8月十一日，我們集體來到了位於邯鄲縣的鍋爐廠。先是排好隊，廠內領導給我們大概的先容了一下有關鍋爐廠的情況，然後將我們分成兩組，分別有兩個師傅帶領。
接下來就進進了實習環節，師傅帶着我們參觀了每一個車間，而且在每一個車間都有生產活動的進行，也讓我們親眼看到了鍋爐生產的大部份環節及構件的生產加工。師傅給我們耐心的講授着，也在不厭其煩的回答同學們發問的一個個題目。
在實習的進程中我瞭解到了鍋爐是利用燃料或其他能源的熱能把水加熱成爲熱水或蒸汽的機械裝備。鍋的原義是指在火上加熱的盛水容器，爐是指燃燒燃料的場所，鍋爐包括鍋和爐兩大部份。鍋爐中產生的熱水或蒸汽可直接爲產業生產和人民生活提供所需要的熱能，也可通過蒸汽動力裝置轉換爲機械能，或再通過發機電將機械能轉換爲電能。提供熱水的鍋爐稱爲熱水鍋爐，主要用於生活，產業生產中也有少許利用。產生蒸汽的鍋爐稱爲蒸汽鍋爐，常簡稱爲鍋爐，多用於火電站、船舶、機車和工礦企業。鍋爐爐身整體上可以以爲是由三部份組成，一部份是大圓筒，組成了鍋爐的盡大部份面積。此圓筒是由一塊麪積相當大的厚度適當的長方形鐵塊經過拖拽到卷圓機上初步捲成圓筒，然後再拖拽到校圓機上進行進一步的校圓，是圓筒成型，然後將圓筒的合縫進行焊接。一部份是爐身的。
鍋爐爐身的一個蓋 卷圓裝備兩個蓋，一個是半橢圓形的，一個是半圓形的，分別是由不同的製造模型製造出來的然後將它們的邊沿打磨成成一定角度的棱狀來增大與圓筒焊接時的接觸面積，使焊接更加牢固、永久，另外一部份是爐身上所焊接的長直彎管，它每根管的構成及焊接和每個口都是經過師傅們的精加工製成然後在焊接在爐身上。
不論是哪道工序都是由經師傅們勤勞的雙手完成的，都注進了他們對工作的酷愛和對工作的一絲不苟。整體上將鍋爐分成三部份，分別是鍋頭、省煤器、燃煤器、鍋爐進行換熱，省煤器來進步煤的利用率，燃煤器進行燃燒煤。
在實習期間，鍋爐廠經理在會議室裏進行了講話，首先講述了一下電廠的發展情況，然後誇大讓我們好好珍惜實習機會，認真對待實習，在今後的學習中一定要腳踏實地，把握好學到的每部份知識，也要培養本身的交際能力，進步綜合素質，爲將來步進社會打下基礎。
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產實習是大四專業課學習的一個xx要組成部分，其目的在於通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的xx要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個xx要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業，中國xx汽集團、xxxx機牀集團和xxxx精工機械廠，在公司中採取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械製造，對機械製造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國xx汽集團簡介：
中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於1935年，主要生產汽車零部件。該廠於1956年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。19xx年4月試製出了中國第一輛xx型汽車-xxxx型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。總部坐落於山東省xx市，是國內主要的xx型載xx汽車生產基地，也是我國xx型汽車工業的搖籃，以開發和製造中國第一輛xx型汽車、成功引進斯太爾xx型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量最大的企業而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於xxx年，主要生產汽車零部件。該廠於xxx年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。19xxx年4月試製出了中國第一輛xx型汽車xxxx型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。
技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫，提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力，充分利用自身技術優勢，廣泛吸納世界xx卡先進技術，堅持自主設計、自主開發，努力創新，全力打造自己的產品優勢，20xx年開發出飛龍系列，20xx年成功開發出了斯太爾王系列、20xx年成功開發出xxxx、20xx年成功開發出xxx系列、xx少帥和斯太爾xx等系列整車產品，20xx年成功開發出xxx系列、斯xxx系列、xxx系列、xxxx系列，在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成，並在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破，現擁有各類車型1200多個，成爲國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功，在國內外xx卡行業產生了巨大的影響，被業內人士譽爲“xx卡領袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國xx汽集團技術領先優勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，xxx上大功率發動機，裝備10升以上發動機的xx型汽車。
