚之上,奢譽之上"的開發理念,依託豐富的教育資源。公司嚴格按照現代企業制度管理和運作,在不斷髮展中優化產業結構,成立了董事會、監事會,內設行政部、財務部、工程部、開發部、合同部、資產部、融資部七個部門。公司人員結構優化合理,各部門之間權責分明,相互協調,互助互進,有效推動公司運轉。

在區委、區政府的高度重視下,在國家開發銀行泉州市分等金融機構的鼎立支持下, ,經過幾年的發展,各項業務均取得了較好成績,推進了我區重大基礎設施建設和民心工程的時程,加快了我區城鎮化建設的步伐。

1.2實習崗位

本人於20xx年12月23日開始,在公司合同部實習。合同部主要幾個職責:

(1)負責收集、分析、研究相關經濟信息、政策、法律,負責處理涉及工程經濟合同的民事訴訟工作。協助處理其他民事訴訟工作。

(2)負責收集工程建設的相關造價信息,負責公司建設項目的估、概算的編制或審查覈定及報批工作。

(3)牽頭進行項目的預、結算審查覈定工作,並定期對項目的計量、計價、合同執行情況進行檢查。

(4)負責公司各項工程的相關招、投標活動及建設項目經營活動;牽頭完成招投標文件的編制、審查報批工作。

(5)牽頭完成各項經濟合同的審查、簽訂工作,負責公司經濟合同的管理工作。

(6)牽頭審覈工程完成量,負責審覈完成工程進度款與支付的會籤。

(7)負責配合跟蹤審覈與審計單位完成工程項目的審覈與決算審計,協助財務部完成財務決算。

(8)負責完成公司諮詢、招投標等資質管理工作。

(9)完成領導交辦的其它工作。

實習期間,本人主要的也是經常性的工作是:

(1)參與公司建設項目的估、概算的編制。

(2)參與審覈工程完成量以及審覈完成工程進度款與支付。

(3)配合跟蹤審覈與審計單位完成工程項目的審覈與決算審計。

(4)參與對巴南區南溫泉音樂廣場招標文件的審查報批。

實習期間主要學習及參考資料:

《招標文件》、《建設工程工程量清單計價規範》、《廣聯達軟件》

2.實習內容及過程

2.1實習時間

20xx年12月23日20xx年2月28日

2.2工程概況

由XX市渝興建設投資有限公司投資建設的城東片區工程,該項目毗鄰華僑大學與城東中學,周邊大型購物廣場、銀行、郵政局等設施齊全,享有優質的教育和生活配套,爲建成大型的人文社區提供了良好的環境基礎。

2.3實習主要內容

2.3.1工程量計算與審覈實習

(1)、熟識圖紙,收集資料(包括施工規範、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規範等)。

(2)、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額,掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整係數的關係等。

(3)、掌握建築面積的構成內容,準確地計算出建築物、構築物等的建築面積。(掌握什麼情況下不計建築面積,什麼情況下計建築面積,什麼情況下計一半,特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建築面積計算)。

(4)、土石方量計算。(必須明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區別,掌握他們對應的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網格劃分法的應用。填方量計算和一些特殊挖方的定額調整)

(5)、樁基工程量計算(包括打、壓預製方樁、管樁及其接樁;打鋼板樁及其安拆導向夾具;打或鑽混凝土灌注樁;人工挖孔樁;深層攪拌樁等以及他們對應送樁、截樁等工程量計算)

(6)、砌築工程量計算。(包括磚砌基礎、磚砌牆、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟;

其他砌體所砌的牆、柱、基礎等)

(7)、鋼筋混凝土工程量計算。(包括現澆混凝土工程的柱、樑、板、及其他特殊部件的模板工程量計算、現澆混凝土製作量計算、現澆混凝土澆搗工程量計算;預製混凝土構件模板工程量計算、預製混凝土製作量、澆搗工程量、預製構件運輸量、安裝工程量計算;鋼筋工程量計算(包括牆體加固筋)、及一些預埋件工程量計算等。

(8)、樓地面工程量計算。(包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算範圍的不同)。

(9)、屋面工程量計算(包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水塗漠等計算)

(10)、裝飾工程量計算(包括內、外牆、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算)

(11)、門窗工程量計算(包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、捲簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的製作、安裝工程量計算)

(12)、腳手架工程量計算(包括室外綜合腳手架、裏腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外牆單排腳手架、獨立柱、圍牆、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。)

(13)、場地平整:根據定額手冊中的定額規則,按建築物外牆外邊線或構築物底面積外邊線每邊各加2米,以平方米計算。

(14)、建築面積:因爲建築物共有七層,所以建築面積按各層面積之和進行計算。

(15)、挖基礎土方:工程量以立方米計算。

(16)、散水:按圖示尺寸以面積平方米計算,即散水中心線長度 乘以散水寬度。

(17)、餘土外運:V運=V挖-V填X1.14

(18)、磚基礎:基礎與牆身使用同一種材料時,以設計室內地坪 爲界。以下爲基礎,以上爲牆身。

(19)、砌體工程量:按扣除門窗洞口後的面積乘以牆體計算厚度

以立方米計算。

V=(牆身X門窗洞口-門窗洞口面積)X計算高度-獨立過樑 -構造柱體積

(20)、衛生間的面積及貼瓷磚還有廚房的面積及貼瓷磚,都是以 主牆間淨空面積進行計算。

(21)、屋面防水工程量:工程量=屋面水平面積 增加面積附加層、接縫收頭、找平層的嵌縫已計入定額內,不另計算。 建築部分工程量計算完成後,我們根據《XX市建築工程消耗量定額》、《XX市建築工程措施項目計價辦法》進行套價。

