我就讀於荊楚理工學院，計算機科學與技術本科一班，年滿xx年隨我校xx年後還能互相想起對方，因爲我從前都收穫到了比金錢更貴重的東西：友誼。
社會實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基矗通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
在這裏我們有喜有憂，有得有失，這次的實習有力的啓發了我們的靈魂，它將作爲我們生活和學習的動力激勵着我們前進，孕育一顆永不言敗的心！
20xx年2月15日
我在酷寒中迎來了我高中的第二個寒假，進行了一次難忘的社會實踐，當然，也是我第三次經歷社會實踐活動。對於一個高中生而言，敢於接受挑戰是一種基本的素質。雖天氣寒冷，我毅然踏上了社會實踐的道路。親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
1.實踐目的：
爲了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後能真正走入社會，能夠在生活和學習中很好地處理各方面的問題，開始了我這個假期的社會實踐。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。
理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
2.過程
在2月13號的時候，同學給我打電話說一起去賣花，很不錯的主意，在14號的那天，我們就開始賣了，一共是4個人，天也很冷，早上的時候買的人不多，還不好意思開口喊，呵呵，有點尷尬，別人看我捧一堆花，不知道我賣，後來有人問我，你是賣花的啊?我尷尬的點點頭。後來到中午的時候，那兩個同學堅持不下去了，只好我們兩個人一起賣。後來買的人也多了，賣一次就有一次的經驗，後來看見是情侶就上前問買不買，膽也練出來了，也不尷尬了，對，不管做什麼，都要有自信，不能尷尬，只有你自己尊重它，別人才能尊重你!
功夫不負有心人，忙了一天，終於ok了!賣了16支玫瑰，我掙了70塊錢，很欣喜!錢拿在手裏，感覺沉甸甸的。掙錢不容易，以後我得認真對待每一分錢!以前花錢那麼隨手，根本不知道錢有多麼不容易，媽媽告訴我這錢來得不易，以前不理解，感覺很嘮叨，現在我知道了，掙錢真的不容易!
3.實踐感悟
第一，工作的開展是困難的，我清晰的感受到不管是從事哪種行業，在這裏我懂得了勞動的價值,很認真的思考了每一個行業,每一個創業者的艱辛和偉大,再每一步的前進中都有着很多讓人難忘的經歷,在這裏我懂得了勞動的價值,我佩服那些事業有成的人們 ,他們是每一個人的楷模,是我們值得尊敬的英雄.我知道我們能夠成功.單在成功之前有那摸多的坎坷,荊棘需要我們踏平和斬除.這是一個勇者的時代.
第二，工作的進展雖然艱難，但是我堅持努力着，我相信不遠的前方就是勝利，因此，我一直不懈的努力，開始的時候路上的行人都不來買，可是後來我就有了對策的方法，主動去叫賣，說話更加委婉。有的地方人不多，就不能老是站在一個地方，應該去人多的地方,做好充分的準備，時刻關注身邊的動態。
第三，在社會上要善於與別人溝通是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。在工作上還要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什麼都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。
這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
在20xx年的暑假期間，我在xx市一家幼兒園裏實踐了兩個月，在這兩個月裏，我學到了很多，受益不淺，我覺得有很多東西是我在學校裏都學不到的，在這裏，我要特別感謝我的園長，他給了我很大的幫助，教我去處理各種緊急事件，領着我走向孩子，讓我更加了解自己的專業。
在實踐期間，說實話，我遇到了很多困難，有時候遇到的情況我都不知道該怎麼去解決，例如我遇到的一個孩子，他的名字叫做玉宇，他是一個讓園裏所有老師都感到頭疼的一個孩子，他很聰明，平時我們教的內容，他很快就能掌握，他的理解能力明顯比其他小朋友的高，但是就有一點，他很喜歡欺負別而小朋友，給老師搗亂，破壞幼兒園裏的公共設施，老師好好跟他說，他很聽話，但老師走開了，他又去幹他的事，從來不把老師說的話放在心上，老師有時候坐在一起去討論應該怎樣去對待這樣的孩子，這樣的孩子不多，但我問了一下我的同學，差不多在哪個幼兒園也有一兩個這樣的孩子，也是讓老師很頭疼，所以我覺得，這個問題很需要引起我們的思考。
還有一個孩子，也是個很特別的例子，她從小跟她媽媽在廠子裏生活，周圍沒有其他別的小朋友，她唯一能夠接觸的是她的媽媽，我去幼兒園實踐的時候，她剛去幼兒園2天，一天到晚她做的事就是吃飯，睡覺，哭，不管老師說什麼，她都聽不進去，就是哭着找媽媽，大約過了半個月吧，她對幼兒園裏的生活才稍微適應了一些，一天當中只有在睡覺之前會哭着找媽媽，她不哭了，但我們又發現了另外一個問題，她好像聽不懂別人的講話，並且不跟別的小朋友接觸，一天到晚跟在老師屁股後面，例如我們問她你今天早上吃的什麼飯啊，她知道你在問她，但她卻迴應你一句，媽媽一會來接我，最後我們發現，不管我們說什麼，她總是迴應這一句話。
