這次爲期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了xx工程機械廠、xx東風汽車廠、xx鋼鐵廠、xx力風塑料成型機廠、xx通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺：
1、實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作爲一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
2、實習內容：
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法。
②瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。
③瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備。
④瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法。
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識。
3、實習車間：
1）毛坯選擇。
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。
據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作爲零件使用。
2）加工車間。
來到加工車間，這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分爲五部分，分別爲車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機牀也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機牀都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。
在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程：
胚料———劃線———刨牀（工藝上留加工餘量）——粗車——熱處理，調質——車牀半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面。
齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
3）裝配車間。
任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裏大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
一、 實習目的 實習是在校大學生的一次接觸工廠大規模生產的機會，是學生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的進門之課，電池生產實習報告。實習讓我們瞭解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規模生產和實驗室小量操縱的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的很多技術細節，把握了生產的基本工藝原理。這次實習進步了自己培養髮現，分析，解決題目的能力，受益匪淺，達到了實習的效果。 通過實習使我更多地接觸社會，實踐於社會，從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能，爲將來走上工作崗位打下良好的基礎。
理士企業創立於九十年代中期，是專門從事leoch(理士)牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研製、開發、製造和銷售的國際化新型科技企業。經過多年專心經營，理士企業已成爲國內專業的閥控式密封鉛酸蓄電池的優秀製造商，現已在國內建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個生產基地。國內佔地面積50多萬平方米，擁有36條電池生產線及其相應的檢測設備，以及肇慶、江蘇兩個專門蓄電池實驗試冬共同構成我公司先進而雄厚的研發製造能力。目前國內共有職工6000餘人，技術研發職員300餘人，主要生產各種型號的agm閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品，實習報告《電池生產實習報告》。廣泛應用於通訊、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產業，年生產能力總和超過400萬千伏安時。前瞻的研發隊伍和高素質的製造水準讓企業具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業在美國、歐洲成立銷售公司，擁有國內外30餘個銷售公司及辦事處，其銷售網絡遍及全球110多個國家和地區，並與國內外數家優秀運營商建立了良好的合作伙伴關係。理士企業在實踐中不斷開拓創新、努力進取。在品質控制上，成立專業的質量治理中心。成功通過了iso9001、ts的質量體系認證、iso、ohsas認證；產品被國家質檢單位評爲“產品質量國家免檢”證書，並在各工廠推進精益生產治理，以進步產品的國際競爭力。企業在中國率先通過了英國iec產品認證，同時還獲得了德國vds產品認證、iso9001和iso認證、泰爾認證、歐盟ce認證、美國ul認證、俄羅斯的pocc認證和肯尼亞國家認證，以及中國質量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、***郵電產業產品質量監視檢驗中心、中國計量科學研究院、電力產業電力設備及儀表質量檢驗測試中心、中國電信、中國移動、中國聯通、廣播電視、中國船級社認證、國防總參的進圍檢測和金太陽認證等。公司與國外著名電池公司進行了多項技術協作，引進國內外先進設備和儀器，擁有多項國家專利技術，製造能力達到了國際先進水平。並與國內著名高校進行持續地技術交流合作，建立產學研基地，進步企業自主創新能力，爲企業早日成爲全球化的，有競爭力的電池與電池相關產品的領軍制造商，奠定了堅實的基礎。