3.實習收穫

我們在進行施工圖預算時,往往是按照施工圖中標準的構件的名稱,進行定性分類計算,總以爲圖紙上是這樣標的,照此計算是不會有錯,但事實上不是這 樣,圖紙上有時標錯,設計人員往往是根據構件的用途而劃分而設計的審覈耗失,只要其構件的強度及構件要求滿足規範要求,而對其命名無所謂,例如:用於遮雨的一律標明爲雨蓬(YP);用於集雨皋水的一律標明爲天溝板(TGB),而有些懸挑的陽臺,走道板標明爲平板(PB)。在實際工作中,我們碰到過很多此類問題,例如:有些辦公樓的入口有柱的廠門廳頂板,有的施工圖上就標明爲雨棚,所謂雨棚,顧名思義,就是懸挑於門、窗頂部起擋雨遮陽作用的一種薄板,因其外挑長度受一定限制,有板式結構或樑板式機構,荷載計算時,只考慮自重、抹灰重量,雨、雪均布荷載與板端施工檢修集中荷載,總荷載比教小,故板較薄,體積相對較小,而門廳頂樑板的跨距較大,主次樑設置較多,板的投影面積大,因而總體積較大,這樣的板只能屬於樑板的範疇。雨棚與有樑板兩者的基礎進行比較時,因雨棚相對有樑板比較體積較小,而模板接觸面大,故模板連接件、支撐件的攤銷量比有樑板攤銷量大。 有的利用走廊頂部作爲屋面集雨排水,施工圖上將此類板標明爲天溝板、走廊的寬度一般在1.5米以上,這樣現澆板如果與樑結合,作爲樑板計算,與樑分離澆搗,作平板計算,其道理與雨棚同。有些分層設置在牆體中的單樑、連續樑且利用牆體作底模的(框架樑不在此之列),只能一律按圈過樑計算。

3.1、預決算編制精要

3.1.1門窗表: 分內外牆、縱橫牆分別統計。

3.1.2構件表:

(1) GZ:注意馬牙槎的嵌入量,與1牆交加0.03M,二面牆交加0.06M,三面牆加0.09M。

(2)圈樑代過樑,按過樑計算,按洞口加0.5米計,不足0.5米不計(以構造柱爲分界線)。

(3)現澆板靠外牆處是與外牆皮澆平,而不是中心線。

(4)樓面、屋面的空心板數不一樣(同樣面積),注意二者的佈置範圍。

(5)空心板補板縫,空心板的名義寬度均考慮1CM的餘量,如YKB3552,實際板寬爲490,而不是500,也就是說定額已考慮兩板間2CM縫寬,超量計現澆板縫或平板。

3.1.3場地工程: 超挖部分應結合基槽平立剖面圖計算(決算時)。

3.1.4砌體工程:

(1)每層面積有變化時(如懸挑等)應分層、分內外牆、分牆厚分別統計三線一面。

(2)外牆計算工程量時不扣板頭體積,內牆要扣。

畢業實習 篇2

隨着改革開放的不斷深化,我國經濟社會發生了翻天覆地的變化。在短短二十多年間,就從開始實施家庭聯產承包責任制,國有企業改革過度到建立現代企業制度,到最終尋求確立社會主義市場經濟體制,每一次的巨大轉變都意味着社會地位體系、社會階層架構的大變遷。應該說,我國近二十多年普通民衆生活水平的改善,見證着我國在經濟改革上前進的每一步,而第三產業(尤其是餐飲服務業)的發展水平往往是評判一個社會文明程度的摘要標誌。

一、實習單位介紹

紫萱度假村(解香樓) 地址:八盤嶺路與三臺山路交叉口(解香樓內)。杭州紫萱度假村系按五星級標準投資興建的高級度假村會所,地處風景秀麗的西湖西側三臺山路。由七幢風格獨特的浙江山地民居建築組成,以別墅形式分佈在方圓1。5平方公里的三臺夢跡景區,環境優美,滿目蒼翠,溪水潺潺,石階木廊,花香四溢,空氣清新,是都市中的大花園。度假村內設豪華包廂14個,多功能廳1個,品酒廊1個,能容納約300位賓客就餐。

二、實習時間

20xx年6月21日——至今

三、實習職位介紹

本人以擔任餐廳服務員爲主。

階段一:適應期

此期間熟悉各位員工; 跟隨主管了解服務技巧,力求達到快而穩;餐具擺放與餐廳清潔工作要點;瞭解餐桌上菜倒酒的動作和與食客交流的禮貌言行;學會基本的撤餐和清潔餐具的技巧等一系列飯店服務生工作項目。

階段小結:儘快融入這個團體,就意味着一開始你就要比別人付出更多。認真揣摩領悟主管傳授的技術要領,在主管傳授技巧的時候千萬不要自以爲是打斷主管的講話。如果那樣就是自尋沒趣。

階段二:實戰練習

繼續熟練第一階段的各項服務要求。此時基本上消除了員工之間的陌生感,開始彼此之間輕鬆交談,可以自由發表個人見解,開始掌握各項工作的特點,主動性和靈活性增強,產生歸屬感——飯店是我家。

階段小結:度過工作適應期之後開始慢慢地通過自己的努力把自己的工作態度和樂觀的心情在日常生活中表現出來,儘量讓工友和老闆接受你的價值觀,從而讓對方更多地瞭解自己。

階段三:工作嫺熟期

通過前面兩個階段的練習,已具備解決各項事務的能力,完成每天分配給自己的工作之後就主動幫助別人完成拖地、擺放餐具等工作。開始對部分服務環節進行改進,靈活應對顧客的要求並且與顧客聊天。偶爾給同事“挑刺”,在爭辯中分享勞動的快樂。

階段小結:工作過程中利用自己對工作要領的熟練和把握,完美完成工作任務之後,公開獎勵自己,以此來帶動其他人的工作積極性,消除在工作過程中的枯燥性,從而達到“工作並快樂着”的境界。

四、實習主要收穫和體會

(一)實習收穫

1、服務意識的提高

對於飯店等服務行業來講,服務質量無疑是其核心競爭力之一,是它的生命線。高水平的服務質量不僅能夠爲顧客留下深刻的印象,爲其再次光臨打下基礎,而且能夠使顧客倍感尊榮,爲飯店樹立良好的品牌和形象。通過飯店的學習和平時的強化練習,鍛鍊了我的服務意識,養成了面對客人保持微笑的好習慣;學會了用標準的禮儀禮貌待客;明白了學好外語的重要性。

2、服務水平的提高

經過了半個多月的實習,使我們對飯店的基本業務和操作有了一定地瞭解。禮貌是一個人綜合素質的集中反映,飯店更加如此。要敢於開口向人問好,在向人問好的過程中還要做到三到:口到,眼到,神到,一項都不能少。對於客人的要求,要盡全力去滿足,儘管有些不是我們職責範圍的事情,也要盡力幫其轉達;儘管有些要求不合理、不能辦到,也應該要用委婉的語氣拒絕,幫客人尋求其他解決方法。