當我們試圖去教她怎樣去回答我們提出的問題時，我們多重複幾遍，她會重複我們的問題。其實，她會出現這樣的情況，我們也應該想到，也就是她受家庭教育的影響，從來沒有跟別的小朋友接觸過，造就了這樣孤僻自閉的性格，我們老師研究討論過，要讓她從孤僻自我裏走出來，我們應該多創造她與別的小朋友交流的機會，從以後她的情況來看，也就是在我實踐期滿將要走的時候，他已經能夠在幼兒園裏自由活動，並開始跟別的小朋友一塊玩耍，雖然有時候她再跟小朋友交流的時候會突然走開，但她卻在努力讓自己從自己的小圈子裏走出來，這對她來說實在是一個不小的進步。
以上我所接觸的孩子是我遇到的兩個比較典型的孩子，前者我們至今沒有找到應該怎樣去教育他的方法，後者我們覺得我們所做的對孩子有用，並且她也確實在我們的引導下改變了自己，有了一個質的飛躍，她的媽媽也不止一次來說，她的女兒發生了驚喜的變化，我們老師心裏也倍感欣慰。
我去幼兒園的第一天，我就被孩子們那一張張可愛的臉龐和充滿稚氣的聲音吸引了，我感覺他們都是我的孩子，在以後的幾個夜裏，我時常夢見他們，夢見跟他們在一起的點點滴滴，我覺得自己很幸福，能天天跟這些充滿童趣的孩子一起生活，我心裏充滿了激動，爲我當初選擇學前教育專業而感到驕傲，爲自己即將步入社會而成爲一名幼兒教師而感到自豪。因爲當我第一眼看到他們的時候，我就愛上了爲他們，愛上了我的工作，雖然在管理和教育他們的時候，我遇到了很多挫折和困難，遭遇到了一些孩子欺負新老師的情況，尤其是在我給他們上課的時候，他們亂坐成一團，不認真聽課，這些事甚至讓我苦惱了很長時間，但我還是從心底裏喜歡這些孩子，並且他們讓我懂得了一些教育的技巧，例如孩子們在上課期間的口頭語，肢體語言甚至是說話的聲調都非常關鍵，讓我在以後的工作中慢慢了解，慢慢的學習，直到最後克服困難。
另外，我覺得要成爲一名優秀的幼兒園老師，還要有紮實的文化和技能技巧，我們在學校裏學到的個門課程都很重要，例如學前衛生學就是一門相當重要的學科，這對孩子來說很重要，所以不管哪一門課程，我們都要認真去學，學紮實了，只有這樣，我們才能真正成爲一名優秀合格的幼兒教師。
伴着暖暖冬日，我們走進寒假，公寓裏的學子們帶上了行李與思念也走上回家的路。大學裏的第一個學期正式拉下帷幕，大學生活與高中生活完全是兩回事。記得剛軍訓完我總是在不停趕着，因爲教室不固定，因爲上課時間之間的空檔岔開了時間，但沒多久也就適應了。
[回顧]
第一次寄宿，第一次有室友，第一次離家生活，理應有不適應，但我倒還挺享受着這不同於之前的生活，除了沒有跟爸媽在一起，感覺其實沒有很大的區別。開心認識了很多人，經歷了一些以前沒經歷過的新鮮事。和同學們一起動手做飯，一起吃着勞動之後的飯菜，一起參加課餘體育活動，玩起了許久沒有玩過的兒時遊戲，一起在夜晚坐在草地上聊天，一起爲一場晚會籌辦、購買食品……靜下來想想，真的擁有了很多回憶。回憶同時還是要進行自我檢討，也許因爲突然沒有多少壓力的生活，自己還是有些偷懶，沒有像高中一樣好好在上課之後好好複習、鞏固，很不應該，但過去了再後悔也沒用，重要的是抓緊現在，好好把握，多做點有意義的事情。不能總是依靠父母，而是應當活在當下，將來加倍孝順。
寒假好好思考了一下自己近期的計劃，好好將自己的學業完成，一定在平時就要鞏固加深，爭取考試有滿意的成績。另外在課餘時間將日語的課程完成好，多去圖書館讀些書，買下的書也都好好閱讀，擴寬自己的視野，不同的高度，不同的世界。大學正是人生觀價值觀快速形成的階段，需要智者的一些牽引，這樣更容易發現自己的興趣所在，也許恰好在某一個點找到了自己想要堅持下去的目標和力量。同時學生會的工作也要積極參加，認真對待，好好鍛鍊自己的能力，大膽去嘗試，有意外的發現也不一定。機會總是落在有準備的人手上，在做準備的過程中，也去發現機會，爭取機會，事半功倍。
[社會實踐]
社會實踐由兩部分組成，一項是做調查問卷，一項則是在服裝店當了臨時銷售員。
①調查問卷是關於獨居老人的身體心理情況的一個調查，在調查過程中，感受了許多。老人們大多是六十多歲、夫婦同居，有的子女在同一個城市，有的則在臨近城市，所以他們與子女的關係都還不錯，看得出來他們還是欣慰的。但同時看着老人們答題，看到他們的答案，免不了還是有些心酸的。有的老人認識的字不多，題目有時念着還有幾個錯別字，我耐心地跟他們讀題目給他們聽，一份問卷幾頁而已，卻足足做了半個小時左右，他們也看累了，那時心裏只有一個想法就是真是辛苦他們了。
關於一些健康問題，他們有的晚上睡眠不好，有的有慢性疾病，有的中過風、手腳不便，有的會頭暈刺痛，看到這些，心裏一陣難受。人真的到了一定年紀，一天天開始衰老，頭髮白了，手顫了，腳不麻利了，就像我們的祖輩父輩，現在慢慢都走向衰老，身體也開始走下坡路，不需要別的，需要的是更多的關心與陪伴。子女不要總說時間不夠、工作太忙，等到你有充裕時間了，父母剩下的時間也不那麼多了，過一天少一天，別到了後悔的時候纔去惋惜，纔去自責。題目中有幾道題我記得很清楚，“您會感到孤獨寂寞嗎?”、“您會爲一些小事難過嗎?”、“您會有時候想哭嗎?”，不少老人都填了有時會孤獨寂寞，身爲男人爺爺們後兩個問題大多數是否定的，可是奶奶們答案一般都是會。正是因爲這些問卷，讓我看到了他們也許平常不會說出來的想法，是內心真正的一些感受。我想子女看着這樣的答案也會爲之撼動吧，說着沒事、不要擔心，但父母真的很需要他們。