xx第xx機牀廠簡介：
xxxx機牀集團有限公司始建於1937年，佔地面積101萬平方米，現有在職員工4800餘人。是中國規模最大、品類最全、綜合製造實力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機牀製造企業，世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機牀工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。
集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司：
擁有國家級技術中心，該技術中心現有工程技術人員400餘人，下設壓力機研究所、數控機牀研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機牀實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設備儀器上百臺(套)，具有自主知識產權的核心技術與核心產品，是國內唯一具備獨立開發、製造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。
20xx年通過了xxxxx質量體系認證，20xx年通過了xxxx質量體系認證。
產品與服務範圍:鍛壓設備、(數控)金切機牀、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。爲客戶提供售前、售後服務;機牀設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。
-自動化設備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔衝等。同時，鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長，是全國機牀行業產品門類最多、規格最全的企業。
大、xx型機械壓力機的國內市場佔有率達70%以上，爲國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型衝壓生產線和上千臺xx型機械壓力機，被譽爲“xxx汽車工業的裝備部”。1997年以來，爲世界xx名汽車公司提供十餘條衝壓生產線，並於20xx年開始xxx高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機爲代表的xx型機械壓力機，產品遠銷50多個國家和地區。
xx精工簡介：
始建於20xx年，是由xxxx建築集團出資創的民營股份制企業，座落於美麗的x城xx西部經濟開發區，佔地面積8萬平方米，建築面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務，是集設計、製造、銷售及服務、進出口貿易於一集的高新技術企業。
公司現有員工160餘人，中、高級專業技術50餘人，技術力量雄厚、生產能力強，設備均爲新購設備，設備投資共20xx餘萬元，設備有進口高精度、xx切削、大工作臺面xx加工中心6臺，xx三座標測量儀1臺，大型數控車牀(sk50p/hk63)10臺，及大批車牀、銑牀、磨牀、鑽牀、等設備，並建有高標準的理化計量室，於20xx年5月通過iso9001：20xx質量管理體系認證。
xx精工是機械加工中小型企業的典範，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業，這對於我們的生產實習有着至關xx要的意義，非常接近於中國廣大中小型企業的現實製造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是xx型汽車減速箱後殼的加工。
在模具中心實習接近2個月，在那裏工作後的感受很多，對各種用途的模具都有了清晰的感性認識，熟悉了各種用途的模具，對b8的部分模具有了很深的瞭解，模具專業實習總結，
模具專業實習報告
。熟悉使用了各種鉗工常用的工具，知道了一定的模具安裝要求以及安裝步驟，熟悉知道了模具安裝的過程和安裝時可能遇到的問題，知道如何設計廢料滑道，熟悉模具材料的熱處理，知道鑲塊、韌口啃壞如何修補。下面我具體介紹一下：
熟悉模具設計的步驟，現在模具中心設計的模具主要以日本風格(簡單、成本低)和歐洲大衆風格(複雜、耐用、厚重)兩種。一個模具的誕生由以下幾個步驟組成：數據分析→設計→工藝制定→模型車間製作模型實體→鑄造廠做試題澆注→數控加工→初加工(導板、導柱、斜面)→調裝→調試→驗收→OK