二、實習內容 1、蓄電池分類 按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有： 起動型蓄電池：主要用於汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。 固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作爲保護、自動控制的備用電源。 牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源。 鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。 摩托車蓄電池：主要用於各種規格摩托車起動和照明。 煤礦用蓄電池：主要用於電力機車牽引動力電源。 儲能用蓄電池：主要用於風力、水力發電電能儲存。 按蓄電池極板結構分類：有形成式、塗膏式和管式蓄電池。 按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。 按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
作爲一名大學生，我們在學校不僅需要學習理論知識，還需要學習實踐經驗，有這樣一句話說得好，書上得來終覺淺，絕知此事要躬行，因此在理解書面知識的基礎上，我們還應該鍛鍊自己的實際動手能力。特別是作爲工科的一名學生，我們不能讀死書，而應該活學活用。學校對此也作出了巨大的努力，平時的實驗、期末的課程設計，這些都給了我們一個發揮的平臺，讓我們能很好鍛鍊自己的實際動手能力，掌握書本上學到的知識。
作爲一名大四的學生，畢業實習是一個很關鍵的學習內容，也是一個很好的鍛鍊機會。在即將走出校門、踏入社會的時候，我們必須更好的貼近社會、瞭解社會，爭取把理論知識運用到社會生產實踐中來，而畢業實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識同具體實踐聯繫起來的機會。畢業實習作爲學校爲我們安排的在校期間最後一次全面的、總結性的教學實踐環節，它既讓我們看到了實際的生產狀況，也是我們就業之前的“實戰預演”，通過實習能夠更好地完善自己，爲走向社會打下堅實的基礎。
作爲一名電氣工程及其自動化系的學生，我們應該較好的掌握一些軟硬件方面的知識，瞭解電氣、機電等領域的前沿知識和發展前景，而生產實習就給了我們這樣一個機會，讓我們能夠能更好的和社會接軌。此次實習我們是在“中天科技”進行的，在那裏我瞭解了中天科技的歷史，在中天科技的子公司中天寬帶的尾纖車間進行了實習。
本次實習的時間爲三個星期，通過這三個星期的生產學習，我從感性和理性上學到了很多東西，也讓我對自己將來的學習和研究方向有了一定的認識。
一、實習目的
生產實習，是工科專業教學工作的一個重要環節，旨在開拓學生的視野，
豐富學生的實踐認識，瞭解現代企業的管理與生產流程，具體目的爲： ①瞭解電子儀器與設備的生產，開發及應用的現狀和廣闊前景。
②增強對所學專業的熱愛，激發學習的熱情並明確學習目的。
③通過生產學習，實地考研，瞭解現代企業的建設成就和先進管理水平，學習工人嚴守紀律，團結奮進，艱苦樸素的工作作風，樹立良好的價值觀、人生觀。
二、實習時間
20xx年12月18日至20xx年1月8日
三、實習地點
中天科技集團
四、實習內容
1、參觀實習：介紹企業的生產經營及相關情況，主要包括有：瞭解信息產業的
發展形勢，瞭解通信電子產品的生產製造的工藝流程，瞭解通信電子產品的研製開發和並對通信電子產品的應用前景進行分析。
2、生產實踐：在尾纖車間跳線二組參與產品的生產組裝工作。
3、撰寫《實習報告》：介紹整個生產實習的情況，並發表自己對有關問題的看 法，對整個生產實習進行歸納總結，談談自己的收穫。
五、實習具體內容
1、公司簡介
中天寬帶技術有限公司是中天科技集團的全資子公司，座落於美麗的黃海之濱--江蘇省如東縣河口鎮中天工業園區。公司註冊資金10100萬元，廠房面積60000平方米 ，公司配備國內外先進的生產設備，彙集行業內多名資深專家，擁有一支實力雄厚的技術研發團隊；在全國各個省份均設有服務站點，提供專業的營銷與技術服務。
20xx年起中天寬帶整合中天科技集團資源，致力於FTTX接入產品的研發、生產。專業生產光纜交接箱、光纖配線架、數字配線架、綜合集裝架、戶外櫃、寬帶接入箱、光纖配線箱、樓道箱、光纖活動連接器、光纜接頭盒、光纜終端盒、
PLC光分路器等產品，是行業內產品種類最爲齊全的公司之一。
爲了向客戶提供無線覆蓋和傳輸的整體解決方案，中天寬帶快速進入天線領域，研發並生產基站天線、吸頂天線、美化天線、微波天線等全系列產品。隨着4G建設的加速，中天寬帶研究並開發了符合LTE技術要求的天線產品，滿足全球各個運營商的網絡建設需求。
2、公司產品簡介
中天寬帶生產的主要有FHHT產品、射頻附件產品、高低壓成套開關設備、 無線產品。這些是都是中天寬帶有優勢有生產歷史的產品。例如：光纜交接箱 GXF-H系列光纜交接箱是針對光纖接入網中饋線光纜與配線光纜交接處精心設計的戶外光纜接口設備，箱體採用SMC模壓增強複合材料和進口不鏽鋼箱體，防護等級可達IP65，同時具有良好的防火性能，可確保饋線光纜與配線光纜的可靠交叉連接和互換，可安裝光分路器，構成完整的光纜互連、分光、配線一體化系統。
同時，中天寬帶開始涉足電力領域，爲電力系統用戶提供通信、控制、配電類產品和服務。電力產品涵蓋了固體絕緣環網櫃、交流高壓金屬封閉開關設備、氣體絕緣高壓交流金屬封閉開關設備（SF6充氣櫃）、鎧裝移開式金屬封閉開關設備、預裝式變電站、戶外高壓箱式配電站（電纜分接箱）、40.5KV高壓成套開關設備、氣體絕緣高壓交流金屬封閉開關設備（C-GIS）、鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備（中置櫃）、40.5KV預裝式變電站 、MNS 低壓抽出式開關櫃、GCS低壓抽出式開關櫃、GCK低壓抽出式開關櫃、GGD、GBD低壓固定式開關櫃、六氟化硫負荷開關（負荷開關—熔斷器組合電器）、戶內高壓真空斷路器、1240.5屏蔽型前/後電纜接頭、1240.5KV(屏蔽型/非屏蔽型)後接避雷器等。