這次寒假主打便是春節，家家團聚，熱鬧新年。今年春節大家庭在廣東相聚，一起拍合照的時候，那種強烈的歸屬感是無以言表的，家永遠在那裏，不論你有多久沒回，仍有親人等候。不管以前發生過什麼爭執，在快門按下的瞬間，一切不快都被打碎，照片上只有一團和氣。願子女歸家路上平安順利，到家好好陪伴父母，與親人相聚，珍惜着血濃於水的溫情。
②在服裝店做銷售員說來也是湊巧，正好一個同學在一個大市場裏打寒假工，然後就陪她一起體驗了幾天。爲了怎麼銷售，我好好地思考了一番。平常買衣服的時候自己是顧客，喜歡什麼樣的服務在這個時候正好能換位嘗試一下。我自己是不大喜歡那種一進門，就開始特別熱情給你介紹這介紹那的，總感覺有些不自在，但進門不聞不問也是當然不可取的。我的做法就是，客人進店時，我會很熱情的跟他們說：“光臨，看看有沒有喜歡的.，可以試穿，如果有什麼問題可以叫我。”我想這樣比較熱情，同時也讓客人有自己挑選的空間，他們心裏也覺得自在許多。
另外，銷售手段是要有的，畢竟要賺錢。在客人試裝之後，我會客觀評價，當然要先看看客人是什麼態度，是很喜歡，還是猶豫，還是不太滿意。如果客人很喜歡，你覺得不太適合客人，這時，你需要委婉表達，比如說試試其他款式，說不定會不錯，還是得隨機應變;如果客人猶豫，你就將自己想法合適地說出來以供參考;如果客人不大滿意，便詢問看看還有沒有喜歡的，可以再看看。這樣下來，看錶情，大多數客人還是挺滿意服務的。至於價錢問題，店主對於服裝都規定不可以還價，所以對於客人的還價，我們都婉拒了，大多數還是通情達理的，但有少數幾個態度不太好。幾天下來，也賣出了幾件外套、毛衣、棉襖、褲子、鞋子、帽子和圍巾，成果還算不錯吧。
這次的銷售體驗之後，與社會上人的交往進了一步，社會上什麼人都有，以後什麼人該避開，什麼人該交往，也更加深刻地認識到。同時也體會到了商人的不容易，以後待人處事都要懂得換位思考，能讓則讓，別花時間在斤斤計較上，吃點小虧是福，俗話說得好，塞翁失馬，焉知非福?
[我們仨讀有感]
泛黃的封面、瀟灑寫下的書名，給人一種歷史的滄桑感，但與此同時，也帶來了中國文人別樣的雅緻風韻。快節奏的現代生活，抽出一些時間，欣賞娓娓道來的故事，好好咀嚼，在我看來，是有必要的。
一個尋尋覓覓的萬里長夢，一個單純溫馨的學者家庭，相守相助，相聚相失，“我一個人思念我們仨”的思念帶來無邊無際的傷痛，痛定之後剩下洞徹生死世事的達觀。書中沒有心碎的詞句，絲毫不顯露悲痛的內心，然而紙張滿溢着對丈夫、對女兒的無盡思念，雖然只剩下楊絳先生孤身一人，但她活在甜美的回憶之中也滿臉幸福。所有的悲歡離合、大起大落，在作者眼裏看來都是淡定超脫，但內心只有冷暖自知了。
一個長達萬年的夢開始出現，楊絳先生與家人一起在一條古驛道上離離合合、聚聚散散，看到後面才知道這些事一家人在最後一段人生路的真實寫照。作者筆法細膩，十分注重細節，零零碎碎的生活小事被串成一條樸實卻散發着獨特魅力的古風項鍊。沒有直抒胸臆，沒有直接議論人事，只是細緻從容地敘述，將思考的空間留給了看文字的我們，她所想表達的想法和主題也就這樣慢慢、慢慢浮現。“我清醒地看到以前當作“我們家”的寓所，只是旅途上的客棧而已。家在哪裏，我不知道。我還在尋覓歸途。”全書以這樣簡單的三句話結尾，一陣心酸涌來，願那份溫馨的回憶能陪伴者楊絳先生尋覓到回家的路，與日夜牽掛的親人相聚。
我們倆老了只有短短一頁，但是卻包含着對故人的滿滿懷念;我們失散了文字裏描繪出的夢境虛虛實實、亦幻亦真，走上古驛道，相聚再相失;我一個人思念我們仨是最着墨描寫的一個章節，幾十年來普通平凡家庭裏的一個個日子，對於專注於做學問的夫妻倆，生活更是簡單，儘管風雨兼程，依舊相互攙扶前行。傷心處，我會心酸，受到撼動;開心處，我會不自覺跟着書裏的人物一起歡笑;親人離散時，我跟着一起悲痛。跟着作者喜怒哀樂，也贊同着一些價值觀。在我看來，不僅僅是回憶錄，更像是人世間的一個有血有肉有喜有哀的劇本，靈動細緻的筆下角色鮮活。
從窗戶紙的孔隙中，看到了一戶書香門第的故事，即便有主角已駕鶴西去，但依舊動人心絃。再多的讚美評價在不真真翻看這本書前都顯得蒼白無力，現今作者還站在這座書橋上尋找着知音。
[總結]
寒假不長不短，卻也經歷了不少。與親人團圓，同朋友聚會，進行社會實踐，與好書、好電影相遇，交換感悟。時刻都溫暖的親情，能談天說地、交換心事的友誼，初涉社會的新鮮與收穫，我們仨楊絳先生思念故人帶來的達觀與超然，爲一個念想去旅行子沫的獨特視角，用着單純年輕的內心去欣賞着世界，入殮師裏小林大悟從剛接觸到時的驚慌失措到後來冷靜、溫柔而細緻地擦拭亡者身體，爲他們整理好妝容，送他們體面安詳地走上人生的最後一趟旅程，讓觀影者的敬佩感動油然而生。正是因爲這些交往，讓自己的心靈也覺得是幸福的，人要多接觸積極的事物和人，內心也會是陽光一片。正是因爲這些與物與人的聯繫，自己會慢慢懂得感恩，更認真地對待自己接下來的人生，是爲了自己，也是爲了對自己所愛的人負責。生活姿態全憑個人操控，人類生來一樣的面孔，與別人不同，便是看你如何活。
今年寒假，我在南京廣告公司裏實習了兩個星期，09年金融風暴波及全世界，對我們的生活產生了巨大影響，日益嚴峻的就業形勢，對我們面臨畢業的大學生是一個巨大的挑戰，也是一個很大的壓力。