鑲塊與底板的裝配關係：一般底板的鑄件上鑄出鑲塊窩座，數控將窩坐尺寸及表面粗糙度加工到位，鑲塊安裝時以底板窩座爲基準。確保鑲塊與窩座接觸面間隙小於0.03mm，事先數控已經打好鑲塊上的銷孔以及安裝鑲塊的螺栓孔。鑲塊安裝好後通過定位銷爲其定位，在下道工序數控加工，或者而處理之後，鑲塊靠銷孔準確定位到底板的指定位置上，鑲塊與底面見靠螺釘連接在一起。
各類鑲塊的初組裝順序：窩座及安裝面去毛刺倒角，鑲塊安裝面倒角，型面輪廓上四周的鑲塊安裝，安裝與四周相接鑲塊，保證結合面及靠死麪間隙，鑽削孔，絞削孔，打銷子。
自己動手做了一些簡單的工裝器械，學會使用了一部分機加工具。瞭解奇瑞翼子板的模具，爲下午給模具的汽缸安裝氣閥做準備。下午和孫曉明學習設計並製作了安裝氣閥用的兩個拖架。
模具的安全區和平衡區：安全區是保證模具在工作，運輸，存放過程中，上下模相對位置處於平衡位置，有彈性，朔性，剛性三種安全區。平衡區是爲了平衡制體本身形狀不對稱造成的受力不均勻產生的不同方向的附加力。
在製作托架的過程中，學會使用了翻邊機，風鑽，砂輪打磨機等。最後成功的將6個氣閥安裝在模具上。
鑄件的貼字要求：
模具上下面要鑄出衝壓件號，沖模號，工序內容給定，沖模上模重量，下模重量(壓桿圓重量)及總重量，並有拖杆(或上氣墊頂杆)的重量。
安裝方向：模具正前方鑄出的F做正面標記，塗紅色，模具在左右兩側鑄出的"LH""RH"(上下模)作爲側面標記"LH"塗白色，"RH"側塗黃色;重量標誌：重量大於1噸的模具在左右兩側鑄出模具重量上模重，下模標下模和總重量，塗白色。
產品標記;在模具上模中部的右側鑄出以下部分內容塗白色
1.製件號，工序號。
2.模具號。
3.鑄件材料牌號。
塗刷顏色要求：
1.模具安裝表面保留加工餘量，加工表面不塗色。
2.下底版，壓料板等可見部分塗車型色。
3.上下表面鑄造的形狀塗防鏽底漆。
4.非工作表面塗絕色底漆。
5.限制器塗黃色存放限制器塗紅色。
6.安全螺釘，銷塗白色。
7.危險區塗黃，黑相間色，
拉延時的調整方法：
1.凸、凹模的間隙不合理。拉延時應該使矩形長邊間隙小於短邊間隙。
2.凸模圓角半徑不合理。在修整時應該使矩形長邊的凸模圓角半徑小於短邊的凸模圓角半徑。
3.調整凸模結構。在調整時，應使長邊的工作帶大於短邊的工作帶。
4.調修凸模工作端面錐角。在調整時，應使長邊的錐角大於短邊的錐角。
總的來說在模具中心實習的收穫還有很多，但都很雜。在那裏做的基本上是鉗工活，少量觸了調試。但我覺得對於模具的學習還有很多是靠經驗和實踐積累來獲得的。我很珍惜這次實習機會，在那裏繼續好好學習。河南周口農業信息網真心與大家共同研討如何更好的能學好模具技術。
一.實習單位簡介：
佛山市普天紙業是一家專業生產，設計，製作，服務爲一體的廠家，自成立以來，以“客戶至上，互利共贏”的方針,獲得客戶認可與支持。主營項目有：特種紙系列：珠光紙，仿皮紙，花紋紙，彩色瓦楞紙(E/F坑);筒系列：茶葉筒，掛曆筒，月餅筒，化妝品筒等;盒系列：月餅盒，茶葉盒，其它彩盒等。本廠同時可接受客戶指定尺寸，規格，顏色等定做業務。誠望與我們攜手並肩，共創輝煌。
二.實習過程：
20xx年的6月6日，我離開了生活了差不多2年的白雲學院;20xx年6月8日，我第一天上班。20xx年3月1日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛鍊中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，並得到了最快速的成長。
第一份工作是在佛山市普天紙業製品廠實習，擔任總監助理一職。每天，我要負責上司文件的接收和整理分檔，做好相關的記錄與相應的跟進，我要寫生產單去車間安排車間主管生產，要把倉庫的進出貨物進行電腦彙總。從完全不熟悉到靈活應用，經歷了一個月的過程。想起當初什麼都不懂，而上司又沒有時間教我，對於周圍的一切都是陌生的，甚至有些不配合的同事對自己有異議，自己的內心一下子就覺得很沉重。曾經想過放棄這份工作，想過逃回學校溫暖的懷抱，但是從來沒有真正的放棄。我每天都告訴自己，我要勇敢一點，我要獨立的去面對我人生中的第一份工作，我要相信自己是最優秀的。在不斷的煎熬與努力中，在與人爲善的心態下，我終於融入到工作的氛圍裏。在工作中，我不但需要做自己的本職工作，而且需要協助前臺的一些細小的工作。比如，整理會議室，收拾好展櫃，補充新的產品樣板。或許，很多人都認爲，這些與自己的本職沒有關係的工作可以隨便的應付。但是，我上司的用意是，連一些細小的事情都做不好的人，如何能夠成大業。她的目的是，讓我在細小的事情中培養做事情的耐心。在與同事的和諧相處，上司的不斷教導下，我在新的工作中日漸完善自己的不足。爲此，上司會把一些出口的外貿單讓我跟進，讓我自己和客戶溝通。這讓我有機會嘗試着去面對客戶，瞭解客戶的需求。雖然工作中自己有很多不懂的，但是，我會和上司商量，徵求她的意見後再做決定。這些鍛鍊讓我大大的提升了自己各方面的經驗，讓我開始看到自己的進步。同時，讓我懂得一個人所擁有的能力，無論是創造能力、決策能力還是敏銳的洞察力，決非一開始就擁有，也不是一蹴而就，而是長期工作中積累和學習得到。