3、實習崗位和生產流程
我所在的工作車間是中天寬帶的尾纖車間，這個車間是中天寬帶最早成立的車間，主要以手工爲主。我在的小組是跳線二組，主要生產FC、SC、LC等產品。我們這組共分配了兩個大學生，第一天組長帶領我們參觀了這個組的一個生產流程。
整個組是兩條流水線工作。最開始是剪尾線，剝線等爲後面的工序做準備，是比較簡單的工作，一般新來的員工從事這方面的工作。接下來的工序是給纖穿
上數碼管、尾套和其他散件，這到工序雖然很簡單，但是需要仔細認真，因爲只要有零件少穿或多穿就會對後面產生影響，需要返工費時又費力。下一道工序是剝纖，這個工作對纖的外套和裏面的纖芯的長度有嚴格要求，需要熟練的員工進行，這樣才能又快又好。接下來是注膠和穿纖固化，先給一個零件上打上膠，放在電爐上保溫，然後穿到纖上在對齊一起放到爐子上固化，溫度是100C。電爐上帶定時功能，定時15分鐘然後拿下來，就固化好了。下面是組裝，將穿上的散件組裝起來。下面就是端面研磨，將組裝好的端頭進行研磨，這是比較複雜的工序，要經過去膠、粗磨、細磨、拋光。接下來就是檢測和測試環節，測試通過的就可以包裝了，沒有通過的需要進行返工。這些就是整個流水線的主要工序，其中還會針對不同的產品穿插一些其他工序。
由此可見，這其中需要的學習地方很多，需要注意的點也很多。
4、工作任務
第一天參觀過寬帶後，接下來我就參與到跳線二組生產當中。前兩天，我負責剪尾線的工作，先打好基礎。接下來我學會了穿尾套和散件，FC、SC、LC的尾套和散件有所不同，需要特別注意。接下來的幾天，我就負責這方面的工作。組長接下來教了我端面檢測，這需要用到一臺放大器，查看端面有沒有劃痕，污垢。不能通過的要做上記號，然後再返工，我也負責了幾天二次端面的檢測工作。
之後我也學了一些其他的東西，組長也對我們提出了要求，讓我們自己製作一條FC。因此接下來的一天，我和另一位同學一起製作了FC。這其中遇到的問題很多，我們詢問了一些正式員工，通過他們的講解我們一個一個的解決了問題。最後成功的完成了任務。
最後幾天，我負責組裝。通過這段時間的學習，我對整個生產流程有了更 一步的瞭解，對每道工序都有了新的認識。
在實習期間，我們還開展了車間會議。車間主任把我們召集起來，讓我們給車間提出及員工提出不足之處，並提出自己的意見。我們都積極的說出了自己的看法，我也提出了自己的建議。
六、心得體會 通過這次的實習，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，對實際操作有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認
識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。短短一天彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
我也懂得我們要在生活學習中鍛鍊自己，譬如堅韌的性格、頑強的耐力、明確的目標、良好的團隊意識、嚴謹的工作態度等，於此同時我們還要學會思考。
在一汽國際物流中心實習的短短兩週時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子裏，我們瞭解了一汽國際物流中心，瞭解了一汽大衆集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經驗，把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而，他普通的身份卻從事着極爲不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子裏，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無鉅細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多麼麻煩，多麼調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻着自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什麼，只想把自己的熱情發揮在自己熱愛的崗位之上，因爲他們知道，只有將大家的力量凝聚起來，纔能有國際物流更美好的未來。
學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最爲充分的體現。上至管理層的領導，下至基層作業人員，都秉承着這樣一種學習與改進的精神。標準作業卡，是很多大型公司通用的一種作業管理模式，主要對作業的工序流程做出規範的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業過程中的不規範操作，降低了作業危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內查找到所需信息，方便快捷。在生產的過程中，經常會出現一些不完美的細節，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案，並加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態度，立足長遠，採用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰。