二)實習體會

1、實習纔剛剛開始

實習雖然只是我學生生涯中的一小段時間,但在工作過程中,我不是以掙得薪酬爲目標,而是時刻以一箇中學生,尤其是以一個社會工作者的標準去服務別人。僅有一顆愛心是不夠的,我所學習的是一種意識,服務別人的意識。也許自己以後不一定在服務行業內就業,但這種關心他人,奉獻社會的意識將永存。

2、實習是一個接觸社會的過程

通過這次實習,我比較全面地瞭解了飯店的組織構架和業務經營,接觸了形形色色的客人,同時還結識了很多很好的同事和朋友,他們讓我更深刻地瞭解社會,他們拓寬了我的視野,也教會了我如何去適應社會融入社會。

3、實習與未來的就業

實習過程中,讓我提前接觸了社會,認識到了當今的就業形勢,並自己不久後的就業計劃做了一次提前策劃。通過這次實習,我發現了自己與社會的契合點,爲我的就業方向做了一個指引。

畢業實習 篇3

尊敬的XX領導:

一、實習目的:

畢業實習時本專業學生的一門主要實踐性課程。也是大學期間最後一次重要的實習環節,是對本科畢業生的一次綜合實習及考研。意在通過實習環節形象的瞭解畢業設計題目,同時對自己從事的工作有一定程度的瞭解。是學生將理論知識同生產時間相結合的有效途徑,是增強學生的羣衆性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

通過這次實習,是學生了解礦山機械從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識,培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力。通過這次實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,學到從書本學不到的專業知識,並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息,並激發學生向實踐學習和探索的積極性,爲今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

二、實習時間:20xx年3.22-3.24日

三、實習地點:西安曲江國際會展中心

四、實習內容:

“西部國際煤炭大會”是國內外煤炭採礦設備製造廠商宣傳企業形象,展示新設備、新技術,會見老朋友、洽談經貿合作的重要平臺。經過多年的精心培育,西部國際煤炭大會在國內外已具備了較強的輻射影響力和強大的品牌感召力。在十一年的成功辦展歷程中已和國內外數千家煤炭和設備生產廠商建立了長期合作伙伴關係,組建了近10萬個專業觀衆的龐大數據庫,專業觀衆覆蓋率居全國之首,已成爲中國西部地區煤炭及採礦業每年必不可少的行業盛會。西部國際煤炭大會的成功舉辦,將使產業聚集效應更爲集中,爲全球煤炭行業的上下游相關企業打造一個信息交流、採購、合作的廣闊平臺。

“第12屆西部國際煤炭及新能源產業博覽會”20xx年3月22-24日在西安曲江國際會展中心舉辦,主辦單位有:陝西省發展和改革委員會能源局、陝西省人民政府國有資產監督管理委員會、陝西省工業和信息化廳、陝西省國土資源廳、陝西省商務廳、陝西省煤炭生產安全監督管理局、中國國際貿易促進委員會陝西省分會、陝西省煤炭工業協會。承辦單位有:陝西省裝備製造業協會、陝西省煤炭工業協會、西安曲江世信興華展覽有限公司、西安曲江世信展覽有限公司。

陝西省作爲西部大開發的主要門戶和西煤東運、西電東送的主要源頭憑藉富集的煤炭資源聞名遐邇。全省含煤面積5。7萬平方公里,約佔國土面積的27。7%,主要分佈在榆林、延安、銅川、咸陽、渭南、寶雞等6市。全省預測煤炭資源量3800億噸,居全國第四位;累計探明儲量1700億噸,居全國第三位,國家規劃重點建設的十三個大型煤炭基地中,我省就佔神東、陝北和黃隴三個煤炭基地。展覽會有四大展區,分別是:

1、大企業大集團形象展區

大型煤炭、電力、石油石化、能源化工、新能源企業新形象、新技術、新成果展示。

2、煤炭技術設備展區

煤炭勘探、採掘、支護、輸送等生產設備、煤礦電氣、照明、供配電、防爆電器、礦用電源、變壓器及變電站等;礦用軸承、齒輪、液壓、馬達、傳動設備、潤滑油等;礦山監測測控系統、礦山服務、電網測控系統、井下安全設備、救生艙、礦山安全防護產品、應急救援設備等;煤炭運輸、裝載工具,運煤專用車輛、礦用車輛、輪胎等;煤礦井下安全避險六大系統。

3、煤炭加工技術設備展區

煤炭洗選加工及潔淨利用技術及設備;煤焦化、液化、煤氣化等現代煤化工技術及設備;煤層氣開發與利用技術設備;大型空分設備、大型合成氨設備;泵、閥、管道/管材、儀器儀表、通用機械設備;危化產品的儲運技術與設備。

4、節能環保展區

能源節約、工礦環保、工業水處理技術設備等;脫硫/脫硝/脫氮技術裝備;煤泥、煤矸石資源利用新技術設備。天燃氣發電機組、太陽能光伏產業、風力發電機組等。

五、心得體會

20xx年的3月22-24日參觀了“第12屆西部國際煤炭及新能源產業博覽會”,以前很少有機會一下子接觸到這麼多的新型設備,不免在展覽會發出了陣陣感嘆。在科技不斷髮展的今天,能源產業一直都是每個人關注的行業,這些行業的發展切實關係到每個公民的生活。“十二五”期間,國家對於能源行業一直處於倍加關注的態度,而煤炭行業也一直是個爭議很大的行業。以前如果說一個人在煤礦上工作,那就意味着危險同時也有着豐厚的回報。經常會聽到很多關於山西、陝北煤老闆嫁女兒奢侈浪費,豪車別墅一大推的言論,的確,前些年對於這些行業的管理鬆懈,以及當時勘測煤炭資源的緊缺,必定會導致很多的煤老闆特別的富有,近些年來,國家對於這方面的監管力度是越來越大,煤炭行業的發展也正經歷着一個轉型的時期。經濟危機直接影響了能源產業,當然包括投資很大的煤炭行業,毋庸置疑,行業受挫直接導致的就是經濟利益的影響,但是經濟利益的影響必然又會促進技術方面的改革,尋找與創新技術,以減少企業的投資,其目的無疑是企業投資最小化,以求得利益的最大化。

在展覽會上看到了很多的新型設備,其中最令我感到欣慰的是井下安全設備,當然這些是出於生命安全的考慮,從人格道義上來看,煤礦的安全管理一直都是關係到工人的切實利益以及生命財產,經常會看到電視節目中的礦難以及家屬傷心欲絕的畫面,不過通過近幾年國家的監管力度加大,這些災難還是有所減少。