在工作了1個月後，因爲企業的管理不大完善和工資的低廉，導致企業人才的缺乏，我所在班級的3個同學有幸加入了普天企業。而在這個月，我們的企業也進入了一年的旺季。我們招聘了近200名暑假工，每天都加班加點甚至通宵的完成生產。但是，因爲企業的管理體制不完善，導致生產率低下，所以大量的暑期工都不能完成每天所要出的貨，所以我們辦公室人員，每天都要加班好幾個小時。加班，不是做我們的本職工作。加班，有時候在辦公室裏做些簡單的產品包裝，有時候去生產車間做體力活。炎炎盛夏，我們每天都在汗流浹背和壓力大的工作中前進。在工作了3個月後，因爲同事的離職，人事助理一職由我兼顧。每天，我都要負責考勤，報餐，以及出去招聘工人。雖然有過抱怨，但是我在漸漸的適應這樣的環境。雖然很忙，但是我確定自己每一步都在不斷的成長。並且，在這樣的重壓下，我比別人成長的更快。
我的上司雖然不是什麼高學歷的人，但是她卻是個很有智慧的女性，在工作中，她不但懂得如何引導下屬全身心的對待工作，樹立良好的工作氛圍，而且在生活上，她知道如何與同事們相處，如何在工作與家庭中平衡。我的上司告訴我，無論你做什麼工作、面對的工作環境是鬆散還是嚴格，你都應該認真工作，不要老闆一轉身就開始偷閒，沒有監督就沒有工作。只有在工作中鍛鍊自己的能力，使自己不斷提高，加薪升職的事才能落到你的頭上。認真工作的員工不會爲自己的前途操心，因爲他們已經養成良好的習慣，到任何公司都會受到歡迎。我的同事們，雖然都是不高的學歷，但是他們及其的善良和樸實。大家都是互相幫助的兄弟姐妹，不計較任何的私人利益。普天雖然很小，甚至管理很不完善，但是我用自己的能力證明了：越是小公司，越有全面鍛鍊的機會。雖然離開了普天，但是我的心裏，每次想到在普天工作既辛苦又快樂的日子，心裏更多的是感激。在普天半年的實習。讓我深刻的認識到：現在的努力並不是爲了現在的回報，而是爲了未來;艱難的任務能鍛鍊我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生並不是只有現在，而是有更長遠的未來。
離開了普天，我在朋友的佛山市嘉榮五金電器店面上班，主要負責網上銷售和兼顧店面的銷售。這家小店雖然不大，但卻是我朋友靠自己在社會中不斷的積累一手建立起來的。網上銷售，看似很容易，實則很難。
進入大四，我開始了自己嚮往已久的生產實習。生產實習是我們自動化專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。爲期4天的生產實習，我們先後去了秦皇島泰盛水務局，秦皇島菸草機械廠，秦皇島港務局等3個工廠。在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
（一）實習目的
1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較全面地瞭解產品生產的生產過程及自動化相關的控制系統，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併爲後續的畢業設計打下基礎。
2：在實習期間，通過對生產設備加工工藝的分析，以及對產品生產過程中自動化應用領域的探索，把理論知識和實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的能力。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專業講解，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在現代化建設中的貢獻精神。
4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面。
5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。
（二）生產實習的內容和要求
1、瞭解自動化相關專業的知識在生產實際中的應用。
2、分析控制系統的各個模塊個工作過程以及內在聯繫。
3、基本完成本專業知識理論與實際的結合。
（三）生產實習時間安排
秦皇島泰盛水務局：6月28日
秦皇島菸草機械廠：7月4日
秦皇島港務局：7月8日
（四）實習過程
1、秦皇島泰盛水務局
秦皇島泰盛水務局是開發區下屬的直屬企業，它主要的供水對象是工業供水和家庭供水，該企業雖然承擔的供水範圍非常大，但是職工卻只有十幾人，可見其自動化程度多高。該企業的生產流程基本可以包括以下幾個模塊。
（1）絮凝沉澱池
整個沉澱池的長度大概是20米，寬度也是20米，周圍有許多閥門調節器，都是由PLC控制系統直接控制的，不需要人工調節，旁邊有一個大的蓄水池，長度大概200米，寬度大概10米，水深8米左右，水的上方有一輛淤泥清除機，每隔一段時間會清理池底的淤泥，保持水的清潔度。
絮凝沉澱池的作用是使混凝劑加入原水中後，與水體充分混合，水中的大部分膠體雜質失去穩定，脫穩的膠體顆粒在絮凝池中相互碰撞、凝聚，最後形成可以用沉澱方法去除的絮體。注意觀察絮凝池流態是否異常，有否積泥，沉澱池出水是否均勻及排泥機械運行隋況，並做好記錄，爲分析絮凝、沉澱設備運行特性，停池情況和排泥設備維修等提供依據。綜上所述，作爲一名合格的淨水工，要了解絮凝、沉澱池的運行原理，注意按時觀察絮凝、沉澱池的運行狀況，對絮凝、沉澱池的異常現象進行分析，查找原因，使絮凝、沉澱池發揮更大的功效。
根據工作人員介紹可知，該設備是從外國引進的，具有國際先進水平，整個過程無需工作人員參與，只需要在監控室裏看着監控數據，只要不發生異常就不用經常檢修。
（2）加藥車間
加藥車間的主要作用是向自來水中加藥，降低水的濁度，根據工作人員的介紹，國家對自來水的濁度有嚴格的規定，每升水含有的雜質不得超過3毫克，可想這對設備的要求有多高。
（3）加氯車間
