四季。
頭盔建議買四季，安全會更有保障。四季頭盔比較厚重，但相對比較安全，在交通混雜的路段最好選擇500克以上符合國標的摩托車頭盔。如果騎行的路段上有自行車道，車速不超過25公里，可以選擇200克以內的.夏季頭盔。
頭盔建議買四季的
頭盔買四季的更安全。四季頭盔比較厚重，保暖性和防風性比較好，更重要的是有更好的防衝擊力。夏季頭盔一般帶有防紫外線的鏡片，比較輕，有導氣孔透氣，散熱性比較好，但安全性相對較弱。
騎電動車時如果時速不超過25公里每小時，騎行的路段上有自行車道。買一個普通的200克以內的自行車頭盔就可以了。冬天可以買沒導氣孔的封閉式盔。夏季較熱，可以選擇一個帶有導氣孔的款式進行散熱。
如果騎行的路段比較混雜，那就要選擇一個符合國家標準的摩托車頭盔，重量要在500克以上。爲了生命安全，就不能怕熱怕沉了。如果頭盔有了嚴重衝撞，無論表面有沒有破損，都要更換新的頭盔，保證生命安全
1、若是長期使用的話，在購買的時候還是要選擇一款較爲實用的，所以買四季的會比較好一些，四季盔也就是全盔，它能將我們的腦袋全部包裹進去，有極強的防護性，若是溫度比較高的話，車堵稍微加快一些基本上也不會有很大的影響。
2、夏季頭盔也就是半盔和揭面盔，它們不像全盔那麼防護嚴密，但是不會那麼悶熱，相對涼快一些，要是夏天怕熱的話，那麼選擇夏季頭盔也是非常不錯的。所以我們在購買頭盔的時候最好是按照實際情況來選擇。
四季款更好一些。
頭盔夏季款是半盔和揭面盔，不像全盔那麼防護嚴密，相對涼快一些，在夏天是非常不錯的'，但是其他的季節就不能使用了；但四季款就是全盔，有極強的防護性，雖然溫度比較高，但是每個季節都可以使用，所以四季款更好一些。
在選擇頭盔的時候可以用拳頭用力按壓頭盔的緩衝層，有輕微反彈感的，既不堅硬也不出坑，是比較好的。
沒有所謂的夏季頭盔，速度和安全是決定頭盔選擇的最重要因素，而不是季節決定。
夏季到了，你可以在網上看到所謂的夏季頭盔，相當一部分人也選擇了它。實際上，頭盔標準裏沒有所謂的夏季和冬季之分，在我國摩托車頭盔標準AB兩類：A類頭盔（全盔、3/4盔）適用在排量爲125cc以及以上的摩托車乘騎者。
全盔屬於A類頭盔
3/4盔雖然屬於半盔類，但是歸類爲A類頭
B類（半盔）頭盔適用於125cc排量以下的摩托車或者電動車乘騎者。排量高意味着可以達到較高的速度，反之則相反。因此決定頭盔的需求因素是速度。你所看到的都是夏季頭盔其實上大都是B類頭盔
而且相對於使用了發泡材料的作爲緩衝層的B類頭盔來說，同爲B類的夏季頭盔多采用架空結構作爲緩衝，通風好但是保護性能更低，以日標來衡量的'話，B類頭盔，特別是“夏季頭盔”，它只是一個滿足一個較小排量的摩托車或速度較低的電動車最低安全需求的頭盔。
半盔屬於B類頭盔，耳朵以下部分裸露
價格高不一定保護效果好，同等價格的情況下選擇保護面積纔是頭盔選擇的首要因素
在合格產品的前提下，價格並不是決定保護安全能力的衡量標準，一個600元塊的半盔（比如拉風的哈雷半盔），在我國的標準下它也只能是個B級頭盔，相對於一頂300塊的A類頭盔，它只保護頭的上部分，無法保護側臉和腦部下端。所以，在出現事故的情況下，一個比較貴的頭盔可能讓你“不要臉”。判斷一個頭盔是A類頭盔還是B類頭盔，只要看戴上去能不能包住耳朵。
耳朵在盔體內的，就是A類頭盔（這裏指的是盔體，用皮革起到保暖作用包住你耳朵的不算）否則就是B類。說到頭盔，有的熱衷於使用國外標準的進口頭盔。實際上，國家標準在制定過程中引用了參照了先進國家的技術標準，在實驗項目上，並不比其它國家低太多。當然某些進口品牌使用了自己的測試標準，會更安全一些，但是，一分錢一分貨，一毛錢兩分貨，一塊錢，三分貨。
碳素貴，但仍然是半盔安全保護
不要讓錯覺影響你的選擇，讓你出汗的更多的是室外溫度，而不是頭盔。
許多人不選擇A類頭盔是因爲覺得它太熱，很多人在夏季喜歡使用所謂的夏季頭盔，實際上，它就是個小排量摩托車或者電動車頭盔，A類頭盔中的全盔，由於在全包裹的環境，保護效果最好，但是通風效果較差，所以戴起來比較熱，但是一個同爲A類頭盔的3/4頭盔，戴起來其實沒有你想象的那麼熱。放狼就一直在使用3/4頭盔。
一來，較厚的殼體和泡沫緩衝層在烈日下是個很好的隔熱層，它和所謂的夏季盔鏤空隔熱效果沒有多大區別。開放的前端讓你在騎行的時候空氣可以很好地進入到頭盔內部散熱，因此它的散熱效果也是很不錯的。二來，現有的3/4盔都有鏤空的內襯設計，加上可以揭開面罩通風，散熱效果很不錯。如果你的四分之三頭盔不是在烈日下曬的話，戴起來沒有你想象的那麼熱。