這次寒假實習，我把精力主要集中於與廣告有關的工具軟件上，因爲在學校，老師不止一次對我們強調實踐的重要性、強調技能的重要性。在當今社會形勢下，學歷並不能作爲評價一個人的唯一標準，而當今社會更加註重人們的技能與能力。所以，我對Photoshop、3dmax、Adobe等系列軟件有了一個初探，熟悉這些與廣告製作有關的軟件，親自動手參與到公司的廣告製作上，給了我很大的鍛鍊。同時，不光是學習製作，我還承擔起了幫助公司給客戶交送廣告作品的任務，主要是一些平面廣告作品，例如海報、橫幅、大型背景、燈箱等等，與工人們一起組裝大型的燈箱和廣告牌。學到了學校不能給予的知識的同時，又增添了我的社會實踐經驗，這些都給予了我很大的幫助，爲我今後步入社會增加了許多經驗。
先從軟件的學習上說起吧，我學習的重點軟件是Photoshop，因爲廣告公司裏許多廣告平面設計和製作都是由Photoshop來完成的，因此我首先熟悉了一下基本的操作，公司還派了韋師傅來教我，師傅一開始並沒有帶着我工作，而是叫我先在Photoshop上製作一件作品，仗着以前學過一點專業知識，我按着師傅的要求，興致勃勃的操作起來，一個小時過去了，我卻發現連第一個要求都沒達標，以前的知識在實踐中卻不那麼好使，連連碰壁的我只好求教師傅，他對我說我：“很多大專甚至中專的學生都對Photoshop瞭如指掌，比你們這些大學生強多了”，我很是慚愧，原來韋師傅就是大專畢業，這讓我對大專的職業教育有了新的看法，也讓我更加意識到現今社會競爭的激烈。後來，師傅手把手教我操作Photoshop的技巧，不僅幫我複習了以往的知識，也讓我學會了很多操作手法。
接下來的幾天，我在師傅身旁跟着他學習製作廣告作品，每天一大早，師傅就拿着工作單查看今天的工作任務，在製作的過程中還不時的與客戶保持電話聯繫，師傅和我說，製作一件廣告平面作品，自己的創意和興趣固然很重要，但是一定要在客戶的指定範圍內，切不可隨心所欲的按自己的喜好來製作，一切要以客戶的利益爲準，“客戶要我們怎麼做，我們就怎麼做”。不過在製作過程中還要隨機應變，根據具體情況與客戶協商作品的風格、樣式、表現手法等，這是一整套看似簡單，但操作起來複雜的工作流程。聽了師傅的這番講解，我初步瞭解了廣告作品從設計到完成的一系列過程，也加深了對廣告行業的認識，雖然只是一個小小的廣告公司，卻給我好好上了一課。
今年寒假，我將社會實踐的場所鎖定在了大連天津街古玩市場f4-11的翰韻堂，並隨同這家畫廊參加和舉辦了兩次大型展覽活動，而我不僅實踐的過程中獲得了較大的收穫，而且又得以爲自己的未來謀求另一條出路。
這家畫廊參加了大連第十二屆藝術博覽會，他們展出的是廣東佛山的畫家樑建華的作品。其作品以其紮實的基本工，高超的技法和獨特的風格贏得了書畫界以及各參展商的好評。本次展覽，我有幸經歷了從布展到撤展的全過程，真可謂學到了不少東西。先從佈置展廳說起。
首先，我們要將事先租用的三個展廳打通，使之連成一個較大的整體，之後要進行精心的計算和安排，充分利用牆上的空間，在不破壞其整體效果的前提下，儘可能的將更多的作品展示出來，之後就要將作品上牆。作品的最佳高度是使其中心同人的視線平行，爲了實現這一目的，在懸掛作品的時候我們需要進行精心的計算，在高度基本確定的前提下，纔可以對平衡進行簡單的調整。接下來的幾天就是要守株待兔了。幾天的展覽過去後，我們也終於滿載而歸，這是我第一次親眼見到藝術品和rmb建立起實質性的聯繫。
就大連地區而言，要將古玩字畫作爲一個市場來發展還是面臨着很多困難的，在工資低，物價高的大背景下，人們對自我的滿足大部分還只停留在物質層面，而那些物質生活富足的人又有很少會去追求這方面的享受，其次，大連作爲一個年輕的城市，她有着年輕人應有的活力和奔放，但在歷史積澱方面就顯得有些薄弱，這就成爲了文化產業發展的一個障礙。由於受到家庭環境的影響，我從小就對古玩字畫產生了濃厚的興趣，但在素質教育的大環境下，我卻從未產生過把繪畫當做職業的想法，並最終選擇了英語作爲我的專業。
時至今日，當我有幸同畫家進行交流的時候，我再次意識到，自己當初的選擇是對的。畫家有些時候是很風光的，舉辦這次展覽他要做的也只是拿出自己的作品，其他的一切他都不需要去考慮，當然，衣食住行的問題也有人爭相爲其解決，而且統統不用自己花銷，但風光的背後卻有着不爲人知的艱辛。作爲一名職業畫家，繪畫是他們的唯一經濟，所以這就需要極好的心態去面對突如其來的賞識和批判，而繪畫，尤其是中國畫又是講求意境與韻味的，沒有了一顆放鬆的心，就不會產出好的作品。
在展覽的這幾天裏，我不禁受到了文化藝術方面的薰陶，更意外的是我竟然有機會能夠讓自己的專業在這裏大展拳腳。我們展出的作品吸引了一位來自俄羅斯的外國友人，我從她的表情裏看出了她對我們的作品的喜愛，於是便鼓足勇氣上前用英語搭話，幾句話下來我發現我們還是可以進行溝通的，由於發音的問題，我們之間還是要去將對方的意思進行揣摩，不過基本不影響交流。
我向她簡單的介紹了中國畫以及中國的古典文化，她對此表示很感興趣。在送走這爲外國友人後，我不禁想起了聽力老師跟我們說過的話，聽力的最高境界不是能聽懂bbc或voa，也不是能夠不借助字幕而看懂一部英文電影，而是能聽懂各個國家人說出的英語。努力吧!