當然從技術層面來看這些展覽的設備,都是企業單位在實際操作過程中,不斷地改善與完善的成果,花費了很大的投資與精力才設計出的設備。不過還有很多的設備只是在展覽館中出現,並沒有大範圍的應用到實際生產中,技術層面的提高不一定會切實保證企業在運行過程中實踐。這也是一個很嚴肅的話題,新能源的確是煤炭與石油很好的替代品,其中的太陽能光伏產業,太陽能的源源不斷,正是我們利用這一能源的最大原因,但同時太陽能的不確定性也是影響其使用的一個大的原因,太陽能發電,不管投資大否,總是能爲新能源的發展起到一定的促進作用。還有風力發電機組,在呼籲新能源初始階段就已經投入的產業,已經較之以前明顯的完善化,但是這些新能源方面還是在發展的過程中,不能完全的替代了傳統能源的地位。

過年回家後,發現一個問題:農村好多戶人家都已經使用塊狀煤用來取暖,較之以前蜂窩煤的使用率更大,這就是一個趨勢,目前傳統能源的不可替代性還是很大的,同時也提出了一個問題,新能源的研究開展必定還是一個相對漫長的過程,國家必須加大力度與獎勵措施來促進新能源的發展。

我從事的行業是煤炭行業,當然特別關注煤炭行業的發展行情,就目前的趨勢來看,煤炭行業以及其他的傳統能源行業在很長一段時間內還是作爲主要能源來爲人們提供必要的服務,暫時的蕭條在不久的未來會過去,對於我個人的發展是很有潛力的,不過對於國家的可持續發展政策卻是一個很大的挑戰。對於新設備的研究,也應該加大力度,一個煤炭企業的發展應該看重的就是其所擁有的技術以及投入生產的技術比,不斷增加前者的過程中,也應該加大這個技術比,讓新技術儘快投入到生產中,對於企業的發展雖然有暫時的投入增大,但是對於長久的發展來看,是有利而無害的,這樣也會更加能夠體現工人價值,工人的生命財產的重要性。同時新能源的開展工作也迫在眉睫,在幾年前都已經提出到國家現在這樣的發展速度,傳統能源的開採也就是100年的時間,不過就現在的發展速度,這些所謂的預測數據將在一定程度上有所削減,所以新能源的開展必定會替代一部分傳統能源的使用方面,就現在已經推出好幾年的太陽能電熱器,爲城鎮,以及很大一部分的農村用戶在洗漱方面提供了熱源,這樣就是一種措施,減緩傳統能源的使用率。可以使傳統能源的利用更長久一點,技術設備方面的改革也是促進企業發展的一個航向,用科學的方法來發展技術,對於未來企業的發展也是必須的,高效率、高質量、高產量是企業發展的趨勢。

對於我自身來講,也會盡最大努力來發展自己的能力,讓自己在技術方面提升到一個新的檔次,可以給自己創造財富,爲社會創造價值。記得老師說過,“不成爲社會的負擔就是創造了財富”這個是我的最低標準,我會用心發展自己,來成就一番事業。

特此報告

XX

XXXX年XX月XX日

畢業實習 篇4

畢業實習作爲本科教學的重要實習環節,其目的是結合大學階段所學知識,對具有代表性的城市進行服飾、面料流行信息調研,分析、總結流行信息,並在服裝公司進行實習,更全面的瞭解服裝生產狀態、生產流程、生產工藝、銷售狀況等企業信息。通過實習培養同學分析問題、解決問題的能力,收集畢業設計需要的信息,爲順利完成畢業設計打下良好的基礎。在這一個多月的實習中我學到了很多以前在課堂上和書本上根本就學不到的知識,甚至是以前渴望得知的知識。在這裏我要特別感謝XxXx公司給我的這一實習機會和負責引導我的上司季總。根據畢業實習的'要求,本次我們的畢業實習主要是圍繞服裝設計技術學習,通過實習瞭解社會,瞭解企業,瞭解服裝這個行業的發展,培養主動適應社會各種工作崗位需要的素質和能力;培養職業素質,適應新的人際關係。這次實習是我次走向社會,體驗與校園完全不同的生活狀態,由此帶來的感受是全新的,生活也是全新的。

公司概況:

我所實習的公司名稱叫XxXxXx服飾股份有限公司,Xx股份有限公司位於Xx省Xx市,公司成立於1940年,是目前國內生產中高檔牛仔布歷史最長、規模最大、效益最好的大型企業集團,是國家520家重點企業之一,科技部認定的國家重點高新技術企業,銀行特級信用AAA級單位,公司是國內牛仔布行業內唯一A股上市公司;“Xx”商標已被認定爲中國馳名商標;“Xx”牌牛仔布被評定爲中國名牌產品,以及商務部重點培育和發展的出口名牌。XxXx服飾有限公司是Xx集團下屬的一家中外合資企業,公司成立於1994年,位於佔地近千畝的Xx生態工業園,是一家專業生產牛仔、卡其、燈芯絨等梭織類服裝的生產企業。公司擁有年產服裝800萬件、產值逾2億人民幣的生產能力,是日本和歐美等國際知名品牌牛仔服裝的生產商,已與Levi’s,Gap,Tommy Hilfiger,Uniqlo,Only,Jack Jones,Vero Moda等國際大品牌建立了長期合作關係。作爲一名大學生,就快要步入社會的我帶着學習和好奇的心情在這樣一家以前所向往的有發展空間的大公司去迎接每一天的實習。

我經過公司人力資源部部長的面試後,3月1日來公司報到由人力資源部主管領我辦理了入職手續,填寫了信息,這樣我就像其他的員工一樣,擁有了工資卡和考勤卡,辦完手續後由毛部長領我去各個部門參觀了下,然後接着去了我所在的部門水洗開發中心部報到,就這樣就這麼過去了。第二天正式上班,全新的生活就此開始了,在實習過程中我們必須遵守公司的各項規章制度。而我也利用這次難得的實習機會,努力工作,嚴格要求自已,虛心向有經驗的同事學習和水洗師傅求教,因爲我是實習生所以得到了特別的關照,對我提出的各種問題同事們均能認真的向我解答。我利用空餘時間認真學習學校課程內容以外的相關知識,掌握了一些基本的牛仔水洗的技能和了解公司服裝設計、製版、生產等一些流程,從而進一步鞏固了所學到的知識,爲以後走上工作崗位積累了寶貴的實際經驗。