精益求精，永續服務，創新無限是國際物流人最終的追求，創新是國際物流不斷髮展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創新的影子。以小筐組揀選作業爲例，在小筐組閒置工具存放區，我們看到了很多被閒置的貨架，然而，在作業現場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區域，不需人力的搬運，靈活方便。r3管理信息系統，是國際物流創新實踐的另一法寶之一，r3系統將生產與物流作業緊密的聯繫起來，以供應生產爲原則，層層發佈需求供貨信息，物流作業以fis單爲依據，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸等作業。以最大的努力保證正常生產。在庫存管理環節中，r3系統的功效得到了最大的發揮，它能夠對貨物進行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間瞭解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質保量的滿足生產的需求。
時光飛逝，轉眼間，兩週的時間就這樣結束了，收穫很多，感悟很多，然而心裏最難以割捨的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚瞭解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結奮鬥是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因爲年輕，我們擁有活力，因爲激情，我們潛能無限，因爲團結，我們固若金剛。
在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能爲我們提供生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最後我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因爲你們的關注，纔有了我們更加輝煌的明天。
一、實習目的
1。通過親身接觸自動化設備和實驗器材，並且通過老師及工廠人員的講解，對自動化專業進行初步的認識，在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論基礎知識。
2。加強對企業技術操作的理解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業基礎課程理論知識，對實習單位的各項技術操作進行初步分析觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學的專業知識，在實踐中發現並提出問題，找到解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的'能力。
3。見識電子控制類產品的設計、開發及維護等過程，理解自動化專業的發展動態與專業前景。
4。通過一定的實踐認知實習，爲以後的畢業設計及論文撰寫做好鋪墊。
5。讓我們瞭解到知識與現實之間的差距，提升自己實際的工作能力，領悟到現實工作中我們需要什麼，我們應該朝哪一方面發展，對我們以後的發展指明瞭道路，爲今後真正走上工作崗位打下良好基礎。
二、實習地點及時間安排
1。實習地點：
中冶連鑄技術工程股份有限公司
2。時間安排：
8：30由武漢科技大學黃家湖校區出發
9：20到達中冶連鑄技術工程股份有限公司，開始參觀
11：00返回學校
三、實習單位介紹
中冶連鑄技術工程股份有限公司（簡稱中冶連鑄，CCTEC），是由中國冶金科工集團（MCC）發起設立的科技型股份制企業。xxxx年，中冶集團在美國《財富》雜誌評選的世界企業500強中，排名第280位。中冶連鑄總部設在武漢，是國內最大的以連鑄、板帶冷軋與表面處理爲特色的冶金專業化技術工程公司；xxxx年7月，中冶集團宣佈，中冶南方合併中冶連鑄，自此，中冶連鑄成爲中冶南方的全資子公司。
公司主營業務爲：方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程，板帶冷軋與處理工程和工業電氣自動化控制系統。自動化專業認識實習心得。中冶連鑄現依託集團各項優勢在北京設立了分支機構，從事國內外海水淡化項目的投資、建設和運營。連鑄核心業務有：EPC工程總承包，事業部具有專業化連鑄技術研發、工程設計、設備製造能力的優勢，可以爲客戶提供各類連鑄機（大小方坯、圓坯、矩形坯、異型坯、扁坯、板坯、薄板坯等）的設計、製造、安裝、調試一條龍工程總承包及單項服務；技術服務，事業部依靠專業化連鑄技術研發實力，爲客戶提供連鑄生產工藝、品種開發、生產工藝訣竅、鑄坯質量問題診斷等相關技術服務；設備維護服務外包，事業部具有專業化連鑄設備製造、供應鏈管理能力，能夠提供連鑄設備維護服務外包，爲客戶帶來良好的經濟效益。
公司人力資源實力：xxxx年初，公司已有職工854人，其中技術管理人員496人，擁有博士學位11人、碩士學位101人、高級工程師以上職稱83人。公司在北京設有自己獨立的研究院，擁有多項自主知識產權的核心技術，每年研發費用佔營業額的5%研發實力強大。中冶連鑄擁有專業的設備製造基地中冶易新科技，設備製造能力強大。主要機械、電氣設備在公司內部製造完成，產品質量和交貨期有保證。
事業部/子公司：連鑄事業部、海外事業部、北京科貿、斯瑞普科技、中冶易新科技、中冶重工。
四、實習內容
1月5日我們到了中冶易新科技股份有限公司，在實習開始，由公司員工李華剛師傅帶領全班同學對公司各個車間進行專業性的參觀，在車間裏李師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業、技術性的講解。在參觀過程中，李師傅針對我們專業對他們車間採用及開發的新技術、新設備進行了詳細的介紹，這對我專業知識的認識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯繫，比如做一臺軋鋼機，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設計到最後的零件組裝要求毫無差錯，精密準確。