在自來水中加入氯氣的主要目的是對自來水進行消毒處理，水中含有大量的微生物和細菌，直接飲用會引發一系列疾病。在車間裏，有五個比較大的控制加入氯氣的控制櫃，控制系統能夠自行的根據自來水的流量控制氯氣的加入量，倉庫裏放有幾個大型的儲藏液氯的儲藏罐，進過高壓處理，氯氣呈現出液體狀態，庫是嚴格的封閉的，不准許一般人進去，因爲氯氣是劇毒，工作人員進行相關的工作都會戴上防毒面具。
（4）V型濾池
該水廠引進國外先進的V型濾池
1、過濾原理及出水要求
過濾是指以細孔性填料層截留水中懸浮雜質，從而使水獲得澄清的工藝過程，可去除2～5μm以上的顆粒。濾池出水濁度小於1NTU，特殊情況不超過3NTU。
2、V型濾池的主要特點
V型濾池是快濾池的一種形式，因爲其進水槽形狀呈V字形而得名，因爲其濾料採用均質濾料，即均粒徑濾料，所以也叫做均粒濾料濾池，整個濾料層在深度方向的粒徑分佈基本均勻；在底部採用帶長柄濾頭底板的排水系統，不用設礫石承託層。V型進水槽和排水槽分別設於濾池兩側，池子可沿着長的方向發展，布水均勻。
V型濾池的優缺點
優點：
採用的是均粒濾料，含污能力很高；
氣水反洗、表面沖洗結合，反衝洗的效果比其它濾池的好；
反衝洗布氣布水均勻；
單個池子的面積很大；
可適用於各種水廠，特別是大型中型的水廠；
缺點：
池體的結構複雜，濾料較貴；
增加了反衝洗的供氣系統；
產水量大時，比同規模的普通快濾池基建投資造價要高；
（5）二級泵房
該泵房主要作用是直接將自來水供給用戶，五臺超大功率的電動機水泵將水池的水注入管道，其中兩臺電機同時運轉，每週一次更換，一臺作爲冗餘，當有電機出現故障時用其代替。
通過對自來水廠的參觀，我基本瞭解了該水廠的生產過程及生產工藝等，充分理解了自動化在現代化生產過程中的作用，這對我以後的學習及工作將產生莫大的影響。
2、秦皇島菸草機械廠
秦皇島菸草機械有限責任公司（原國營秦皇島輕工業機械廠）於1967年組建，20xx年3月由中國菸草機械集團有限責任公司和河北省菸草公司（後爲河北中煙工業公司）共同投資改制，是國家菸草專賣局所屬的國有全資子公司，擁有《菸草專賣生產企業許可證》、《中華人民共和國進出口企業資格證》，是國內菸草制絲、打葉復烤、二氧化碳膨脹菸絲大型成套設備的主要生產企業。 在國家菸草專賣局和中煙機械集團公司的大力支持和正確領導下，20xx年，秦皇島煙機公司開始實施易地技術改造工程。新址位於秦皇島經濟技術開發區龍海道67號，佔地總面積19、07萬平方米，通過技術改造，註冊資本達到2億6千多萬元。秦皇島煙機公司以易地技改爲實現“跨越式發展”的大好契機，按照科學先進的管理理念，結合產品結構特點和實際情況，積極探索構建新的管理模式，進一步優化組織結構、工藝流程和業務流程，努力將自身打造成“技術一流、管理一流、設備一流、服務一流”的中式捲菸制絲設備研發和製造中心。
一下了汽車，站在公司門外，我就感受到了這個公司是多麼的氣派，我曾想要是自己能到這樣的一所公司工作，那就簡直再好不過了。公司的前面是辦公樓，裏面有會議室，實驗室等。參觀過程中主要分爲了以下幾個板塊。
（1）辦公樓實驗室
首先工作人員帶領我們到了實驗室，實驗室不大，裏面全是可編程邏輯控制器等控制系統設備，有西門子的，有圖爾克的，還有羅克韋爾的等等。工作人員仔細給我們講解了其工作原理，從他所說的內容我大體可以和在學校學到的知識相聯繫起來，而且有些知識是學校還沒有學到的，所以在這裏我將這些知識得到了昇華，知道了知識在實際和理論中的不同。
（2）產品裝配室
參觀完了實驗室，工作人員帶領我們來到了公司的設備裝配室，整個車間特別大，裏面有各種設備，很多機器正在運轉，因此我們可以看到它們完整的生產過程，同學們看了感觸都很大。部分設備極其精密，大多都是國外進口的。車間分爲幾個部分，有些是高科技的數控機牀直接控制生產，只需要很少的一部分工人蔘與工作。而有些部分是比較基本的工作，需要大量的工人蔘與生產，包括零件的轉移，電焊等等。這也告訴我，再先進的生產線還是需要一些人的參與，畢竟機器不能完全代替人，一些人性化的東西不能丟。
（3）生產設備控制室
等參觀完了生產車間，工作人員接着帶我們到了車間的控制室裏， 裏面都是控制櫃，各種設備的控制器，由於這是最接近我們所學的理論知識，所以老師要求我們多聽工作人員的講解，每個控制櫃中基本都包含PLC,網絡模塊，通訊模塊，數字量模擬量輸入輸出模塊，變頻器，以及一些驅動器，因爲以前在實驗室接觸過這些東西，所以我很快就理解了這些知識，這使我非常高興。
從菸草機械廠出來之後，我的第一感覺是國企就是不一般，裏面的企業文化很好，管理模式非常先進，所以我告誡自己，一定發憤圖強，提高自己的綜合能力，爭取能夠進入國企工作，也爲自己的將來打下堅實的基礎。
3、秦皇島港務局
生產實習的最後一站我們來到了秦皇島港務局，在工作人員的帶領和講解下，我們全方位的參觀瞭解了這個企業。
由秦港股份公司經營管理的秦皇島港是以能源運輸爲主的綜合性國際貿易口岸，世界上最大的煤炭輸出港和散貨港。港口地處渤海北岸，河北省東北部，自然條件優良，港闊水深，不凍不淤,共有12、2公里碼頭岸線，陸域面積11、3平方公里，水域面積226、9平方公里，分爲東、西兩大港區。東港區以能源運輸爲主，擁有世界一流的現代化煤碼頭；西港區以集裝箱、散雜貨進出口爲主，擁有裝備先進的雜貨和集裝箱碼頭。港口現有生產泊位45個，其中萬噸級以上泊位42個，最大可接卸15萬噸級船舶，設計年通過能力2、23億噸；具有完善的集疏運條件，疏港路與京沈高速路、102國道、205國道及秦承公路相接，自營鐵路與國鐵聯網，擁有國內港口最先進的機車和編組站，“地下大動脈”輸油管道連接大慶油田，疏港路直通山海關機場，形成了公路、鐵路、管道、空運等循環合理的港口集疏運網絡，貨物可直達倉庫、碼頭、船邊，爲客戶提供了極爲便利的貨運條件。