由於公司是做牛仔設計的,而牛仔設計在結構上的設計比較少,重點都是水洗方面的設計,而在學校我們在水洗方面接觸的比較少,所以我再開發中心一切都要從頭開始,不過我在一些牛仔服裝中看到了中國傳統工藝扎染蠟染在服裝中的運用。在工作中,我積極參與公司的日常設計相關工作,注意把書本上學到的設計理論知識對照實際工作,用理論知識加深實際工作的認識,用實習驗證所學的設計理論,探求日常設計工作的本質與規律。實習過程中,有時候也在車間裏跑來跑去,比較粗略的瞭解到接到牛仔服裝訂單後的整個生產流程:設計部門;技術科;水洗開發中心部門;返單確認;返單後再由技術科修板,然後由前道批量生產,再由水洗車間進行批量水洗,再由後道檢是否合格再進行熨燙、穿吊牌、包裝、出貨。其中有我自己參與實習的,也有看着別的工人進行的,但至少做到了從課本中走到了實習中,從抽象中回到了豐富多彩的實際生活中。在實習中我還參與了公司面料的挑選,認真學習和了解了牛仔面料的種類和什麼樣的牛仔面料能產生什麼樣風格,有時候季總也會讓我打樣,那時我特別緊張,季總給我一套牛仔服裝我要按着客戶所給的樣衣做出來,這樣一套的整個流程我都要學會。偶爾還要幫設計師找找圖片,分類面料等。如果有空就自己在那寫寫畫畫,跟前輩們學習一些設計軟件。

在打版室那裏,打版師教我許多經過多年的經驗得來的打版的方法,把製作工藝考慮進去了,簡單且實用。外貿服裝是複雜的,一件衣服的版型就有幾十塊,我力所能及的幫師傅裁剪,看上去簡單,但裏面有一個“排料”問題,我不時的向師傅請教,學到了不少“省料”的技巧。料子裁好了,到前道流水生產。

在瞭解並參與了樣衣的開發與製作後,我在接下來的一段時間裏學習了Corel draw這個軟件來畫款式圖。一般的手繪款式圖對設計人員的要求較高,對作品的修改存在較大的困難,對服裝系列化設計需要很

畢業實習 篇5

隨着社會的快速發展,用人單位對大學生的要求越來越高,對於即將畢業的部隊財務會計專業在校生而言,爲了能更好的適應嚴峻的就業形勢,畢業後能夠儘快的融入到社會,同時能夠爲自己步入社會打下堅實的基礎,畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在部隊財務會計專業課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,爲以後進一步走向社會打下堅實的基礎,只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式,適應社會,才能被這個社會所接納,進而生存發展。

剛進入實習單位的時候我有些擔心,在大學學習部隊財務會計專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節,但在經歷了幾天的適應過程之後,我慢慢調整觀念,正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實,改變和調整看問題的角度,銳意進取,在成才的道路上不斷攀登,有朝一日,那些成才的機遇就會紛至沓來,促使我們成爲部隊財務會計專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”,只有把從書本上學到的部隊財務會計專業理論知識應用於實踐中,才能真正掌握這門知識。因此,我作爲一名部隊財務會計專業的學生,有幸參加了爲期近三個月的畢業實習。

一、實習目的及任務

經過了大學四年部隊財務會計專業的理論進修,使我們部隊財務會計專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園,作爲大學畢業生,心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求:

1.1實習目的

①爲了將自己所學部隊財務會計專業知識運用在社會實踐中,在實踐中鞏固自己的理論知識,將學習的理論知識運用於實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性,鍛鍊自己的動手能力,培養實際工作能力和分析能力,以達到學以致用的目的。通過部隊財務會計的專業實習,深化已經學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識,並且培養自己發現問題、解決問題的能力

②通過部隊財務會計專業崗位實習,更廣泛的直接接觸社會,瞭解社會需要,加深對社會的認識,增強自身對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。爲以後進一步走向社會打下堅實的基礎;

③通過實習,瞭解部隊財務會計專業崗位工作流程,從而確立自己在最擅長的工作崗位。爲自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程,獲得更多與自己專業相關的知識,擴寬知識面,增加社會閱歷。接觸更多的人,在實踐中鍛鍊膽量,提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德,樹立好正確的職業道德觀。

1.2實習任務要求

①在部隊財務會計崗位實習期間,嚴格遵守實習單位的規章制度,服從畢業實習專業指導老師的安排,做好實習筆記,注重理論與實踐相結合,善於發現問題

②在實習過程,有嚴格的時間觀念,不遲到不早退,虛心向有經驗的同事請教,積極主動完成實習單位分配的任務,與單位同事和諧相處;

③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收穫體會,做好工作反思,並按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。

二、實習單位及崗位簡介

實習單位簡介 浙江××××系統工程有限公司成立於××××年,是一家專注於××產品和×××產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業,總部及研發基地設立於××××科技創業園,並在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚,是國家863項目的參與者,並被政府認定爲“高新技術企業”。

浙江××××系統工程有限公司自成立以來,始終堅持以人才爲本、誠信立業的經營原則,薈萃業界精英,將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合,爲企業提供全方位的解決方案,幫助企業提高管理水平和生產能力,使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力,實現企業快速、穩定地發展。

公司人才結構合理,擁有多名博士作爲主要的技術骨幹,具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。爲了開發出真正適合企業需求的××××產品,企業特聘請部隊財務會計專業專家(中科院院士)作爲諮詢顧問,緊密跟蹤部隊財務會計行業發展特點,不斷優化。

三、實習內容(過程)

3.1舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。

我很榮幸進入浙江××××系統工程有限公司開展畢業實習。爲了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員,實習單位主管領導首先給我們分發部隊財務會計專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習,並安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

3.2適應部隊財務會計專業崗位工作。

爲期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會,在這個轉換的過程中,人的觀點、行爲方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在部隊財務會計專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事後,逐漸進入工作狀態,每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中,我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中,即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意,也讓我明白一個道理:細節決定成敗。