這次社會實踐，我選擇了一個與自己專業看似毫不相干的領域，但卻意外的爲自己開闢了一條新的道路，也許我真的可以在把英語掌握的前提下借用英語這個工具，爲博大精深的中國文化更好的走向世界儘自己的一點綿薄之力。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身瞭解貴陽汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。爲將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。後輪驅動 (RWD) 車型
二、變速器拆卸
1) 在除公羊 (Ram)50 外的所有的車型上，從四輪驅動的汽車上拆卸分動箱。脫開蓄電池負極電纜。根據提供拆卸空隙的需要脫開排氣系統的下面部分，脫開發動機與變速器間的支撐 ( 如果安裝的話 ) 。拆開在變速器上的冷卻器管道。拆卸起動機、冷卻器管路支架和變矩器通路蓋。
2) 鬆開泊盤螺栓。輕敲油盤使油盤松動並使油排出。重新安裝油盤。用減振器螺栓上的球窩順時針旋轉曲軸，以得到通往液力變矩器和到驅動盤螺栓的通路。拆卸這些螺栓。在傳動軸上作標記供重新裝配時的參考，並從汽車上拆卸掉傳動軸。注：曲軸法蘭盤螺栓、驅動盤上的內部和外部孔以及液力變矩器上的攻絲孔，都有一個孔偏心，因此各零件只能安裝在原來的位置上。
3) 從倒車燈 / 空檔安全開關上拆開導線接頭。從變速器上脫開換檔桿和扭力軸總成。從操縱桿上脫開變速器節氣門杆。如果裝有杆系搖臂總成則將其拆下。拆卸注油管。脫開車速里程錶軟軸。 4) 在發動機後下方安裝一發動機支撐固定裝置。用一個維修千斤頂舉升變速器以減輕支撐的載荷。拆卸橫樑與變速器和車架間的固定螺栓，然後拆下橫樑。拆卸所有液力變矩器殼體到發動機間的連接螺栓。
5) 小心地把變速器和液力變矩器總成向後移動以脫開發動機缸體上的定位銷，從曲軸末端脫開液力變矩器軸套。當移動變速器時，在變矩器殼體的邊緣安裝一個“ C ”形的夾緊裝置，以保持液力變矩器在適當的位置上。放低變速器並從汽車上拆下。
安裝
1) 在安裝液力變矩器之前，轉動帶有定位器 (C3756) 的前泵轉子直到工具柄上的兩個小孔在垂直位置。使液力變矩器在輸入軸和反作用軸上滑動。確認液力變矩器軸套的槽處於豎直位置並且泵內轉子凸耳完全接合。
2) 在變速器殼體的端面上放一個直只來檢測是否完全接合。當液力變矩器完全接合時，液力變矩器前蓋突緣的表面到直尺後面應至少有 0.5 英寸的距離。當安裝變速器時，在液力變矩器殼體的邊緣安裝一個“ C ”形的卡箍，保持液力變矩器在適當的位置上。
3) 檢查液力變矩器柔性板是否變形或是否有裂紋，必要時應作更換。安裝柔性板並擰緊螺栓到 55 磅英尺 (75N · m) 。
4) 在曲軸中的液力變矩器軸套孔上塗一層多功能油脂。把變速器總成放在千斤頂上，並且放在汽車下面。確認在拆卸時所做的液力變矩器和驅動盤上的標記已經對齊。檢查液力變矩器螺栓長度是否合適。見“液力變矩器螺栓長度”表。 液力變矩器螺栓長度表 液力變矩器直徑和外形 英寸 (mm) 9.5 英寸 3- 螺栓 0.46 英寸 (11.7) 9 .5 英寸和 10 英寸 3- 螺栓 0.52 英寸(13.2) 10.75 英寸 4- 螺栓 0.44 英寸 (11.2) 5) 通過定位銷小心地把變速器總成移動到合適的位置內。安裝液力變矩器殼體和發動機之間的所有固定螺栓。擰緊螺栓到 30 磅 英尺 (41N · m) 。調整換檔桿系和節氣門杆系並向變速器注油。在四輪驅動車型中，安裝分動箱。
三、 汽車四輪定位
四輪定位維修保養服務的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因並予以治療。一般新車在駕駛3個月後就應做四輪定位，以後每行駛1萬公里，更換輪胎或減震器，以及發生碰撞後都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。前輪定位不在標準範圍內會導致：輪胎不正常磨損方向不穩、發抖。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力衝擊，如過凹坑，上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準範圍。要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常見的PC機，這部分的關鍵是車規數據庫;另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：
1、角度計
2、電位計(拉線式)或紅外成像傳感器(紅外線式)。電位計或紅外成像傳感器用來測量束角、退縮角、推進角、輪距角，角度計用來測量外傾角。在打方向盤測量時，角度計和電位計或紅外成像傳感器結合起來，由計算機對結果進行計算，可以測量主銷後傾角、主銷內傾角以及轉向角。所以，束角、退縮角、推進角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進行測量的角度，主銷後傾角、主銷內傾角以及轉向角是必須打方向盤間接進行測量的角度。行駛時的正確操作方法：通過障礙物時，儘可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防着力不足、噪聲和偏磨的發生;更新和修理輪胎後，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發出尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷後傾角、前束、主銷內傾角、前輪外傾角等數值都已經改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。四輪定位角度是存在於懸吊系統和各活動機件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，改善車輛的轉向性並確保轉向系統之回覆性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪的定位和懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性、轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重並且靈敏性降低。
因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。在現在汽車的日常保養當中四輪定位保養是非常必要的。對家用轎車來說一年定位兩次是非常必要的，而對使用率比較高的汽車就要三個月定位一次。換句話說會開車，能開好你的車是個技術;那麼懂得修理你的汽車就算的上是一門學問了。
在現在的中國能開上自己購買的汽車算是小資，對於汽車的概念基本上是能開能跑就不必要去修理，而讓他們去修理自己的汽車就好象讓他們去醫院看醫生或者面對推銷人員一樣的反感。維修工有他們的職業道德，當然沒有必要維修的地方他們也不會坑蒙拐騙的讓車主去維修。車主不相信維修行業的主要原因是你們捨得不車交給小作坊去修理而不願意多花錢去大的特約服務站爲自己的愛車保養。汽車的跑偏現象有90%的原因是由於輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好是用同一個品牌相同的花紋，並且是同時更換的，因爲這樣才能保證不至於由於輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有就是一些另類的事情讓你認爲汽車跑偏，在高速行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏;一直靠在路的一側行駛會造成跑偏;一側的輪胎氣壓低會造成跑偏;好有一個最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來補完安裝是翻面會造成你的汽車跑偏。
