時間不知不覺，我們後知後覺，轉眼一週又結束了，一定有不少的收穫，讓我們一起來學習寫週報吧。那麼好的週報是什麼樣的呢？下面是小編收集整理的監理資料員實習生週報，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
第一週
初次來到工地，感覺很陌生，有些拘束，也有些不習慣，尤其每天來回的跑趟，讓我很是身心疲憊。讓我知道幹什麼都不是很容易的事情。
雖然這周的工作確實有些平凡，一直是看圖紙、熟規範，但對於初次把這些用於實踐的我來說，還是興趣十足，應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。有時總監還會問我一些問題，還給我一些意見!
通過這周的實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。
我覺得這次實習會對我的識圖及作圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。
認真學習領會施工圖紙，大體上建築施工圖包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建築設計總說明，一層~屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖(視情況，有多個)，節點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖(視功能可能有多個樓梯及電梯)。參加設計交底及施工圖的審覈，參加監理工作會議.熟悉施工及驗收規範、規程，督促施工單位執行監理程序，工藝操作規定及質量標準。
第二週
參與監理例會，主要內容是工地的所有情況，從進度到技術，從質量到安全說一圈。施工方要逐個答覆監理提出的問題和建議意見。該誰職責範圍內誰就回答。項目經理彙報工地工期進度以及下一步工作安排，總工彙報質量技術問題以及解決方案和預防措施，質檢員彙報具體操作中分項工程存在的質量問題以及解決方案和預防措施，安全員彙報安全工作包括存在的安全問題和解決方案。各專業負責人也要發言，主要內容是質量和進度。學習寫監理日誌對旁站部位寫出旁站記錄。對施工現場進行巡視對施工現場不安全、不文明事項及時提出警告。對以完成工程進行檢驗與驗收，對不合格的部位告知其現場負責人或着帶班工長要求其整改到位，否則不允許進行下道工序。
通過兩個星期的實習工作，瞭解到施工現場是建設單位、監理單位、施工單位需要更緊密的配合。監理人員主要負責控制工程的安全、質量、進度，它們同等重要,它們是相輔相成的，對於工程而言它們都是同等重要。讓我自身有了一種責任感，而且我越來越覺得溝通的重要性，而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更紮實的打好專業基礎。
第三週
本週實習混凝土澆築。近年來城市混凝土都是由攪拌站提供，再由罐車運送至施工現場，然後用泵車送至樓層。混凝土澆築前，應對模板、支架、鋼筋和預埋件進行檢查。澆築中混凝土自由傾落高度不應太大，防止產生離析現象。分層灌注，分層搗實。並應在前層混凝土凝結前，將次層混凝土澆築完畢。以保證混凝土的密實性和整體性。分層厚度應使混凝土能搗固密實。當採用插入式振動器時，爲振動棒長的1.25倍。澆築柱時對施工段內的柱應安排或列有外向內對稱的依次澆築。不要從一端向另一端推進，以避免柱模因混凝土單向澆築受推傾斜。振搗時應快插慢拔，插點間距不宜大於1.5倍振動器的作用半徑。用高頻振動器振搗時間不應小於10s。混凝土澆築完後應抹平，覆蓋薄膜。
罐車卸料前應檢查發票是否正確，並隨時檢查和易性，和易性良好的混凝土能使每個部位都灌注密實。塌落度較小時應加加水劑，不能直接加水，否則混凝土強度會因此降低(由於水和混凝土混合，水蒸發後會留下氣泡，使混凝土不堅實，使強度降低)。柱子澆築混凝土之前應灌注砂漿，爲保證每個部位都澆築完全，應先澆築樓梯再澆築柱子和樑最後板。澆築到一定程度應及時調整所定混凝土的量，大罐車一般能載15在道路難行段時只裝12。泵車最後留有半方混凝土，可以用來硬化路面。