3.3學習崗位所需的知識。

在實習過程中,我深深體會到“活到老,學到老”的深刻內涵。在部隊財務會計專業崗位上實習,要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上,老師傳授給我們部隊財務會計專業的理論知識,教給我們專業技能。但是,這些都來自課本,源於前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西,沒有經過實踐,不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿,如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確,在知識經濟迅猛騰飛的今天,在終身教育時代已經來臨的時代,一個人要想在走出象牙塔、跨入社會後有所作爲,那麼現在就得學會求知,自覺主動去求知,敢於去探索鑽研,特別是需要與時俱進的部隊財務會計專業。因循守舊,得過且過,不思進取,胸無大志,註定要在轉眼間被時代淘汰。反之,與時俱進,自主探索,自覺學習,不斷創新,纔是成功必由之路。爲了能夠融入到職場、融入到社會,我們必須不斷學習,多進行社會實踐活動,敢於去艱苦的地方磨鍊自己,挑戰自己,造就自己。

在實習過程,實習單位安排的了技術指導杜老師,杜老師傅是個和藹親切的人,他先帶領我們熟悉工作環境和部隊財務會計專業崗位的相關業務,之後他親切的和我們交談關於本部門的工作性質,目前的主要工作任務、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排,同時帶領我們認識本部門的工作人員,並讓我們虛心地向這些辛勤地在部隊財務會計專業工作崗位上的前輩學習,在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。

畢業實習 篇6

時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間大學生活馬上就要結束了。回首這些年的歷程,腦海裏留下了深深的印跡,在這些年裏我學會了很多,也認識了很多真誠的朋友和善待我的師長。

20xx年xx月x日,我懷着激動的心情踏上了期待已久的實習之路,當我坐上離開學校的的班車那一刻起,我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的並且充滿收穫的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,並定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望,希望在那裏能大展拳腳,實現自己的抱負。那時候想的是多麼多麼的好啊,直到此刻我才覺得我當時是那麼的幼稚,不可能你剛出來什麼都沒有就讓你做好的崗位。

是的,頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實習點面對一間間產房和一條條流水線時,很多人後悔爲什麼當初選擇了到捷普綠點頂崗實習,但是我想說,這是我所預料到的,這也是我想要的,因爲我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志,我也知道吃得苦中苦,方爲人上認得道理,我自然還不是人上人,但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功,都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值,都渴望爲更多的人做出自己能做的一切,都渴望在後世看來你的生命無可比擬,我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始,我要經歷的還有很多。到了捷普綠點之後,儘管他們很快就幫我們把食宿問題解決啦,但那裏生活習慣還是有差異的。

實習很快就要結束了,十幾年的學習生涯將要接近尾聲,實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業後,我又將邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣,我們又要迎接新的挑戰,實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去,在實習中不斷磨練自己,增加一些實踐經驗,從中找出自己不足之處,虛心學習一些實用知識,在實習工作中不斷學習,反覆推敲,事事總結,從中積累自己的一些實用經驗,我抱着這樣的觀念和學習的目的,在廠中認真的實習着。

通過幾個月的實習現在我知道上班是辛苦的,尤其是我們這樣剛出校門的實習生。是的,頂崗實習的生活是充滿艱辛和挑戰的。當我們來到實習公司,面對一間間廠房和一排排機器時,我們是多麼的興奮和好奇,一臺臺我們從未見過的各種機牀,和加工出來的各種各樣的工件。這一切對於我們來說是多麼的新奇。到達公司之後,儘管他們很快就幫我們把食宿問題解決了,在我們自己勞累了一天之後,我們的窩也準備好了。遠離了家鄉,看着新的環境,睡在陌生的牀上,我發現我們長大了。

起初,剛進車間時,車間裏的一切對我來說都是陌生的,車間裏的工作環境也不怎麼好,呈現在眼前的一幕幕,讓我的心中不禁有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時,小組長,技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的加工一種工件,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學着加工該工件,在加工的同時注意操作流程和注意事項等。頂崗實習的第一天,我就在加工工件,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境,作爲初次到社會上工作的我們來說,對社會的瞭解以及工作單位各方面情況的瞭解都是非常陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度、安全生產操作規程以及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解。於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,也向小組裏的同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機、生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。

在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的,在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以便把學生培養成爲具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生,學生通過工學交替完成學業。

生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。通過生產實習,使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

其次,頂崗實習不僅是進行了一次良好的校外實習,還學會了在工作中如何與人相處,知道幹什麼,怎麼幹,按照規定的程序來完成工作任務。同時對機牀也有了實際操作和了解,爲我以後更好的發展奠定了基礎。並且在那裏經過半個月的培訓讓我知道對一個企業而言,得控則強,失控則弱,無控則亂。企業經營好比一湖清水,管理規範好比千里長堤。水從堤轉,才能因而得福,如果大堤本身千瘡百孔,水就會破堤而出爲禍一方。軍中無法,等於自敗,企業無規,等於自亂。

經過這幾個月實習下來,使我受益良多,具體的實踐體會如下:

1.要學會融入。在來這個實習之前我就和有實習經驗的同學聊過很多關於實習中應該主意的問題。很多人建議要少說話,多聽,多看別人如何說話,處理事情。我的理解就是少說話就意味着少問問題。但在現實中,起碼捷普綠點,不是這樣的。因爲如果你一週3天不怎麼說話,別人還可以理解你,因爲是剛剛來的小朋友,什麼都不熟悉,比較怕,所以少說話。但時間長了,別人會以爲你的性格就是這樣,悶悶的,最後就導致你難以融入整個大圈子。難以融入的後果就是最後大家都慢慢孤立你,你自己也覺得孤獨,慢慢的就被淘汰了。

2.廣結人脈。因爲你是個新來的,什麼都不知道,所以你需要每個人的幫助。儘管很多時候你不知道這個人對你將來有沒有用,或者是這個人很難接觸,你都要想盡一切辦法來接近他們,瞭解他們的談話,慢慢插入他們的談話,進入他們的圈子。這個至關重要!