對於李師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如銅排總、分控制機PID等，同學們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而李師傅耐心的爲我們在專業技術與知識方面進行了解惑，電子產品本來就更新速度快，在技術研發方面需要什麼，大學生需要具備什麼，專業的發展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因爲他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學生他很瞭解，對我們在大學中應掌握的技能都做了一些要求，對專業知識的掌握以及在他們產品中佔據的地位進行了解惑，讓我受益匪淺。
五、實習心得與體會
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態，創新的精神，應該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
實習期間，我謙虛謹慎，認真聽取相關技術人員的指導講解，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，也培養了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決後的快感。對自己的專業也更喜愛，不再迷茫。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！因爲實踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實習對於我以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的半天時間裏，讓我初步完成了從理性到感性的重新認識，也讓我初步認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啓發。
總之，作爲一名大二的學生，這次專業的認識實習，無疑會使我以新的視角來審視對待所學的自動化專業，並必將對我未來的發展與提升有所助益。我會把這此實習作爲我人生的起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最後，我想用屈原的一句話作爲結語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
一、畢業實習報告順序
1、封面（16開黃色雲紋紙）
2、實習過程考覈表（和封面一起購買；如沒有請用a4紙自行打印）
3、實習報告
二、實習報告包含內容：
1、實習目的及意義
2．工廠、車間及工段簡介。
3．工藝生產方法、流程、條件評比。
4．各工段主要設備一覽表，所採用的設備優缺點。
5．繪製帶控制點的重點工段的詳細流程圖（說明控制方法、控制點位置、控制儀表、主要附件）。
6．請繪製一主要設備的簡圖。（請自行選擇）
7．列舉一項消耗係數與技術經濟指標，並加以分析討論。
8．實習心得、合理化建議及其他。
9．附件（參加工廠實踐或電腦教學所佈置的實習日記、個人作業等有關資料）。
三、其他注意事項
1、實習報告須手寫，最少3000字。
2、請統一使用工業大學信紙書寫，標註頁碼。
3、起止日期：12月20日至1月14日。XX年1月
4、班級請註明製藥或浦製藥。
5、畢業實習報告書寫裝訂好後，製藥專業請於1月14日之前，生技生強專業請於1月5日之前由各班班長收齊交至生化中心辦公室101室。
現如今,我國社會現代化快速發展,科學技術不斷髮展,國民經濟水平不斷提高,在現代工業生產中電氣工程技術應用範圍逐漸擴大,電氣工程中電氣和自動化的融合運用,帶動了我國電氣技術的飛速發展。
實習目的
認識實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的羣衆性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過認識實習，使學生學習和了解發電廠、變電站、調度中心等電力系統知識，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，爲後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過認識實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，爲今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
認識實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，認識實習是課堂教學的補充，認識實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而認識實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考覈等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。
實習要求
1)需提前準備實習資料收集、整理。
實習內容
3.1 實習形式和內容
①在發電廠工作人員、工程師的親自帶領下，我們參觀了發電廠的各個部門和設備儀器;瞭解發電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發電流程、瞭解到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行判斷和處理等
②通過分組跟班、工程師現場介紹，瞭解一線工作人員的工作情況;瞭解發電廠的一次設備和二次設備;瞭解了發電廠的各類監控系統;瞭解調度員的工作環境、使用的專業軟件以及需要掌握的專業知識。
③在工程師現場介紹調度中心的設備、工作情況的時候，學生要要求作好筆記。
④將蒐集學習到的相關知識與參觀發電廠的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收穫。
⑤運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。