第四周
參與進場原材料的見證取樣(鋼筋)，鋼筋進場時檢查產品合格證、出廠檢驗報告：鋼筋的品種、規格、型號、化學成分、力學性能，其外觀應平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀的老繡。
對進場的鋼筋應按進場的批次和產品的抽樣檢驗方案來抽查複檢(按質量不大於60t爲一個檢驗批，每批應由同一牌號、同一爐罐號、同一規格的鋼筋組成)，鋼筋複檢報告應符合國家標準。進場複檢報告是判斷材料能否在工程中使用的依據。進場的每捆(盤)鋼筋均應有兩個標牌(標明生產廠家、生產日期、鋼號、爐罐號、鋼筋級別、直徑等)，還應按爐罐號、批次及直徑分批驗收，之後分別堆放整齊，嚴禁混料，並應對其檢驗狀態進行標識，防止混用。現場的學習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，在實事當中，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇
（第一週）
20XX年XX月13日我來到三亞海棠灣C10片區的一個市政工程項目當現場監理員。這是一個路橋項目，在學校我們的專業課很少接觸到路橋大多數的是房建，有的也只是概論並沒有更深入的講解。因此剛到工地是發現自己很多地方不懂。
我們到工地的第一週差不多都沒去現場，工地項目部負責人叫我們熟悉工地圖紙。這是一個工程投資1.4個億的市政項目，項目包括一座觀景橋和一條環路。我們到工地的時候觀景橋的主工程已經完工只剩下橋的裝修，路也快修完了。我們主要負責橋的裝修和剩下的路的修建的監理工作。因在學校沒有多開關於橋和路的課程，因此在看圖紙時碰到了很多不懂的地方，當碰到不懂的地方時我們就請教項目部的負責人，他很耐心的跟我們講解我們不懂的地方，他還教我們應該注意什麼地方及監理員應例行的職責等使我們學到了很多。
這一週我們都在不停的看圖紙和不斷的請教問題中度過了。
（第二週）
這周的週一項目部負責人帶我們去施工現場巡視，主要跟我們講解施工現場的一些安全措施和在施工現場是要注意自己的安全。在巡視的過程中項目部負責人跟我們介紹了施工現場的進度情況和注意事項等。項目部負責人教我們怎樣把圖紙上的圖和施工現場的施工部位結合在一起，好發現施工工程中的不合格的地方等。
接下來的幾天我們都在項目部裏看圖紙和請教問題中度過了。
通過兩個星期的實習工作，瞭解到施工現場是建設單位、監理單位、施工單位需要更緊密的配合。監理人員主要負責控制工程的安全、質量、進度，它們同等重要,它們是相輔相成的，對於工程而言它們都是同等重要。讓我自身有了一種責任感，而且我越來越覺得溝通的重要性，而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更紮實的打好專業基礎。
（第三週）
參與監理例會，主要內容是工地的所有情況，從進度到技術，從質量到安全說一圈。施工方要逐個答覆監理提出的問題和建議意見。該誰職責範圍內誰就回答。項目經理彙報工地工期進度以及下一步工作安排，總工彙報質量技術問題以及解決方案和預防措施，質檢員彙報具體操作中分項工程存在的質量問題以及解決方案和預防措施，安全員彙報安全工作包括存在的安全問題和解決方案。各專業負責人也要發言，主要內容是質量和進度。
學習寫監理日誌對旁站部位寫出旁站記錄。對施工現場進行巡視對施工現場不安全、不文明事項及時提出警告。對以完成工程進行檢驗與驗收，對不合格的部位告知其現場負責人要求其整改到位，否則不允許進行下道工序三個周的實習我明白了監理員在現場的重要性，也明白了監理員的職責的重要性。
（第四周）
跟着項目部負責人收鋼筋工作，必須熟悉圖紙，掌握好關鍵部位的鋼筋構造則必須對照設計圖紙詳細檢查，鋼材要抽樣做強度試驗，不符合強度要求的不準使用。
1、檢查接頭的位置、數量、間距是否符合相應標準的規定。
2、檢查接頭套筒兩端外露絲扣是否滿足規範要求，外露絲扣不得大於一扣。