在用儀器做四輪定位的時候，你最好的選擇是德國生產的百事霸，因爲這個儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對你的汽車使用的汽車數據是否準確。汽車日益更新，數據也在更新，而定位儀器的升級往往是跟不上時代的，有些新車只能根據一些老車做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你，假如你的汽車需要定位而且是新的品牌，請帶好你的汽車說明書，因爲那裏有你的愛車的準確數據。最好汽車定位完畢，你的車的一些問題是否被解決呢，你可以看打印出的數據。前輪的外傾角是否在標準範圍內，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因爲這樣會造成你的汽車跑偏。在就是後傾角，只有一些特別高檔的汽車的後傾角在正8度左右，例如凌志等，因爲他們有良好的助力轉向系統。也是在範圍之內，左右相差20分以上就會造成跑偏現象。現在的高檔汽車後輪的前束值也是可調節的，假如距離標準值相差太多那也會使你的汽車跑偏。再有就是一些汽車不是標準底盤的汽車，象一些SUV 皮卡 還有小型客車，他們都裝有扭杆彈簧，開的時間久了會造成左右車高不一致，這時候就需要調節扭力杆達到標準值。千萬注意的是不要把汽車的車高調的和出廠標準值不一致，一邊低會跑偏;整體過低跑起來會失去減震的效果，過高會使你的車子跑起來有種飄的感覺，最重要的是要注意不要前高後低。
四、汽車維修技術
1、汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器(信號發生器)以及連接導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：
(1)、在發動機啓動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
(2)、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
(3)、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一隻備用火花塞，然後將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
(7)、在檢查點火信號發生器曲軸位置傳感器時應注意：
a.對於磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，並注意不要硬塞強拉。
b.對於光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極管、光敏元件和遮光轉子的污損。
c.在用乾電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，乾電池連接的持續時間，一般不要超過5秒。
d.霍爾效應式電子點火系統，在檢查維修時可能會產生高壓放電現象，造成對人身和點火系統本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：進行全體檢查和維修前，應切斷電源後，再按要求進行;當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大於16V。當電壓達到16—16.5V時，接通時間不允許達到或超過1分鐘; 效應式電子點火系統的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統電源;點火線圈負接線柱不允許與電容相連;任何條件下，只允許使用阻值爲1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。
5、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法說起雨刷器的故障，可能很多朋友不以爲意。的確，在汽車的總和中，雨刷是個比較小的零部件。可是您知道嗎?每一片雨刷器平均每年要在您的汽車玻璃上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍! 這不，眼看着天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什麼故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用週日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對症下藥——根據雨刷不同的病症給以不同的診斷方法。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啓動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，並將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄溼，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。
2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷儘量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄溼，觀察雨刷的動作是否正常。雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷藉助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力傳感器變弱時，會由於高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。爲了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉鬆後拆下。
3.將雨刷臂放於直立的狀態，然後稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊，最後將蓋子裝上就好了。桑塔納20xx電噴轎車怠速不穩故障維修一輛桑塔納20xx電噴轎車進廠維修時，表現爲怠速不穩，加速不良。
故障檢查：針對上述故障現象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接着對發動機進行斷火測試，發現發動機一缸不工作。於是把火花塞拆下來，發現火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常，但幾分鐘後，一缸又不工作。我們測量缸壓，發現一缸缸壓很低，別的缸均很正常。於是向一缸加註機油，又測量缸壓，這時缸壓正常。但是，在裝上火花塞後，剛纔的現象又出現了：開始幾分鐘正常，幾分鐘後又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問題，於是把噴油嘴進行超聲波清洗，而且在試驗檯做了試驗，噴油嘴工作良好。
接着我們裝複試車，但故障還沒有消除。這時想起一缸爲什麼總是油大呢?問題會不會出現在線路?仔細檢查線路，終於找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損，導致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最後重新包紮線束，試車故障排除。在發動機一切正常的情況下，啓動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啓動，甚至不能啓動。遇此情況，首先要了解啓動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況;若蓄電池使用時間較短，而啓動機長時間未檢修，則應從啓動機查起。然後根據啓動時的故障現象進行分析和處理：