3、是要有堅定的信念。不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作,一般都是先讓我們看,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間裏很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的想法,在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己後悔。其實對於這些困難我們要端正心態,對於我們前進道路中的困難,取決於我們踏腳的位置,那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

畢業實習 篇7

一、實習單位簡介

我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陝、甘三省交界處市縣級公路的建設,近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年,該公司響應國家建設社會主義新農村的號召,積極投身於農村基礎設施的建造,爲農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃並組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規範、工程質量的審查管理和監督,組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

二、本次實習地點

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道,起點爲北京,終點爲雲南昆明,全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陝西、四川、和雲南6個省市。

我本次實習地點爲108國道陝西的勉縣至寧強段,該段經過的車輛多爲跨省的長途貨運汽車,該地爲川、陝、甘三省所處的交通要道。由於該路已經運行了十餘年,路面受損嚴重,嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

陝西段108國道路改建和修補工程於XX年11月完工,改建後的路仍爲二級公路,設計行車時速80公里/小時,設計使用週期20年,路面結構爲20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。儘管在施工中加強了質量管理並改進了施工工藝,但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的幹縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注後的1~2天內,位置大多在距縮縫1米的範圍內,個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續,由細發展到寬,細的只有0。1mm,仔細查找才能發現。縫深可貫通板面,嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三、 水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低於混凝土的收縮和翹曲應力時,裂縫就會產生,而隨着時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會最終導致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有剷掉重澆新板,在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鑽孔埋設傳力杆。面板裂縫輕微且不再發展的,可以採取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。爲此,施工過程當中要嚴格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產生。

1、保證路基最佳密實度

路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發生也是不可能的,即使是路基達到98%的密實度,那麼還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,爲保證路基足夠的穩定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使採用加載預壓,也是不經濟的。

路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低於覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小於設計要求,其強度必然不足,在自重和外力作用下就會發生變形,密實度愈小其變形愈大。爲減少因地基沉降而造成的路基變形,在填築路基前,先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土,然後用重型壓路機械多遍碾壓,使地基壓實度不小於93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過溼),承載力不足1。2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填築路基須先加固地基,並利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30釐米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測,地基壓實度已達90%以上。

爲使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透係數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填築路基時採取“分層填築”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填築長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質爲粘性土,用18 噸振動壓路機在最佳含水量時,碾壓五遍後檢測其壓實度小於93%(達不到設計要求),繼續碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機械,當碾壓至第四遍後,檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下,如50噸振動壓路機,重夯以及強夯等,可適當增 加每層的填築厚度,具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。爲保證有均勻的強度,必須強調“分層填築”,因不同層次有不同的壓實度要求。

2、提高基層的強度與穩定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作爲底基層,不宜作爲水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低,同時幹縮,冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降 低強度,同時也易使面層滑動。該路工程採用水泥穩定碎石,它比石灰穩定土好,因爲它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天,其飽水無側限抗壓強度>0。8mpa,28天應達到1。2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求,唯做灰土飽水試驗時,當一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已鬆散,根本談不上有強度。在這樣的基層上修築路面最終造成基層鬆散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。

畢業實習 篇8

第一天

時間:****-*-**,*:**~*:** am. 地點:汽車實驗室三樓多媒體教室

今天是認識實習的第一天,早早的我們便來到汽車實驗室。記得上次來還是一個來月前,比起上次,這次的不同之處在於:車多了幾輛,還是新的;門口多了一個由研究生學長們造的大車殼。從這兩點看出來咱們學院的實力正在逐步的增強着。

到了上課時間,我們跟着上了三樓。原來汽車實驗室裏面還有一個多媒體教室。在課堂上,我們看了一個有關北京現代工廠的視頻(題外話:視頻拍得其實是不錯的,但是不知道爲什麼要弄得老外來拍)。

看着這個視頻,我想起了我自己電腦裏面的幾個超級工廠的視頻,以及我和同學們看完超級工廠時的討論,當時,我們大家都覺得那些超級工廠的紀錄片裏面那些全自動,搞智能化的生產車間好像一定是那些超級工業大國纔能有的,比如我們當時看的保時捷的工廠,其中一個同學還說過:人家寶馬**年前的工廠都比咱們中國現在的工廠要先進。以前我一直執着的認爲咱們中國現在即使還不是科研大國和技術大國,但畢竟還是製造大國,要形成那麼大的產量,怎麼可能製造技術會那麼落後。但是,當時我說服不了他們,因爲沒有力的證據。

在北京現代的拍攝工廠裏面,我找到了這個證據,其實,在咱們國家的工廠裏面,大多的製造過程也是挺先進的,也達到了一定的自動化水平。

只是可惜啊,北京現代畢竟是一個合資企業,技術並不全部是咱們中國的,所以這個其實說服力還不是很大。不過,我們中國現在在不斷的提倡自主創新,不斷的推崇打造自主品牌。我們沒有權利去說祖國的種種不好,我們要做的,就是好好努力學習,將來肩負起這個重任,將我們中國的自主品牌推向世界,讓中國成爲一個製造大國之上的技術大國。

第二天

時間:****-*-**,*:**~**:** am. 地點:大連一汽客車廠

第一次到真正的車廠,有點失望,有些感觸。

同學們開玩笑說,哇,大客的車可以做個廣告:全手工打造,至尊享受。我的第一印象就是自動化程度太低了(其實幾乎沒有),連噴漆這個高度污染高度危險的流程,也是由人工完成,而且,當時有幾個人正好在給一輛車噴漆,我看到他們沒有任何的防護措施,而我,在那個車間走一道,都覺得受不了。那些工人整天的呆在那種環境下,對身體是一種多麼大的損害,可想而知。

然後我就想到了韓老師在昨天給我們講過的一段話:你看這個老師傅,這麼大的年齡還在工作線上工作,咱們中國之所以造不出精品,就是因爲缺少這種熟練的老師傅。對比一下,在那些高度工業化的先進工廠裏面,那些工人的工作環境以及享受的待遇。咱們大部分工廠裏面,就拿大客打個比方:焊接鑄造車間,工作幾年肯定耳聾加上肺病(因爲我看到工人們在那麼嘈雜的環境,卻沒有耳塞;粉塵大卻不帶口罩),即使有願意一直留下來的,估計也沒那麼大的命,可以活成那麼老的技工。

所以,我覺得一個工廠要造出精品,就必須要有忠於工廠的熟練技術師傅。但是,從工廠的角度,工廠方面是不是也該爲了提升自己產品的品質,給工人們一個更加舒適的工作環境和人性化的管理制度以及更加優越的待遇,來給工人們一種爲你們工廠工作是我們的榮耀的榮譽感與幸福感,從而從心裏留住工人。