3.2 實習前準備
(1)火力發電廠主要概念
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變爲熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變爲機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。
(2)瞭解發電廠的三大系統
汽水系統
火力發電廠的汽水系統是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環、化學水處理和冷卻系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經過熱器進一步加熱後變成過熱的蒸汽，再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由於蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽推動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機。爲了進一步提高其熱效率，一般都從汽輪機的某些中間級後抽出作過功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現代大型汽輪機組中都採用這種給水回熱循環。
在年月日到日由學校系主任、老師聯繫組織到市縣小正鎮的各個村進行爲期十天的實習活動，此次的實習目的主要是爲了讓我們瞭解縣綠色食品的發展狀況和綠色食品的生產過程，尤其是通過綠色食品認證的奶白菜的生產技術的狀況和增加學生的勞動實踐能力，讓我們通過參加科學研究或者推廣所學的理論知識和技能與生產實踐緊密結合，提高我們在實踐中分析問題、解決問題的能力，並且體會真正的農家生活，從農民的共同生活和工作中，體驗農民的艱辛，樹立艱苦奮鬥的創業精神；培養我們“學農、愛農、爲農”的思想。
通過老師的講解了解到縣大概情況和地理位置： 縣位於廣東省中部偏北，江的源頭，交通方便，基礎設施建設日趨完善；全縣總面積。平方公里，總人口萬人。 縣自然資源豐富，是山多地少的典型山區縣，具有豐富的山地資源，晝夜溫差大，氣候溫和，四季分明，是種植反季節無公害蔬菜的良好場所， 是全省最大的無公害蔬菜基地之一，並且小白菜、佛手瓜通過省級鑑定，創立了無公害蔬菜品牌並通過了綠色食品認證，該縣根據各鎮在土壤、氣候方面的不同，大力推進“一鎮一品”建設，涌現出小正、黃石示兩個蔬菜專業鎮。在小正鎮，%的耕地用於種菜，%的農民從事種菜，農村人均總收入的%於種菜。先後在廣州、深圳等地建立了“縣無公害蔬菜批發一條街”，享有較高的聲譽。
在一號上午十點半左右我們全體同學到達縣小正鎮，全班人每到個同學一組分組到每個村，而我就分到在禾溪村，我就住在當地村委主任的家，主人叫羅哲金，我一般都叫阿叔，在村裏面算是一個種菜專業戶，在當地的生活水平還算比較高，通過與阿叔的交談知道這個村的一些基本情況和讓我對於奶白菜的基本種植和銷售情況有所瞭解，這個村大約有人左右，青壯年一般在外打工，所以有些農戶要請兩到三個人來管理菜田和幫忙種菜。他們家也有七畝地左右，全部都是種植奶白菜，全村的奶白菜大部分都是供給廣州和東莞兩地。阿叔還向我們講解一些種菜的要領，例如：種子要在什麼時候施肥，淋水，移植。每畝產量有斤左右，而只需要三兩種籽，從播種到收割至少需要斤肥料，肥料一般爲複合肥料（氮、磷、硫、鉀爲主）。一年只有種，種植的月份從農曆的四月到十一月，在八九十月是食用的最好時候。有長花的白菜一般只有在天氣冷的時候纔有，一畝地也只有兩到三箱左右，價格一般是奶白菜的四到五倍，菜的味道也比奶白菜的要甜。但是在這個村發現一個狀況就是很少有大規模的養殖牲畜，根本原因就是沒有時間料理，而且成本較高，銷路少。在回校之前我們禾溪村整組同學一起到當地小學進行一次活動，主要目的是他們能夠對綠色食品有初步認識，並且讓老師們也能夠參與其中，這次活動進行得很愉快，讓我們大家通過活動放鬆這幾天的農業勞動的疲累。
通過這十天的實踐讓我對小正鎮的綠色食品發展狀況有了一個大致的瞭解。
成功 ：
自然環境優越。
由於氣候 屬南亞熱帶季風氣候，氣候溫和，四季分明，年平均降雨量爲毫米。年均日照爲小時山地廣闊，度以下可開發的坡地萬畝，特別是有叢多海拔—米的高山小盆地，山青水綠，空氣清新、晝夜溫差大。適合種植奶白菜。
交通便利和有固定的銷售渠道。
臨近廣州、深圳、東莞等地 容易接受周邊城市的輻射。 由於多年的發展奶白菜種植已經在一些地方有一定的知名度，銷售已經比較固定，一般都是運往廣州、東莞等珠三角地區。
得到政府和有關部門的支持和幫助。
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產實習是大四專業課學習的一個xx要組成部分，其目的在於通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的xx要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個xx要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業，中國xx汽集團、xxxx機牀集團和xxxx精工機械廠，在公司中採取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械製造，對機械製造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國xx汽集團簡介：