3、檢查接頭處是否同心，要求其軸線位移≯0.1d，且≯2mm。
4、檢查接頭彎折是否超差，要求其角度≯4°。
5、檢查接頭處焊渣是否清理乾淨
跟着項目部負責人收鋼筋工作，明白了鋼筋驗收過程也明白了怎樣進行對鋼筋進場的驗收等。
20XX年12月12日到20XX年12月18日
(第五週)
本週學習鋼筋原材料進場檢驗，隨着實習時間的推移，自己慢慢的進入了狀態。從原來的兩眼一抹黑，到逐漸的知道了該做什麼，如何去做。這周最大的收穫就是學會了鋼筋原材的驗收。
鋼筋原材進場後，由施工單位資料員上報合格證以及原材報審表。監理首先看鋼筋的表觀質量，鋼筋應平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老鏽，然後再用遊標卡尺卡鋼筋的直徑，看看鋼筋的直徑是否滿足規範要求，當然鋼筋實際直徑與理論直徑有一定的偏差，當除去偏差後還能夠滿足規範的要求，則鋼筋是合格的，當不滿足要求時應責令施工單位將材料退場。鋼筋檢查應有產品合格證、出廠試驗報告。品種、牌號、規格和性能應符合設計要求；進場時，應抽取試件作力學性能複試，其質量必須符合現行國家標準。當發現鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象時，應對該批鋼筋進行化學分析或其他專項檢驗。
對進場的鋼筋應按進場的批次和產品的抽樣檢驗方案來抽查複檢（按質量不大於60t爲一個檢驗批，每批應由同一牌號、同一爐罐號、同一規格的鋼筋組成），鋼筋複檢報告應符合國家標準。進場複檢報告是判斷材料能否在工程中使用的`依據。進場的每捆（盤）鋼筋均應有兩個標牌（標明生產廠家、生產日期、鋼號、爐罐號、鋼筋級別、直徑等），還應按爐罐號、批次及直徑分批驗收，之後分別堆放整齊，嚴禁混料，並應對其檢驗狀態進行標識，防止混用。
現場的學習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，在實事當中，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
參與進場原材料的見證取樣（鋼筋），鋼筋進場時檢查產品合格證、出廠檢驗報告：鋼筋的品種、規格、型號、化學成分、力學性能，其外觀應平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀的老繡。
（第六週）
這個星期的事情很多，觀景橋上的橋伸縮縫安裝、橋兩側的裝飾裝修龍骨方鋼安裝。
在檢查橋伸縮縫安裝過程中發現橋用的伸縮縫安裝材料跟設計圖上使用的伸縮縫安裝材料不同，在安裝過程中出現了問題；在檢查橋側裝修用的龍骨方鋼是發現鋼材的規格跟圖上的鋼材規格不一樣。
對已在本週內發現在問題我們監理方都已發出《監理工程師通知單》要求施工方儘快整改。
在整個過程中項目部負責人跟我們講解了監理單位在施工現場發現問題時應該怎樣做，總監跟我們講解了監理單位在整個項目施工過程中的重要性等。
這周雖出現了一些問題但通過這些問題使我明白了監理在一個項目施工過程中的重要性。
（第七週）
這周施工工地因施工材料沒有到場，施工進度緩慢。施工過程沒出現什麼重大的問題。這周我主要在項目部裏整理項目部的監理資料及學習安全監理方案等。通過學習安全監理方案是我明白了安全監理及施工過程中的安全施工的重要性。使我明白了任何時候安全都要擺在第一位，由於施工安全事故涉及的範圍廣、原因多、突發性強，我們必須要提高思想認識，完善管理機構，健全安全制度，根據各項工程的具體情況，制訂全面的針對性的安全措施，狠抓落實，做好防患於未然，那麼施工安全事故必將大大減少，對保護施工人員生命和公司財產具有重要意義。“安全第一、預防爲主”是我國安全生產的方針，安全管理是企業管理中的一項重要內容，它包含施工現場的全過程、全方位和全體人員。因此，作爲我們所有的安全生產管理人員，要從講政治、保穩定的高度，以對國家和人民高度負責的態度，狠抓安全生產管理工作，安全生產監督管理工作中的重點內容：進入施工現場，首先要覈查該項目的軟件保證資料是否
