農村黑校車爲何事故頻發，在我們的生活中，相信大家對黑校車都不陌生吧！黑校車和正常的校車不一樣，黑校車會出現超載的情況，安全意識比較差，但因爲它的便宜，許多人還是選擇黑校車。下面是關於農村黑校車爲何事故頻發內容，希望對大家有幫助！
農村黑校車爲何事故頻發1
運營至上掙錢第一，司機無責任心顧及安全
黑校車只有超載才能掙到錢，據媒體調查和報道，10輛黑校車中有9輛都超載。安徽省無爲縣襄安鎮一位開小面的的司機說，學生乘車價格較成人要低三分之一，只有超員才能掙到錢，多裝就能多掙錢，如果被交警查到最多被罰幾個錢。 農村公路總不會天天有交警檢查吧?這是很多黑校車司機的普遍心理。而有的駕駛員爲了躲避檢查，不走大道而走鄉間羊腸小道，並在車窗貼上黑色隔膜，在鄉間小道上險象環生。
除了超載之外，另一個讓人擔心的問題就是黑校車 司機普遍是缺乏責任心的。上車的時候把孩子往車上一塞，下車的時候打開門放下去，究竟車上有多少孩子恐怕他們自己也說不清。這樣就沒法避免出現有孩子可能被遺落在車上，而發生被悶死的慘劇。
學生分散道路崎嶇，高額成本讓校車開不進村
近年來農村中小學大規模撤併，使有些農村孩子上學的路變得越來越遠。配備一輛10座校車，每年僅支付駕駛員工資、燃油費、車輛保養維修等就需要5萬元左右，這對於大多數地區的學校來說，買不起、用不起也養不起。前幾年，中國政府有關部門下發的《機動車運行安全技術條件》，明文規定兒童座位要設置安全帶、校車不能設立站席數目、應噴塗有符合規定的外觀標識等。但如果連校車都沒有，何以談 規範 。
獨生子女落落寡合，無人會主動關心周邊同窗
在美國，校車接送比中國大陸更普及，超載或者是悶死孩子的事情卻幾乎沒有發生過，除卻規章制度嚴格、司機責任心強外，學生間關係密切，相互關照，也避免了很多事故。相比外國孩子，中國的獨生子女缺乏主動交際能力，許多孩子坐車時落落寡合，下車則自顧自走路，夥伴誰下了、誰沒下，既不關心，也心中無數。
綜上，家長們應自覺抵制“黑校車”。只有全社會對校車安全形成共識，才能更好地保護孩子上學路上的安全。
農村黑校車爲何事故頻發2
買不起、用不起更養不起
“配備一輛正規的校車，每年僅支付駕駛員工資、燃油費、車輛保養維護等就需要幾萬元，這對於大多數農村地區的學校來說，買不起、用不起更養不起。”一位交警部門的負責人表示，交管部門下發的《機動車運行安全技術條件》中明文規定，兒童座位要設置安全帶、校車不能設立站席數目、應噴塗有符合規定的外觀標識等。但是如果連校車都沒有，何以談“規範”。
“撤點並校”上學路變遠
另外，由於近年來農村中小學實施了大規模的“撤點並校”改革，使得有些農村孩子上學的路變得越來越遙遠，而農村的公共交通設施一般又比較匱乏。此外，許多農村學生家長長年外出打工，孩子留守在家無法顧及。在家的家長也沒有時間和精力每天接送孩子。
上學路程遙遠又缺少基本的'公共交通工具，孩子不坐“黑校車”將面臨無法上學的困境，坐“黑校車”又將面臨安全的隱患。“黑校車”對於農村的廣大學生和家長而言，是他們沒有辦法的辦法，迫不得已的選擇。
線路隱蔽，難以查處
由於近期交警部門加大了對非法接送學生車輛的打擊力度，“黑校車”也隨之變得越來越“小心謹慎”，在接送學生的線路選擇上儘量選擇一些背街小巷或村道路，和交警採取“打游擊”的策略。“交警警力嚴重不足更是限制了平時的日常管理，對於及時查處‘黑校車’的違法行爲更是難上加難。”該負責人對記者說道。
分析：“黑校車”的危害
“黑校車”存在的安全隱患、因乘坐“黑校車”釀成的慘痛事件已經無數次地見諸報端，但記者仍然認爲，還是有必要再次讓大家瞭解一下它的危害到底有多大？
什麼叫“黑校車”？“黑校車”一般屬於報廢車輛或未經有關部門批准參加運送孩子的車輛(如：無牌無證車、拼裝車、報廢車、低速載貨汽車以及農用三輪車、四輪車)。
它帶來的危害首先是，“黑校車”不受管理部門的約束，車輛不能正常參加年審、維護和檢測，車輛技術狀況得不到保障。這就已經埋下了極大的安全隱患。
其次，駕駛人通常沒有接受公安交通管理部門相關知識的培訓和考覈，駕駛技術無法保障，由此不斷引發交通事故。據交警部門相關負責人介紹，想要駕駛校車，除車輛要獲取“校車營運許可證”外，車輛駕駛人同樣也要經過嚴格培訓後獲得“校車駕駛資質”，兩者缺一不可。
第三，由於“黑校車”無法交納承運人責任險，發生交通事故後，乘車人得不到應有的賠償，引起的糾紛無法得到相應的管理部門協調解決，乘車人利益得不到保障。
記者手記：爲了孩子的安全 請拒絕“黑校車”
生命無價，平安是福。家長朋友們拒絕“黑校車”，讓孩子乘坐經公安交警部門審驗合格，貼有校車統一標識的專用校車是明智之舉。
爲我們的孩子提供安全便利的交通保障，是我們每位家長義不容辭的責任。我們不但自己不乘坐“黑校車”，還要對“黑校車”交通違法行爲給予舉報。只有這樣我們才能給孩子營造一個安全的環境。