中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於1935年，主要生產汽車零部件。該廠於1956年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。19xx年4月試製出了中國第一輛xx型汽車-xxxx型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。總部坐落於山東省xx市，是國內主要的xx型載xx汽車生產基地，也是我國xx型汽車工業的搖籃，以開發和製造中國第一輛xx型汽車、成功引進斯太爾xx型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量最大的企業而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於xxx年，主要生產汽車零部件。該廠於xxx年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。19xxx年4月試製出了中國第一輛xx型汽車xxxx型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。
技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫，提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力，充分利用自身技術優勢，廣泛吸納世界xx卡先進技術，堅持自主設計、自主開發，努力創新，全力打造自己的產品優勢，20xx年開發出飛龍系列，20xx年成功開發出了斯太爾王系列、20xx年成功開發出xxxx、20xx年成功開發出xxx系列、xx少帥和斯太爾xx等系列整車產品，20xx年成功開發出xxx系列、斯xxx系列、xxx系列、xxxx系列，在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成，並在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破，現擁有各類車型1200多個，成爲國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功，在國內外xx卡行業產生了巨大的影響，被業內人士譽爲“xx卡領袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國xx汽集團技術領先優勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，xxx上大功率發動機，裝備10升以上發動機的xx型汽車。
xx第xx機牀廠簡介：
xxxx機牀集團有限公司始建於1937年，佔地面積101萬平方米，現有在職員工4800餘人。是中國規模最大、品類最全、綜合製造實力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機牀製造企業，世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機牀工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。
集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司：
擁有國家級技術中心，該技術中心現有工程技術人員400餘人，下設壓力機研究所、數控機牀研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機牀實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設備儀器上百臺(套)，具有自主知識產權的核心技術與核心產品，是國內唯一具備獨立開發、製造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。
20xx年通過了xxxxx質量體系認證，20xx年通過了xxxx質量體系認證。
產品與服務範圍:鍛壓設備、(數控)金切機牀、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。爲客戶提供售前、售後服務;機牀設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。
-自動化設備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔衝等。同時，鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長，是全國機牀行業產品門類最多、規格最全的企業。
大、xx型機械壓力機的國內市場佔有率達70%以上，爲國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型衝壓生產線和上千臺xx型機械壓力機，被譽爲“xxx汽車工業的裝備部”。1997年以來，爲世界xx名汽車公司提供十餘條衝壓生產線，並於20xx年開始xxx高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機爲代表的xx型機械壓力機，產品遠銷50多個國家和地區。
xx精工簡介：
始建於20xx年，是由xxxx建築集團出資創的民營股份制企業，座落於美麗的x城xx西部經濟開發區，佔地面積8萬平方米，建築面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務，是集設計、製造、銷售及服務、進出口貿易於一集的高新技術企業。
公司現有員工160餘人，中、高級專業技術50餘人，技術力量雄厚、生產能力強，設備均爲新購設備，設備投資共20xx餘萬元，設備有進口高精度、xx切削、大工作臺面xx加工中心6臺，xx三座標測量儀1臺，大型數控車牀(sk50p/hk63)10臺，及大批車牀、銑牀、磨牀、鑽牀、等設備，並建有高標準的理化計量室，於20xx年5月通過iso9001：20xx質量管理體系認證。
xx精工是機械加工中小型企業的典範，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業，這對於我們的生產實習有着至關xx要的意義，非常接近於中國廣大中小型企業的現實製造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是xx型汽車減速箱後殼的加工。