實習時間: XXXX年5月1日——XXXX年5月28日。
實習地點：建築工地。
工作沒有高低貴賤，但人的能力卻有大小，家裏人經常說我沒吃過苦，上學的時候，也經常告誡我：“不好好學習，將來就去當小工。”我們當地，農民工就叫做“小工”。人們都說：“艱難困苦，玉汝於成。”爲了對自己進行吃苦教育，我的第三個實習地點是工地，我做了一名農民工。當然說自己在工地幹活是“臥薪嚐膽”有點擡高自己，跟家裏人叫板卻有其事。我也真正想體會一下做個農民工的感覺，也許真的像家人說的那樣，我過的太安逸了。
我的工作時間 早7：00—午11：30、下午1：30——6：00.。上午、下午各有半個多小時的休息、喝水的時間。我的工友年齡稍微大一點的，也可以在這段時間，抽幾支煙。聊一聊家長裏短。我的工作很簡單，整天跟混凝土，獨輪車打交道。手也成了一雙搬磚的手，手上磨起泡是常有的事情。我的“小白臉”也變成了夢寐以求的“古天樂般的古銅色”。一個月下來，我的身體更結實了，飯量大增，我成了一個“純爺們”。
在這期間，很多人包括認識我的路人都問我：“你畢業了?怎麼當起小工來了?”而且還不止一次的這樣問過我。我不敢說他們是“燕雀安知鴻鵠之志，只是笑而不言。也許他們沒有鄙視我的意思，但我不覺得大學畢業就不能當農民工。我只是要告訴自己，年輕人不能過的太安逸，像工地這麼大的一個天然的健身房，我要好好利用，自己給自己製造困難、磨練自己。
說句實話，我真切體會到農民工的心酸，雖然家人問我：“累吧?還能受得了嗎?”我會口是心非的告訴他們：“好着呢!比在教室裏面舒服多了。”但是我還是想對自己說一句：“農民工的工作並非長久之計，認真踏實的做好畢業之後的工作。”我也相信在我成功之後，我的農民工經歷會變成當地人的美談。
我通過這一段時間的實習、雖然鍛鍊了不少，學到了很多，也認識了很多。卻發現自己不知道的東西越來越多。再過一個多月就畢業了，實習只是剛剛開始接觸這個社會，將來的路很長很坎坷，遇到困難不要抱怨，更不能對自我認識不清，要知道現在的大學已經從精英教育轉化爲了普及教育，大學畢業沒什麼了不起。
畢業後無論將來在哪裏，幹任何事情都不可能一蹴而就，記得《易經》中有個詞叫“潛龍在淵”。“踏實工作、等待時機，”這樣才能實現由“潛龍在淵”向“飛龍在天”的轉變。
爲期一個星期的實習結束了，我在這一個星期的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的`知識,受益匪淺。現在我就對這一個星期的實習做一個工作小結。首先介紹一下我的實習單位：華潤雪花啤酒(中國)有限公司,成立於1994年，是一家生產、經營啤酒、飲料的外商獨資企業。總部設於中國北京。
其股東是華潤創業有限公司和全球第二大啤酒集團SABMiller。 華潤雪花啤酒從一個區域性的單一工廠，發展成爲行業中的知名企業，僅用了十年的時間。目前華潤雪花啤酒在中國大陸經營48家啤酒廠，佔有中國啤酒市場的15%份額。旗下擁有30多個區域品牌，在中國衆多的市場中處於區域優勢。20xx年華潤雪花啤酒銷量超過500萬千升，不但突破了雪花啤酒單品銷量第一，並且公司總銷量一舉超越國內其他啤酒企業，成爲中國銷量最大的啤酒企業。
華潤創業有限公司於香港聯合交易所掛牌，併爲香港恆生指數成份股及恆生倫敦參考指數成份股之一。股份亦以美國預託證券買賣，並可於英國交易所自動報價系統交易。集團專注於消費品業務，遍及香港及中國大陸，並主要從事零售、飲品、食品加工及經銷、紡織及物業投資業務。其最終控股公司爲中國華潤總公司，截至20xx年12月底，該公司擁有華潤創業54.91%股權。公司目前在香港及中國內地僱用超過80,000名員工，當中有97%在中國內地僱用。
SABMiller是世界上最大的啤酒公司之一，在倫敦和約翰內斯堡股票市場分別上市，總部設在英國倫敦。SABMiller從事着大規模的啤酒和其他飲料的生產和銷售，業務遍及世界五大洲，在40多個國家裏擁有一百多個啤酒廠，一百五十多個啤酒品牌，年啤酒銷量達1890萬噸。
SABMiller的生產管理在國際上享有很高的聲譽，並被認爲是非常善於在新興市場運作的公司。在許多進入的國家中，SABMiller的品牌組合和市場份額都處於領導地位。SABMiller於20xx年5月收購了美國Miller公司，從此進入這個世界上最大的啤酒市場和利潤中心。
20xx年，華潤雪花啤酒(中國)有限公司全力將雪花啤酒塑造成爲全國品牌，雪花啤酒一直以清新、淡爽的口感，積極、進取、挑戰的品牌個性深受到全國消費者廣大啤酒愛好者的普遍喜愛，成爲當代年輕人最喜愛的啤酒品牌。
20xx年以來，雪花啤酒多次被國家質量監督檢驗檢疫總局正式認定爲“中國名牌”產品. 實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作爲一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎?信奉在哈佛廣爲流傳的一句話：
If you can dream it,you can make it!