第三天

時間:****-*-**,*:**~*:**,pm. 地點:汽車實驗室

下午的認識實習,主要聽韓老師給我們深入的講了一下車身構造,車用發動機,底盤和車身材料。

上課時,韓老師提了一個問:前驅,後驅的區別,此處我再加上一個中驅。

所謂驅動形式,是指發動機的佈置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。在兩輪驅動形式中,可根據發動機在車輛的位以及驅動輪的位置進而細分爲前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)等形式。前置後驅(FR)的全稱叫做前置發動機後輪驅動,是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向,由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中,發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上,驅動後輪使汽車前進。也就是說,實際的行進中是後輪“推動”前輪,帶動車輛前進。 後置發動機往往對應於一些後輪驅動的大馬力車型,典型車型爲保時捷的***系列跑車。此外,還有一種佈局便是中置發動機,即發動機位於汽車的前後輪軸之間,對於一些極端追求性能的車型而言,將發動機中置是一種最理想的方式,因爲發動機的位置正好位於車子重心附近,而不是重量過於集中在車頭或車尾,達到最佳的配重比,這將大大提高車子的操控性和行駛穩定性。包括法拉利、蘭博基尼在內的不少經典跑車都採用的是中置發動機佈局。

對比了那輛古老而經典的奧迪***和當代產的奇瑞,現代,再加上韓老師對那架白車皮的講解以及在車身材料實驗室的參觀,得出結論:現代的車更加註重安全性(包括車乘人員和行人),舒適性,節能(從車身輕量化)以及高度智能化。現在中國汽車和其他國家的差距主要在發動機和變速箱的研發上。當然,車身設計其實還存在着不小的差距。

後記:在認識實習的這幾天裏,我每一天都記着日記。在報告每一小節都記錄了我當天的想觀,所想,所感。裏面既包含了我眼中看到的一些優勢,又讓我對比看到了我們的一些劣勢。做爲一名即將步入社會肩負起社會發展大任的青年,我覺得我們有責任去看清現實,認清自己的優劣所在,然後再取長補短,往祖國最需要的方向發展。

畢業實習 篇9

入世的之後的中國的證券市場正處於調整和規範之中,這一規範的過程將對證券資訊業造成三大影響:

其一證券市場越規範,證券業對證券資訊的需求就越大,二者關係將更加緊密。一個規範的證券市場將盡可能扼殺投機,加快證券中介業迴歸,即主力從事代理投資服務,而這無疑將擴大對證券資訊的需求。其二證券市場越規範,證券業對證券資訊的需求層次將越來越高。券商沒有了投機利潤,就只能從兩塊加強力量,一是完善對投資者的服務手段,二是加大自身研究力度,從事正常自營決策。只有如此才能保證券商的收入。而這兩者都召喚市場上強大證券資訊陣容的出現。其三在投機越來越少,越來越難的情況下,股民將出現意識覺醒,也將極大增強對證券資訊的認同和依賴心理。所以說,證券業市場越規範,對承擔着行業責任的證券資訊行業來說越有利。

從目前的證券資訊行業的發展來看,1994年深圳巨靈推出第一套證券資訊系統是證券資訊行業的萌芽的標誌,但今天的證券資訊市場已非94年同日而語。短短9年時間,證券資訊業內異軍突起,掀起一場日新月異的競爭潮。港澳資訊、巨靈、新蘭德、萬德、新德利、博經聞、維賽特、海融、萬國等等,此起彼伏,你追我趕,好一場你方唱罷我登場競爭喜劇。成熟的證券資訊行業市場也開始在這種專業化的競爭中開始成熟完善起來。

證券資訊行業從萌芽開始階段就是一個以證券財經數據庫爲主營業務的內容提供商的面貌出現,是在90年代初的信息高速公路建設以及證券交易以及資訊信息提供方式的轉變提高的過程中漫漫的發展起來的,但直到今日大多數類似的資訊公司的產品層次還是停留在簡單的公開數據的採集爲主的局面。其中的原因有中國股民的素質層次需要和機構市場需求的原因也有證券資訊行業本身在中國證券市場序列體系中地位的原因。從信息質量及服務水平上講,目前國內證券資訊業市場仍處於一種低水平的競爭,主要表現在以下幾個方面:信息質量不高,缺乏深層次的內容;以大量轉載各種公開媒體信息爲主,缺乏自己的東西和能反映上市公司情況及市場動態的第一手資料;各類投資分析、投資諮詢缺乏連貫性和指導性,爲莊家投機服務的投資信息佔駐了主導,各類小道消息和傳聞滿天飛;市場上同類產品競相削價,擾亂了市場正常秩序;市場上的產品還沒有出現佔主導優勢的行業標準和行業規範,大多數企業滿足於低投入,追求前期收益,缺乏行業責任。在一種低水平競爭的市場中,一批低投入、滿足於初級信息服務的企業也能佔據一定的、甚至較大的市場份額,獲取前期收益。另

外的一個趨勢,各證券資訊廠商大多開始走證券信息資訊即專業化的信息提供和投資諮詢業務以及證券資訊平臺開發,外包財經網站的建設齊步發展的發展方向。其中資訊公司涉足證券二級市場的投資諮詢業務對於整個證券市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產物,資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續的發揚投資諮詢領域的一種實證化的投資分析的模式,爲廣大投資者提供專業化的投資諮詢策略。

在證券市場從無序到有序的規範化發展進程中,對證券諮詢行業的規範管理是一個重要側面。

在證券研究諮詢行業形成發展的最初幾年中,由於缺乏有力的監管措施,行業發展基本上處於自發、無序狀態。與早期市場高投機特徵相對應,早期證券諮詢行業從業人員成份較爲複雜、魚龍混雜,聯手操縱市場的行爲屢見不鮮,證券諮詢行業的這一狀況對證券市場的正常秩序造成了諸多惡劣影響。這一狀況直到97年主管部門加大規範管理力度之後纔有所好轉,至98年《證券諮詢業務管理暫行條例》出臺後,行業管理才真正有例可循,有章可依,證券研究諮詢行業發展步入正軌。也正是這一階段、在市場投資理念漸趨理性迴歸的背景下,證券研究諮詢行業在研究方法的不斷創新及研究內涵不斷擴大中進入發展壯大的第一個黃金時期。

年正在進行的證券法的修改工作中一些相關證券諮詢行業的問題也被提上了討論範圍之中,證券諮詢業務的範圍也將大大的擴大,相關的自營業務和委託理財業務也將可能由地下轉到桌面上來。證券諮詢行業也將迎來全新的發展的機遇.在行業的規模化和競爭的有序化上更加規範的完善市場。

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