1、啓動時只聽到啓動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啓動時啓動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啓動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池“斷格”故障。
2、臨時停車每次都能啓動，但停車時間較長或第二天啓動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啓動時啓動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啓動時啓動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的齧合切入面變形;二是啓動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法齧合，發動機也就不能啓動。
5、電源總開關一接通，啓動機驅動齒輪就和飛輪齒圈齧合在一起轉動。出現這種故障，一是啓動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啓動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啓動電機驅動齒輪與飛輪齒圈齧合一起轉動。
6、啓動開關轉到啓動位置發動機不能啓動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啓動電路;二是啓動機繼電器未接通啓動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。
7、啓動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啓動繼電器髮卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啓動電路接通，從而使發動機啓動。
桑塔納3000自動變速器故障一輛20xx年產上海大衆俊傑轎車，搭載01N型四擋自動變速器，行駛里程爲11萬 km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當地修理廠維修後，維修人員發現沒有高速擋，且加速反應遲鈍。連接故障診斷儀V.A.G1552，輸入02自動變速器系統，顯示臨時性故障碼“變速器轉速傳感器信號太弱”，測量位於變速器頂部左側傳感器電阻爲60 Ω，屬正常範圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小，於是把檢查重點放在線路上，當查到位於變速器尾部的2個插頭時，發現有插頭錯接的現象。 該車型線路設計考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統中有2個傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導線的長短來區分，該車就屬此類。 對於變速器轉速傳感器和車速傳感器這2個傳感器，它們從結構、外形上來看是完全相同的，都是電磁式，同爲兩腳插頭，而且阻值也相同，都爲60 Ω。但它們各自所起的作用並不一樣。變速器轉速傳感器位於變速器頂部左側，負責檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉速，控制單元利用此信號來檢測換擋的動作，執行延遲發動機的點火提前角，在換擋時控制多片離合器。如果此傳感器發生故障，那麼變速器控制單元會切換到緊急運行狀態，緊急運行時處於3擋。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈衝輪得到，變速器控制單元利用該信號確定換擋正時和控制變矩器的打滑量。 變速器轉速傳感器至線束插腳應爲黑色，車速傳感器至線束的插腳應爲棕色，由於維修人員的忽略，造成變速器處於緊急運行模式而沒有高速擋。將2個插頭對調後試車，一切正常。
車輛破損修復
1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。爲增強附着效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要塗抹具有防鏽效果的氧化中和劑，待中和劑徹底乾透後再噴塗底油，並重復噴漆、晾乾、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴塗較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位塗一層指甲油，防止氧化生鏽。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。
五.實習總結
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的瞭解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真瞭解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業裏，瞭解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，爲我以後的工作道路上起着很重要的作用。
一片葉子屬於一個季節，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華。90後是飽受爭議的一代，誰說意氣風發的我們經受不住暴雨的洗禮?誰說校園裏的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書?誰說我們這一代是自私自利，內心封閉的羣體?走出校園，踏入社會，我們依舊能朝氣蓬勃，激情澎湃，爲自己書寫一份滿意的答卷。
一.社會實踐之我見
在注重素質教育的今天，學生假期社會實踐作爲促進我們學生的成長，加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長的重要舉措，以及作爲一項培養和提高學生實踐、創新能力的重要途徑，一直以來深受學校的高度重視。寒假期間社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助於我們接觸社會，瞭解社會。同時，社會實踐也是檢驗我們知識理論水平，鍛鍊自我能力，服務社會，回報社會的良好形式。多年來，社會實踐活動已在我校宜春學院蔚然成風，深受廣大師生的高度好評。
衆所周知，學校只是一個小社會，只有通過在真正大社會中的磨練，主動走出溫室，走出象牙塔，我們才能成爲任憑風吹雨打，依舊茁壯成長的花朵。社會是一所鍛鍊能力，開闊視野的綜合性大學，它能引導我們深入瞭解社會，在服務大衆的過程中發現自己的不足，爲今後走出校門，踏入社會創造有利條件。更重要的是，它能使我們學有所成，在實踐服務中快速成長，更有效的爲社會服務，體現我們當代大學生的價值。
二.踏出學院，走入佳美，也是一家人
這個寒假，我不再像往常一樣在家無所事事，而是欣然得接受我院學生會的倡議，真正深入社會，進行一次社會實踐鍛鍊。因爲我相信選擇遠比努力更重要，只有經歷，方能懂得，人的一生都是在不斷得爲自己創造故事，而我堅信在經歷過大風大浪之後，我纔有資格成爲故事中的主角!