最後衷心感謝xxx啤酒給我們提供實習機會!
前言
我於20xx年3月21日開始參加了由學校組織的爲期2周的工廠實習活動。實習地點爲xx石化公司煉油廠。
整個實習過程有：一、安全知識教育;二、熟悉流程、生產工藝;三、參觀現場。主要的實習車間爲成品車間、原油車間、裝洗車間，最後還在工人師傅的帶領下參觀了整個廠區。實習內容以生產工藝、生產設備和生產操作爲主。這次的實習任務主要是在工人師傅、工程技術人員和老師的指導幫助下，通過自學、討論、參觀聽報告、參觀現場、草圖繪製、總結等實習方式，具體做到以下內容：
1、瞭解工廠基建、生產和發展的全過程;產品種類、生產方法、產品質量和技術規格;原料、產品的性質、貯藏、運輸以及產品用途等方面的概況。
2、瞭解各工段的生產方法、工藝流程;主要工藝條件和主要設備結構;各工段之間的相互聯繫和相互影響。
實習目的
生產實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環節之一，是學生在校期間完成理論教學向專業基礎課和專業課過渡的必要環節，是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實踐相結合的具體應用。生產實習的主要目的是通過深入生產實際，使學生獲得感性的生產工藝知識，在生產實習過程中，學生在工廠技術人員、帶隊教師的指導下，從生產工藝、原理、儀器、設備、儀表、廠房構築、設備佈置、技術指標、經濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，爲今後的專業基礎課和專業課的理論教學打下良好的基礎。同時培養學生的工程實踐能力，學習先進的生產技術和企業組織管理知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力。提高綜合素質，完成在校期間的工程基本訓練。
工廠概況
煉油廠前身xx省石油化工廠，1970年開工建設，1980年建成投產。1978年劃歸吉林化學工業公司管理，更名爲吉林化學工業公司煉油廠;1994年股份制改造，更名爲吉林化學工業股份有限公司煉油廠;20xx年11月，更名爲吉林石化公司煉油廠。截止20xx年末，煉油廠有員工20xx人，其中管理人員227人，專業技術人員223人，操作及服務人員1562;機關設綜合辦公室、生產科、技術科、機動科、安全環保科、組織人事科、黨羣工作科等7個科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個生產及輔助車間。煉油廠廠區佔地面積155.42公頃，原油加工能力700萬噸/年，有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脫硫裝置、10萬噸/年催化幹氣脫硫裝置、7萬噸/年加氫幹氣脫硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產裝置，以及鍋爐、循環水場、污水處理場、原油和成品油罐區、裝卸車等輔助設施。
主要產品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個品種。20xx年，原油加工總量675萬噸，商品總量650萬噸。目前，煉油廠正在實施汽柴油質量升級和Ⅱ常減壓裝置改造項目，項目主要包括：Ⅱ常減壓裝置600萬噸/年改造、催化裂化裝置140萬噸/年採用MIP技術改造、建設60萬噸/年液化氣脫硫及氣分裝置、新建120萬噸/年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯合裝置、160萬噸/年柴油加氫精制裝置和2萬噸/年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統、公用工程配套系統的改造。項目建成後工廠原油加工量可達1000萬噸/年，汽油產品質量全部達到國Ⅲ標準。
車間實習記錄
原油車間
原油車間是以原油儲存爲主要任務的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區、蠟油罐區、原油卸車站、駐寨、計量、調度、辦公室等。現車間共有人員爲162人。崗位班次的運轉方式爲兩種;一種是四班三倒(原油罐區、蠟油罐區)，另一種爲運輸班(卸車站、調度)。
裝置特點
a.車間大部分原油儲罐爲浮頂油罐，此種儲罐限度地減小了原油蒸發損失。
b.三個原油罐區與卸車站之間流程相連，可以實現最科學的原料平衡。
c.原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油。
d.渣油站臺爲裝卸一體化站臺，可以同時實現渣油裝車與卸車。
儲存原油種類及輸送形式
儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分爲大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分爲管輸原油和鐵路槽車原油。俄油、大慶油兩種原油性質的差異。
工藝原理
利用液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。
成品車間
成品系統於1976年開始長週期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半成品油和成品油，並按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區分散、戰線長且儲存介質易燃易爆。目前的成品車間共設置五個罐區，即：汽油罐區、柴油罐區、液化氣罐區、渣油罐區、芳烴成品罐區，總存儲能力19萬立。9個泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。
共有儲罐77臺，其中儲油罐64臺(包括10檯球罐)，其他儲罐13臺，冷換設備9臺，機泵61臺，其中油品轉輸用泵44臺，消防用泵10臺，其它機泵7臺，以及全部出入該5個罐區的全部輸油管線約35萬多延長米。汽油罐區1976年建成。
目前的汽油罐區共有儲罐17臺，其中5000立儲罐11臺，20xx立儲罐2臺，1000立儲罐4臺，總儲存能力63000立，共有離心泵12臺，其中加鉛泵1臺，消防泵3臺，消防泡沫罐2座。總佔地面積約爲93100米。柴油罐區1976年建成。最初的柴油罐區共有儲罐11臺，目前的柴油罐區共有13臺儲罐，其中5000立儲罐9臺，10000立儲罐2臺，20xx立的儲罐2臺，總儲存能力69000立。油品轉輸泵7臺，加降凝劑泵2臺，消防水泵3臺，消防泡沫罐1座。總佔地面積約爲54600M。渣油罐區1976年建成，目前渣油共有儲罐7臺，其中5000立儲罐3臺，3000立儲罐2臺，20xx立儲罐2臺，總儲存能力25000立，共有油品轉輸用泵7臺，其中離心泵5臺，蒸汽往復泵2臺，總佔地面積約爲21600米。
液化氣罐區1976年建成，後有擴建和改建，目前共有球罐13臺，總儲存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三臺，1986年建成400立球罐四臺，1992年建成400立球罐一臺，隨着生產裝置的擴建和改造，20xx年增建兩臺1000立球罐，20xx年增建3臺1000立球罐。共有油品轉輸用泵10臺，消防用水泵4臺，另設汽車裝車鶴位19個，總佔地面積約爲58000m。
芳烴罐區1995建成，爲30萬噸乙烯裝置配套。1996年10月投用，共有儲罐8臺，其中3000立儲罐6臺，1000立儲罐2臺，總儲存能力20000立，共有油品轉輸用泵10臺，總佔地面積約爲8400M。
油品儲罐及其附件煉油廠成品車間用於儲存油品的設施爲油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區、四苯罐區全部爲浮頂罐，柴油罐區爲部分浮頂罐和部分拱頂罐。
渣油罐爲拱頂罐，液化氣罐區儲存液態烴，全部爲壓力球罐油品儲存的注意事項?
1、易燃性。燃燒的難易和石油產品的閃點，燃點和自燃點三個指標有密切關係。石油閃點是鑑定石油產品餾分組成和發生火災危險程度的重要標準。油品越輕閃點越低，着火危險性越大，但輕質油自燃點比重質油自燃點高，加此輕質油不會自燃。對重油來說閃點雖高，但自燃低，着火危險性同樣也較大，故罐區不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。
2、易爆性。石油產品易揮發產生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇明火都有發生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決於物質的爆炸濃度範圍。
3、易揮發、易擴散、易流淌性。
4、易產生靜電。石油及產品本身是絕緣體，當它流經管路進入容器或車輛運油過程中，都有產生靜電的特性，爲了防止靜電引起火災，在油品儲運過程中，設備都應裝有導電接地設施;裝車要控制流速並防止油料噴濺、衝擊，儘量減少靜電發生。
裝洗車間
裝洗車間建於1970年，是我廠生產的最後一道工序，擔負着我廠成品油出廠主要任務。目前車間共有三座裝車站臺，分別是汽油裝車站臺，柴油裝車一站臺，柴油裝車二站臺;一坐挑車站臺，一座洗槽站臺。汽油裝車站臺於1986年3月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓柴油大鶴管，另設有2臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管,同採用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。(20xx年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套)柴油裝車站臺於20xx年9月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓輕油大鶴管，採用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。
汽油裝車站臺設計裝車能力爲130萬噸/年。兩坐柴油裝車站臺設計裝車能力爲300萬噸/年。汽油裝車二站臺設計裝車能力爲130萬噸/年，目前正在建設中。洗槽站共有48個洗車鶴位，採用雙側洗車，可洗汽油、柴油槽車。
工藝原理
1、根據液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。
2、對含污油槽車進行清洗，將清洗後的污油抽至污油罐內，從而達到洗車目的。
實習心得
在這段短暫的實習時間裏，我的收穫和感想很多，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意義，因爲這比坐在課堂裏聽講來得更爲實際、直觀。通過實地參觀，我瞭解了生產的工藝流程，對工業生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，並對這個行業有了一定的瞭解。我感到自己真的是學到了很多與專業相關的知識，同時也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力。爲日後的實際工作打下了基礎。但同時，也意識到了自己知識是如此匱乏，所以在今後的日子裏，我們要更加努力的學習專業知識，填補自己的空白我們通過實習對煉化公司的生產技術了較詳細的認識，在此我們不僅加深了對專業知識的認識，也使我們開闊了眼界，也更加讓我們感到了學習的重要性。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。總之，理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，是那麼的重要。雖然實習的時間很短，但對我來說，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自己!