我在學校就讀的院系是美容醫學院，專業是臨牀醫學(美容方向)，爲了使自己在校學到的醫學理論與臨牀實踐相結合，充分提高臨牀動手操作能力，我找到我院實踐與就業科丁科長幫我聯繫到南昌佳美美容醫院，選擇寒假在那邊實踐。在正式實踐之前，我上網瞭解到南昌佳美美容醫院是集臨牀、教學、科研爲一體的專業整形美容醫療機構，是國際醫學美容協會中國分會會員單位，亞洲整形美容研究院常務理事機構，更是亞洲整形界12強。在擁有如此多的光環以及國內外知名整形專家的基礎上，我相信通過自己的努力學習，這次的實踐之旅一定會有頗多收穫。
在校期間，老師曾告訴我，我院的畢業生遍及全國各大整形美容醫院，於是在出發前我就提前聯繫好了南昌佳美美容醫院市場經營部的一位叫做何彥青的師兄，告訴他我1月6日就會動身，請求他幫我安排住宿，他毫不猶豫就答應了。出發前的那一晚，我心情特別激動，內心異常興奮，迫不及待的想盡快到達南昌，開啓我的實踐歷程。
清晰的記得，1月6日早上7：54，帶着一份期待與渴望，我登上了火車，踏上了去南昌的行程。剛下火車，我就立即聯繫了師兄，在他的指引下我順利來到佳美美容醫院。醫院一共有十層樓，面積很大，配置非常齊全，高端大氣。師兄熱情得帶領我辦相關實踐手續，熟悉醫院的環境，並交代給我一些注意事項。剎那間我感覺特別溫馨，體會到了家的溫暖。師兄的熱情與細心讓我意識到在校期間，一定要多與學長、學姐以及同學溝通交流，建立深厚的友誼，或許以後當自己需要幫助的時候，他們就會及時伸出援助之手，給我指明正確的方向。
三.佳美實踐醫生的一天
1月7日北京時間上午9:00,我開始正式上班。一天的工作是以晨會開始的，首先，手術室、住院部、值班醫生會分別進行當天的交班，緊接着主刀醫生，護士長會對昨日的工作進行彙報、總結，從而讓每位醫務人員瞭解到顧客的身體狀況和需求。晨會的氛圍在每天的工作中顯得尤其重要，每個人在晨會中都會暢所欲言，交換彼此的想法，充分做好服務顧客的一切準備。晨會結束之後，我戴好口罩緊緊得跟着醫務工作人員來到六樓住院部，開展常規查房工作。在查房期間，是嚴格禁止喧譁的，我們會特別控制好走路以及說話的音量，以免打擾到顧客的休息。每次敲門進入顧客的房間，醫務人員都會及時瞭解顧客目前的狀況和自我感覺，關切他們的健康和飲食起居，不厭其煩得解決他們心中的疑慮，並安慰他們安心住院，保持積極樂觀的心態。每句溫馨的話語，每個細微的動作，流露的是對顧客的無微不至的關心和呵護。
按照學校的安排我來到xx派出所實習，在這裏度過了有意義的一個月。
對於第一次跨入派出所大門的我，一切對於我來說，都不是那麼的新鮮與神祕，但我還是明白這裏將是我學習的好機會。長期的工作，使我對警察這個職業有了更爲感性的認識。公安局負有依照國家法律維護社會治安，防範和打擊犯罪分子的破壞活動，保衛國家財產安全，保障公民人身權利和合法財產不受侵犯的神聖職責。
其實警察的工作是很辛苦，他們辦案不是坐在辦公室就可以完成的，而是要去調查、取證，所以在時間上沒有早九晚五的限制。譬如我們派出所的民警經常加班熬夜到第二天的早上，是他們的辛苦才換來了我們的安寧，是他們付出的艱辛捍衛了我國法律的尊嚴。
通過這一個月的工作，我大概的瞭解了xxx派出所，這裏的生活平淡但是充實，警官們生活的環境比較艱苦，工作也十分艱辛。在感嘆的同時，我也暗暗的佩服這些在這裏生活工作的民警們，我們只是一個月，而他們在這裏這麼多年了也沒有見到一個抱怨的，警察要的就是這種吃苦耐勞的精神，連這樣的苦都吃不了怎麼爲人民服務？這一點是值得我們學習的地方；還有，我需要仔細的觀察他們在工作中爲人處世的方法和思想，提取好的來學習。我認爲，不管一個民警的業績如何，首先該做到的就是對人誠懇，不昧良心，先學做人，然後做事。
做事，其實並不在於做了多少，更不在於事有多簡單，而貴在於我們怎麼去做。有人說：“把簡單的事做好你不簡單，把平凡的事做好你就不平凡。”就是這個道理，從簡單的做起，把簡單的做好。
在工作中要善於思考，勤于思考，還要有主動性。派出所的日常工作中比較繁瑣，而且漸漸地也會覺得比較枯燥，這就需要我們靈活地動腦，有時轉換另一種工作方式，也有意料之外的收穫。但相對於現在的我們來說，還是一個閱歷淺，見識窄的大學生，所以有很多知識與技巧我們都未能一一瞭解與接觸。當我們遇到不會的就要主動地請教老師，千萬不要因害羞或者膽怯而錯失一個學習的良機。
xxx派出所作爲城區三所之一，地處敏感地帶，也加大了我們工作的難度，也是對於我們更大的一個挑戰。我們在接處警過程之中必須高度重視這個問題，對羣衆一定要做到耐心仔細。我們派出所的工作也是十分繁忙的，城區所任務很重，我們經常加班熬夜，晚上凌晨要巡邏三個多小時。但是這樣的生活是十分充足的，使我們更加了解了警察的工作。
爲人民服務，是我們堅持的動力，是我們工作的宗旨。在工作的同時，我們還要準備九月份的司法考試，對於一名法學專業學生的我而言，通過司考的難度也是十分大的，我們週末會在xx市公安局xx區分局上課，我也會利用平時的閒暇時間來努力學習。
實習就要結束了，在這裏見到的案件讓我明白，那些像黃賭毒之類的社會毒瘤是不該也不能碰觸的，不只因爲有法律的制裁，還因爲它們毒害社會，破壞家庭，傷害人民。這也給我們一個受教育的機會，讓我們遠離違法犯罪，我想這也是一種收穫。
非常感謝學校、指導老師和實習單位爲我們提供的這次實習機會，讓我們走出校門，踏入社會，用眼睛看，用耳朵聽，學習到更多我們在學校不能學到東西。這對我們有極大地指導意義，也爲我們今後的工作打下了良好的基礎，提供了很大的幫助。
同時，這段日子，我們經歷了從陌生、摸索到熟悉、融入的階段，自我心態的調整和對環境的適應能力也漸漸的提高，我想這肯定是一段令我受益匪淺的經歷。感謝我親愛的同學們，陪伴我在眉山的日子，一起學習，一起實習，讓我們在新的學年裏，最後的學年裏，一起努力，一起進步。
